國內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)2月5日恢復(fù)征收 買機(jī)票又要多掏點(diǎn)錢啦！
時(shí)間：2022-01-28 22:26 來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 責(zé)任編輯：沫朵
原標(biāo)題：國內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)2月5日恢復(fù)征收 買機(jī)票又要多掏點(diǎn)錢啦！
據(jù)央視新聞1月28日報(bào)道，記者從民航局了解到，從2月5日起，國內(nèi)各航空公司將恢復(fù)國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)。
此次燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收涉及國內(nèi)所有航線， 收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)。
據(jù)了解，目前國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收，采取的是與航空煤油價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，因此，燃油價(jià)格的變動直接影響航司是否做出征收燃油附加費(fèi)的決定。
2019年1月5日，航空公司曾暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，之后的兩年多來，旅客乘坐國內(nèi)航班，只需要支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。進(jìn)入2021年，航空煤油價(jià)格進(jìn)入了上行通道，因此停收兩年的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)于11月5日開始復(fù)征，但兩個(gè)月后，燃油附加費(fèi)又因?yàn)橛蛢r(jià)的下跌而取消。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此次燃油附加費(fèi)的恢復(fù)征收正值春運(yùn)，民航客運(yùn)量有所增加，這將有助于緩解航空公司由航空燃油價(jià)格上調(diào)帶來的成本壓力。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)1月28日報(bào)道，去哪兒等部分機(jī)票代理已收到祥鵬航空，西藏航空，東航，西部航空等國內(nèi)航司的郵件，將于下月5日開始恢復(fù)國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收。
根據(jù)祥鵬航空的通知，自2022年2月5日（出票日期）起，國內(nèi)所有航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)。
根據(jù)航班管家發(fā)布的春運(yùn)周報(bào)，2022年春運(yùn)第1周，中國民航執(zhí)行客運(yùn)航班量66607架次，日均9515架次，同比2021年春運(yùn)第1周上升38.8%，但同比2020年春運(yùn)同期還是下降38.2%，環(huán)比上周下降2.1%。
春運(yùn)第1周民航旅客運(yùn)輸量590萬人次，同比2021年春運(yùn)同期上升63.1%，同比2020年下降55.2%，因疫情影響，西安、鄭州、天津等地機(jī)場大部分航班仍是取消狀態(tài)。
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