據(jù)邢立達回憶，飛機上人數(shù)較多，不過并未滿座，事發(fā)時自己系著安全帶坐在座位上觀看電影，并未受傷。他提到總共發(fā)生了兩次顛簸，在離原定抵達時間約半小時前。他回憶，飛機第一次顛簸一兩秒，不少乘客離座上廁所，空乘人員通知大家坐好、扣緊安全帶，數(shù)秒后發(fā)生第二次顛簸，他感覺比較嚴重，顛簸持續(xù)幾秒時間。

　　事發(fā)航班照片

　　邢立達告訴記者，第二次顛簸發(fā)生時，一名乘客蹲在地上，一位空姐用手抱著乘客，而后兩人均被“甩往上方，撞破了機頂并撞碎了安全指示燈”。顛簸結束后，空乘人員詢問飛機上是否有醫(yī)護人員，一位女護士乘客幫助兩位傷者止血。邢立達稱自己所見到的傷者只有這二人，“第一次顛簸時的提醒很重要，防止了更糟糕的情況。”

　　記者從多個平臺看到，有多位網(wǎng)友描述了乘坐CA1524航班遇到顛簸的情況。目前，邢立達尚未得知顛簸原因。

　　紅星新聞記者就此次顛簸情況咨詢中國國際航空公司，國航客服回應有受傷的旅客可保留受傷的憑證，后續(xù)航空公司會核實處理。從“飛常準”查詢可知，CA1524航班確系從上海飛往北京，計劃起飛時間為7月10日14:45，抵達時間為16:55；實際起飛時間為15:24，抵達時間為17:18。另據(jù)@飛常準 的回放來看，此條航路上確實有雷雨天氣。

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