賈躍亭做了9年的“造車夢”在5月31日照進現(xiàn)實。

　　在北京時間5月31日9時開始舉行的FF 91 & Faraday Future 2.0終極發(fā)布會上，法拉第未來正式發(fā)布了旗艦車型FF91，并宣布FF91 2.0 Futurist Alliance售價為30.9萬美元（約合人民幣219.5萬元），并將在當天開啟第一階段的交付。

　　瞄準高端市場 比肩法拉利勞斯萊斯？

　　FF91最早在2017年亮相，當時法拉第未來 將在2018年投產(chǎn)，但這一計劃一再推遲，直到五年后才實現(xiàn)。FF91的規(guī)格也十分強悍，142 千瓦時的電池能提供381英里（約613.16公里）的EPA續(xù)航里程，CLTC 標準下具有800+km的續(xù)航里程，三電機最大1050馬力，火箭模式下0—96km/h加速2.27秒， 時速248km/h，最大支持500A充電。

　　法拉第未來在直播中首先介紹了其“FF aiHyper 6×4 Architecture 2.0”（FF人工智能超級6×4架構(gòu)2.0）。該公司表示，這一切都是為了體現(xiàn)四大發(fā)展支柱——全人工智能、全超級、全能力和共創(chuàng)。

　　法拉第未來將其“共創(chuàng)平臺”稱為“The Mission Farad”（法拉德任務），本質(zhì)上是一個推薦計劃——推薦朋友下載法拉第未來的應用，就可以獲得積分（稱為法拉德，與電容的國際單位同名），這些積分可以用來兌換獎勵。在未來，法拉第未來似乎會利用這個平臺來收集客戶對其車輛的反饋，并對提出成功反饋 / 想法的人給予積分獎勵。法拉第未來計劃在6月6日舉行一個“共創(chuàng)日”，屆時可能會公布更多細節(jié)。

　　FF91擁有27英寸的后排屏幕（“世界上最大的車內(nèi)顯示屏”）以及“10G 車內(nèi)網(wǎng)絡”，每個5G天線都連接到不同的移動運營商。法拉第未來提到，可以實現(xiàn)從車內(nèi)進行直播，以及基于人工智能的語境語音命令。車輛還將配備駕駛座上的紅外攝像頭，以實現(xiàn)面部識別功能，增加安全性。法拉第未來表示，車輛的人工智能技術將使其能夠“比你自己更了解你”。

　　FF91配備“零重力座椅”，能夠60º傾斜，進入“水療模式”。法拉第未來稱其車輛為“終極人工智能科技奢華”的標準，該公司的目標市場是“超級尖端”市場，飽受爭議的法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭將FF91 的豪華程度與法拉利、勞斯萊斯和邁巴赫相提并論。

　　自動駕駛方面，法拉第未來稱之為“FF aiDriving”，包括 AEB、ACC、LCC、智能停車和智能泊車等功能。其中，L2 級基礎輔助駕駛交付即推出，剩下的未來將通過 OTA 進行升級。除了公布了一些已支持和即將通過 OTA 支持的自動駕駛功能之外，法拉第未來還表示 FF91 將有能力創(chuàng)建自定義和專有的地圖。