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　　席卷廣安大地的“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”熱潮，已成為我市制造業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)大動(dòng)力。近年來(lái)，我市把“雙創(chuàng)”作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最強(qiáng)引擎，主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，加快落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，著眼新技術(shù)與新產(chǎn)業(yè)前瞻布局，把高端裝備制造作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)培育。政策利好之下，鄰水突出產(chǎn)業(yè)高端和高端產(chǎn)業(yè)，加大改革創(chuàng)新力度，不斷激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力、發(fā)展?jié)摿�和轉(zhuǎn)型動(dòng)力，加速傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升。如今，鄰水高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，鄰水也躍升成為全市高端裝備制造業(yè)重要生產(chǎn)基地和主戰(zhàn)場(chǎng)。近日，本報(bào)采訪組前往鄰水，深入挖掘鄰水高端裝備制造業(yè)發(fā)展的寶貴經(jīng)驗(yàn)，敬請(qǐng)關(guān)注。

　　不久前，鄰水縣鼎屏鎮(zhèn)居民黃愛(ài)一買(mǎi)了一臺(tái)新能源汽車(chē)，周末常開(kāi)出去兜風(fēng)。黃愛(ài)一選擇新能源汽車(chē)的理由是新能源汽車(chē)輕巧便捷、低碳環(huán)保，另一個(gè)更重要的理由是，這是“鄰水制造”。

　　2015年8月28日，鄰水造第一輛新能源汽車(chē)成功下線，至今已生產(chǎn)超過(guò)2000臺(tái)。2015年12月8日，我市發(fā)布《小型純電動(dòng)汽車(chē)管理辦法(試行)》，為低速電動(dòng)汽車(chē)上牌、上路正式“放行”。

　　這是鄰水高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的里程碑事件。2015年，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”成為國(guó)家戰(zhàn)略，鄰水瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提高和激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，使傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)依靠科技創(chuàng)新，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，釋放出更加強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。

　　數(shù)據(jù)顯示，鄰水高端裝備制造企業(yè)已達(dá)22戶，2015年產(chǎn)值達(dá)66.35億元，超過(guò)機(jī)電產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的四分之一。

　　甘做“配角”

　　機(jī)電產(chǎn)業(yè)挺起鄰水工業(yè)脊梁

　　高端裝備制造，是鄰水機(jī)電產(chǎn)業(yè)的升級(jí)版。

　　10年前，鄰水經(jīng)開(kāi)區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)。園區(qū)設(shè)立后，把機(jī)電產(chǎn)業(yè)園作為一個(gè)專(zhuān)門(mén)的園區(qū)優(yōu)先啟動(dòng)建設(shè)。正是這個(gè)決定，奠定了鄰水工業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“那是鄰水工業(yè)的第一次轉(zhuǎn)型升級(jí)。”鄰水經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)副主任陳照華，熟知鄰水工業(yè)發(fā)展歷史。

　　上世紀(jì)90年代以前，鄰水工業(yè)已在達(dá)縣地區(qū)小有名氣，其中一個(gè)特點(diǎn)是門(mén)類(lèi)齊全，涵蓋食品、化工、造紙、建材等各色產(chǎn)業(yè)，而最響叮當(dāng)?shù)�，�?dāng)屬煤、火電、水泥。

　　90年代中后期，鄰水各類(lèi)企業(yè)破產(chǎn)倒閉。從2000年到2010年，全國(guó)100個(gè)產(chǎn)煤大縣之一的鄰水，煤一業(yè)獨(dú)大，年產(chǎn)能達(dá)400萬(wàn)噸。

　　2000年伊始，盡管煤炭業(yè)的寒冬尚未來(lái)臨，對(duì)煤這種不可再生資源的過(guò)度依賴(lài)，仍引發(fā)了彼時(shí)鄰水縣決策層的憂慮。

　　未雨綢繆，2005年，鄰水經(jīng)開(kāi)區(qū)緊鑼密鼓籌建，2006年1月正式動(dòng)工。

　　“園區(qū)設(shè)立初期來(lái)者不拒，只要有企業(yè)愿意來(lái)，就臉上有光。”陳照華說(shuō)，首批入駐的企業(yè)門(mén)類(lèi)繁雜，麻紡、制藥、模具、制鞋……五花八門(mén)的背后，是產(chǎn)業(yè)定位不明晰的尷尬。

　　“農(nóng)業(yè)大縣能不能辦好工業(yè)？怎樣辦好工業(yè)？”鄰水縣黨委政府一班人開(kāi)展了專(zhuān)題大討論，并多次前往浙江、上海、重慶等地“取經(jīng)”。

　　鄰水決策層意識(shí)到，被譽(yù)為“川東門(mén)戶”的鄰水，是四川距離重慶主城區(qū)最近的一個(gè)縣，地緣、交通、資源優(yōu)勢(shì)明顯。

　　背靠大樹(shù)好乘涼，“配角”經(jīng)濟(jì)第一次鼓動(dòng)鄰水人的耳膜，陳照華說(shuō)，“只有這樣，這樣才能融入重慶，尋求發(fā)展。”

　　重慶的汽車(chē)、摩托車(chē)產(chǎn)量在全國(guó)首屈一指，鄰水大作“重慶文章”，把目光放在汽摩配件之上，強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2008年后，鄰水集中引進(jìn)汽摩企業(yè)。

　　機(jī)會(huì)始終屬于有準(zhǔn)備的人。隨著重慶主城區(qū)“退二進(jìn)三”和“退城進(jìn)園”發(fā)展思路確定，一大批機(jī)電制造企業(yè)需要外遷。鄰水，迎來(lái)了承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的絕佳機(jī)會(huì)。

　　第一家摩托車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)——利爵入駐鄰水，讓鄰水機(jī)電產(chǎn)業(yè)進(jìn)入公眾視野：2012年3月簽約，當(dāng)年4月28日，第一臺(tái)鄰水造摩托車(chē)成功下線。

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