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漲價前6分鐘加油被拒 涉事加油站的回應(yīng)讓人難以接受!
時間:2024-01-07 15:38   來源:新黃河   責任編輯:沫朵
  原標題:漲價前6分鐘加油被拒 涉事加油站的回應(yīng)讓人難以接受!

  1月3日,四川瀘州的夏先生在社交媒體上發(fā)布了一段吐槽視頻。視頻中,夏先生描述了自己在瀘州合江一殼牌加油站的經(jīng)歷,他表示,自己在1月3日23點54分到達加油站時,被告知不能加油,必須等到12點后才能加,他質(zhì)疑加油站的做法不合理。對此,在接受媒體采訪時,殼牌加油站的工作人員回應(yīng)稱,殼牌均是提前10分鐘交接班,后臺系統(tǒng)0點準時自動總結(jié),如果加了賬務(wù)會對不上,并非為了等漲價而拒絕為其加油。

  正在加油的汽車。圖據(jù)新華社
 
  對此,律師表示,經(jīng)營者在本次事件中以自己的內(nèi)部結(jié)算方式形成的不公平交易規(guī)則,已侵犯了消費者合法權(quán)益,理當對消費者進行經(jīng)濟補償。
 
  中石油、中石化工作人員:漲價前隨時可加油不存在提前交接情況
 
  對于夏先生的遭遇,有網(wǎng)友表示,系統(tǒng)問題可以理解加油站工作人員,加油不必非得卡著緊張的時間點去,“油錢漲了又分不到員工手里”;也有網(wǎng)友認為加油站的做法不合理,應(yīng)該投訴,“吃相太難看”;還有網(wǎng)友附上自身經(jīng)歷稱,漲價前幾分鐘去加油確實被拒絕過。
 
  封面新聞記者搜索發(fā)現(xiàn),加油站在漲價前夕拒絕為車主加油的事件時有發(fā)生,時間從漲價前幾分鐘到幾十分鐘不等。那么,各個加油站是否都是這樣一套提前交接的系統(tǒng),漲價前夕“踩點”就無法加油?記者就此以車主身份走訪了瀘州主城區(qū)的其他加油站。
 
  “我們加油站不存在這種情況。”在瀘州主城區(qū)的一家中國石油加油站,工作人員明確答復(fù)記者,該加油站只要是正常運行的,漲價前均可加油。這名工作人員解釋,只要進了加油站,在漲價前插進油槍加油,哪怕加完油的時間已經(jīng)是漲價后的時間,“也會按照漲價前的價格進行結(jié)算。”
 
  瀘州主城區(qū)的一家中國石化加油站工作人員表示,她所在的加油站也不存在漲價前夕需要提前交接、無法加油的情況。“比如說,我們是23點58開始加油,可能2分鐘無法加滿,那加滿后跳槍了,就按照提槍前的油價來結(jié)算,不會涉及漲價后的價格。”這名工作人員舉例道。
 
  與合江殼牌加油站工作人員的說法一致,瀘州主城區(qū)的一家殼牌工作人員在面對車主的疑惑時也表示,公司確實有這樣一套系統(tǒng),在漲價前會提前進行賬務(wù)總結(jié),“我們肯定也愿意給車主省錢,但是要按照規(guī)則流程來。”
 
  如此看來,盡管各家加油站的管理系統(tǒng)不一,但瀘州主城區(qū)的中國石油和中國石化的加油站,在面對漲價前“踩點”加油的情形時,只要是正常運行且有空位的前提下,車主均可順利加油,即便加完油已是漲價后的時間,也均按照開始提槍加油時的價格結(jié)算。
 
  律師說法:市場通行經(jīng)營規(guī)則對經(jīng)營者具有行業(yè)約束力
 
  那么,對于消費者而言,類似記者走訪了解到的中石油、中石化經(jīng)營規(guī)則,對其他油企的加油站是否也有約束力?對此,瀘州市保護消費者權(quán)益委員會委員、公益律師馮駿認為,這是具有行業(yè)約束力的。
 
  “從反饋的消息來看,市場上大部分油企,都采取的是以提起加油槍開始計算為消費者提供服務(wù)的時間點,而此時間點也是計算油品價格的時間點。”馮駿說,這也就意味著經(jīng)營者向消費者無論是否是超過零點以后才加注汽油完畢,都應(yīng)以提起加油槍的時間點來作為計算油品價格的基準時間,本次男子吐槽的加油站,經(jīng)營者也理當受市場行業(yè)慣例的約束,按照市場慣例向消費者提供此次加油服務(wù)。
 
  馮駿同時認為,《消費者權(quán)益保護法》第16條也明確規(guī)定,經(jīng)營者不得自行設(shè)立對于消費者不公平的交易規(guī)則,故,本次事件中,經(jīng)營者不得以自己的內(nèi)部規(guī)則或者內(nèi)部的結(jié)算方式形成不公平的交易規(guī)則,來對抗消費者的合法權(quán)益。
 
  而根據(jù)以上法律和行業(yè)規(guī)則,馮駿表示,經(jīng)營者在本次事件中以自己的內(nèi)部結(jié)算方式形成的不公平交易規(guī)則,已侵犯了消費者合法權(quán)益,理當對消費者進行經(jīng)濟補償。如果經(jīng)消費者要求,經(jīng)營者還可能承擔因給消費者造成的損失進行“退一罰三”的法律責任。

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