12月14日19時(shí)左右，北京地鐵昌平線西二旗站-生命科學(xué)園站上行區(qū)段一列車(chē)車(chē)廂脫離，迫停區(qū)間。事故發(fā)生后，應(yīng)急、消防、衛(wèi)健、交通等救援力量立即響應(yīng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，迅速開(kāi)展救援。

　　據(jù)官方通報(bào)，事故造成30余人受傷，無(wú)人員死亡，事故原因尚在調(diào)查中。當(dāng)晚，北京地鐵就昌平線事故道歉，表示將承擔(dān)相應(yīng)治療恢復(fù)費(fèi)用。北京大學(xué)國(guó)際醫(yī)院院方接受媒體采訪時(shí)透露，目前在該院就診的事故傷者最重傷情為骨折。

　　“上車(chē)剛開(kāi)幾分鐘，突然就停了，廣播響起來(lái)說(shuō)要臨時(shí)停車(chē)。”王先生是本次事故中的一位親歷者，從昌平線西二旗站到沙河高教園站往返是他每天通勤的固定線路，14日晚上事故發(fā)生時(shí)，他剛剛從西二旗上車(chē)。

　　王先生告訴記者，在臨時(shí)停車(chē)前，車(chē)廂內(nèi)還是很安靜，雖然在西二旗站上的人很多，但大家都主要是在玩手機(jī)。“突然就感覺(jué)有很強(qiáng)的撞擊感，很多人的手機(jī)飛了出去，車(chē)廂的照明一下子就沒(méi)了。”他提到，很多坐著的乘客開(kāi)始給受傷的、不舒服的乘客讓位置，他也在第一時(shí)間撥通了119。

　　根據(jù)通話記錄，當(dāng)時(shí)是18時(shí)52分，“一開(kāi)始有人在哭，有人在喊疼，有人被壓到了，等報(bào)了警之后大家慢慢就平靜了，開(kāi)始拍視頻，在猜發(fā)生了什么，當(dāng)時(shí)都想著是不是被追尾撞到了。”

　　20時(shí)02分，救援人員趕到，首先將受傷較重的人員送上救護(hù)車(chē)，然后開(kāi)始引導(dǎo)車(chē)上人員下車(chē)并往西二旗地鐵站走。經(jīng)過(guò)前方車(chē)廂時(shí)乘客們才反應(yīng)過(guò)來(lái)，車(chē)已經(jīng)從倒數(shù)第二節(jié)的連接處斷裂開(kāi)來(lái)了。

　　談到車(chē)廂震動(dòng)時(shí)的狀態(tài)，冷靜下來(lái)的王先生回憶，雖然當(dāng)時(shí)感覺(jué)是被撞了，但在這節(jié)車(chē)廂中乘客都是往列車(chē)前進(jìn)方向摔倒的，所以并不是一開(kāi)始所想的被后車(chē)追尾，“反而像是一條橡皮筋被扯斷，我們就處在回彈的后半段”。

　　李女士也是事故的親歷者之一，她所處的車(chē)廂是第二節(jié)，位于事故斷裂點(diǎn)的前方。她告訴記者，當(dāng)時(shí)列車(chē)正向前行駛，但是震動(dòng)發(fā)生時(shí)，該列車(chē)廂的乘客均往后倒，這和斷裂點(diǎn)后方的乘客恰好相反。

　　另一位親歷者在接受采訪時(shí)表示，在廣播臨時(shí)停車(chē)的幾分鐘后，還響起過(guò)一個(gè)廣播說(shuō)列車(chē)可以行駛了。但列車(chē)剛啟動(dòng)，就聽(tīng)見(jiàn)巨響，而后是劇烈震動(dòng)、燈光熄滅、列車(chē)斷開(kāi)，有人從列車(chē)連接點(diǎn)的斷裂處掉到地面上。

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