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　　席卷廣安大地的“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”熱潮，已成為我市制造業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)大動力。近年來，我市把“雙創(chuàng)”作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最強(qiáng)引擎，主動適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，加快落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著眼新技術(shù)與新產(chǎn)業(yè)前瞻布局，把高端裝備制造作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點培育。政策利好之下，鄰水突出產(chǎn)業(yè)高端和高端產(chǎn)業(yè)，加大改革創(chuàng)新力度，不斷激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力、發(fā)展?jié)摿�和轉(zhuǎn)型動力，加速傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升。如今，鄰水高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，鄰水也躍升成為全市高端裝備制造業(yè)重要生產(chǎn)基地和主戰(zhàn)場。近日，本報采訪組前往鄰水，深入挖掘鄰水高端裝備制造業(yè)發(fā)展的寶貴經(jīng)驗，敬請關(guān)注。

　　不久前，鄰水縣鼎屏鎮(zhèn)居民黃愛一買了一臺新能源汽車，周末常開出去兜風(fēng)。黃愛一選擇新能源汽車的理由是新能源汽車輕巧便捷、低碳環(huán)保，另一個更重要的理由是，這是“鄰水制造”。

　　2015年8月28日，鄰水造第一輛新能源汽車成功下線，至今已生產(chǎn)超過2000臺。2015年12月8日，我市發(fā)布《小型純電動汽車管理辦法(試行)》，為低速電動汽車上牌、上路正式“放行”。

　　這是鄰水高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的里程碑事件。2015年，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”成為國家戰(zhàn)略，鄰水瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提高和激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，使傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)依靠科技創(chuàng)新，打造核心競爭力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，釋放出更加強(qiáng)勁的發(fā)展動能。

　　數(shù)據(jù)顯示，鄰水高端裝備制造企業(yè)已達(dá)22戶，2015年產(chǎn)值達(dá)66.35億元，超過機(jī)電產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的四分之一。

　　甘做“配角”

　　機(jī)電產(chǎn)業(yè)挺起鄰水工業(yè)脊梁

　　高端裝備制造，是鄰水機(jī)電產(chǎn)業(yè)的升級版。

　　10年前，鄰水經(jīng)開區(qū)正式開工建設(shè)。園區(qū)設(shè)立后，把機(jī)電產(chǎn)業(yè)園作為一個專門的園區(qū)優(yōu)先啟動建設(shè)。正是這個決定，奠定了鄰水工業(yè)發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。

　　“那是鄰水工業(yè)的第一次轉(zhuǎn)型升級。”鄰水經(jīng)開區(qū)管委會副主任陳照華，熟知鄰水工業(yè)發(fā)展歷史。

　　上世紀(jì)90年代以前，鄰水工業(yè)已在達(dá)縣地區(qū)小有名氣，其中一個特點是門類齊全，涵蓋食品、化工、造紙、建材等各色產(chǎn)業(yè)，而最響叮當(dāng)?shù)�，�?dāng)屬煤、火電、水泥。

　　90年代中后期，鄰水各類企業(yè)破產(chǎn)倒閉。從2000年到2010年，全國100個產(chǎn)煤大縣之一的鄰水，煤一業(yè)獨大，年產(chǎn)能達(dá)400萬噸。

　　2000年伊始，盡管煤炭業(yè)的寒冬尚未來臨，對煤這種不可再生資源的過度依賴，仍引發(fā)了彼時鄰水縣決策層的憂慮。

　　未雨綢繆，2005年，鄰水經(jīng)開區(qū)緊鑼密鼓籌建，2006年1月正式動工。

　　“園區(qū)設(shè)立初期來者不拒，只要有企業(yè)愿意來，就臉上有光。”陳照華說，首批入駐的企業(yè)門類繁雜，麻紡、制藥、模具、制鞋……五花八門的背后，是產(chǎn)業(yè)定位不明晰的尷尬。

　　“農(nóng)業(yè)大縣能不能辦好工業(yè)？怎樣辦好工業(yè)？”鄰水縣黨委政府一班人開展了專題大討論，并多次前往浙江、上海、重慶等地“取經(jīng)”。

　　鄰水決策層意識到，被譽為“川東門戶”的鄰水，是四川距離重慶主城區(qū)最近的一個縣，地緣、交通、資源優(yōu)勢明顯。

　　背靠大樹好乘涼，“配角”經(jīng)濟(jì)第一次鼓動鄰水人的耳膜，陳照華說，“只有這樣，這樣才能融入重慶，尋求發(fā)展。”

　　重慶的汽車、摩托車產(chǎn)量在全國首屈一指，鄰水大作“重慶文章”，把目光放在汽摩配件之上，強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2008年后，鄰水集中引進(jìn)汽摩企業(yè)。

　　機(jī)會始終屬于有準(zhǔn)備的人。隨著重慶主城區(qū)“退二進(jìn)三”和“退城進(jìn)園”發(fā)展思路確定，一大批機(jī)電制造企業(yè)需要外遷。鄰水，迎來了承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的絕佳機(jī)會。

　　第一家摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)——利爵入駐鄰水，讓鄰水機(jī)電產(chǎn)業(yè)進(jìn)入公眾視野：2012年3月簽約，當(dāng)年4月28日，第一臺鄰水造摩托車成功下線。

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