原標(biāo)題：貨車與商務(wù)車對(duì)向相撞致3死3傷 肇事司機(jī)會(huì)面臨怎樣的法律制裁？
8月18日上午，四川雅安到成都高速上，一輛大貨車突然失控穿越中央護(hù)欄，與對(duì)向車道的一輛別克商務(wù)車發(fā)生碰撞。（來(lái)源：大象新聞）
商務(wù)車整個(gè)車頂被削掉，車上5名乘客3死2傷，大貨車2名乘客中1人受傷。
視頻顯示，大貨車行駛的雅安至成都方向?yàn)閮绍嚨溃筘涇囋谟覀?cè)車道行駛，案發(fā)時(shí)路上車輛稀少。事故發(fā)生地位于一處匝道路口，另一輛大貨車剛好從匝道上高速。
出事的大貨車輪胎明顯冒煙了，據(jù)此推測(cè)很可能是司機(jī)正駕駛該大貨車正常行駛，突然看到匝道有其他車駛來(lái)，為了避免撞上，慌亂中踩了剎車，導(dǎo)致車輛失控。
說(shuō)說(shuō)本案涉及的法律問題。
1、刑事方面，大貨車司機(jī)很可能涉嫌交通肇事罪。
《刑法》第133條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，構(gòu)成交通肇事罪。根據(jù)相關(guān)司法解釋，只要達(dá)到以下3種情況的其中一種，即構(gòu)成交通肇事罪：
�。�1）死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（2）死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
�。�3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。
本案中，大貨車司機(jī)駕駛過(guò)程中未注意到前方匝道匯入車輛，緊急剎車打方向，一系列操作不當(dāng)行為導(dǎo)致車輛失控，應(yīng)該負(fù)事故全部責(zé)任，造成3死3傷的嚴(yán)重后果，已涉嫌交通肇事罪。
根據(jù)《刑法》133條規(guī)定，交通肇事罪處3年以下有期徒刑或者拘役，肇事后逃逸或者有其他惡劣情節(jié)的則判3-7年，因?yàn)樘右葜氯怂劳龅�，�?年以上。考慮到本案中大車司機(jī)肇事后并未逃逸，可能被判處3年以下有期徒刑。
如果經(jīng)查明大貨車司機(jī)有酒駕等情節(jié)，則可能被認(rèn)定為有其他惡劣情節(jié)，可以從重處罰。
2、民事方面，大貨車車主、投保的保險(xiǎn)公司要承擔(dān)本次事故的所有損失。
一般來(lái)說(shuō)，大貨車保額會(huì)高一點(diǎn)，除了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者保險(xiǎn)，還會(huì)有額外的超賠險(xiǎn)，保額可以達(dá)到500-1000萬(wàn)元，如果交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者保險(xiǎn)不夠賠，就會(huì)由超賠險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。
3、從匝道上來(lái)的大貨車要承擔(dān)責(zé)任么？
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第79條，機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常駕駛的情況下駛?cè)胲嚨馈?/div>
本案視頻顯示，從匝道上來(lái)的大貨車車速還是比較快的，如果經(jīng)查實(shí)其存在超速等現(xiàn)象，將受到罰款、扣分等行政處罰。
現(xiàn)在說(shuō)什么都晚了，對(duì)于商務(wù)車來(lái)說(shuō)，純粹就是飛來(lái)橫禍，至少3個(gè)家庭毀了。說(shuō)一千道一萬(wàn)，高速行駛中“讓速不讓道”這句話一定要牢記，本次事故再次證明，高速行駛中緊急剎車打方向，極易造成車毀人亡。
大家覺得大貨車失控是不是因?yàn)閯x車？
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