成南達(dá)和成自宜鐵路進(jìn)展來(lái)了 四川最新交通規(guī)劃看這里(4)
時(shí)間:2018-07-20 21:47 來(lái)源:四川政府網(wǎng) 責(zé)任編輯:毛青青
省政府副秘書(shū)長(zhǎng)代永波回應(yīng):
按照省委省政府的安排部署,為了實(shí)現(xiàn)“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),我們考慮在成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通建設(shè)。以成都鐵路樞紐為中心,在成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)高速鐵路建成以后,現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的鐵路和將來(lái)規(guī)劃的鐵路建成之后,將對(duì)我們既有的客貨運(yùn)鐵路進(jìn)入成都樞紐的線路進(jìn)行改造。
在成都樞紐內(nèi),長(zhǎng)期以來(lái)在成都鐵路局支持下,成都樞紐是比較完善的,樞紐規(guī)劃的站點(diǎn)有四個(gè),成都站、成都東站、成都南站、成都西站(今年即將建成),將來(lái)將在南邊天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)引入成都東站天府新站,就有五個(gè)鐵路站,這幾個(gè)站都是在成都樞紐中心內(nèi)。
為了用好現(xiàn)在的站點(diǎn)和原來(lái)既有的鐵路線,我們提出以成都總樞紐為中心,在成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行公交化改造。按照近期工作安排的重點(diǎn),是在成都市區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行站點(diǎn)設(shè)置,以及和地鐵、公交的無(wú)縫銜接。高速鐵路建成以后,比如現(xiàn)在已經(jīng)建成的成綿樂(lè)客專,在現(xiàn)在運(yùn)力沒(méi)有用滿的情況下,開(kāi)行一些成都經(jīng)濟(jì)區(qū)的市州進(jìn)入成都樞紐的列車,價(jià)格上需要通過(guò)政府補(bǔ)貼,通過(guò)城市人民政府相互之間簽訂運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼協(xié)議,跟運(yùn)營(yíng)單位簽定協(xié)議加密開(kāi)行動(dòng)車組,實(shí)現(xiàn)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)這些城市進(jìn)入成都樞紐的快速軌道交通方式。
目前的工程投資大約將近100億,主要建設(shè)內(nèi)容是在成都總樞紐當(dāng)中配置站點(diǎn),形成一個(gè)網(wǎng)狀站點(diǎn),跟地鐵、城市公交進(jìn)行無(wú)縫銜接,這樣使整個(gè)平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的人流客流無(wú)縫銜接。這對(duì)我們支撐“一干多支”協(xié)同發(fā)展有極其重要的意義。
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