冬日漸濃的氣溫下,新能源汽車市場卻有一股暖流涌來。2024年12月9日,在深圳·森廣源智慧園,當比亞迪T5及“縱橫車隊”穿過凱旋門,車隊領隊與比亞迪商用車事業(yè)部市場總監(jiān)王克建歸還了戰(zhàn)旗,并最終由比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍及比亞迪商用車研究院院長彭旺攜手進行插旗儀式,標志著比亞迪T5混動輕卡“千里一箱油 技術為王 縱橫中國”挑戰(zhàn)正式落下帷幕。

　　歷時14天、全程駕駛超5500公里——這不是一場普通的旅程,要知道由比亞迪技術精英、資深 T5 卡友和經(jīng)驗豐富的向導組成的車隊不僅穿越了318國道川藏路段,橫跨了包括成都、恩施、武漢、景德鎮(zhèn)、寧波等省市,還歷經(jīng)了高原、雪山、山路、湖泊、城市、鄉(xiāng)村、大橋等多樣化的地形地貌,翻越了怒江 72 拐、天路十八彎、折多山、新塘掛壁公路等艱險路段。

　　面對長途跋涉和各種復雜路況,比亞迪T5混動輕卡憑借電機、電池及一系列輔助功能的技術實力,以及強勁的動能、超長續(xù)航和安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢,成功化解了一個個難題,見證了我國新能源汽車的技術實力,真實反映了比亞迪 T5混動輕卡節(jié)能、高效的運營能力。

　　在凱旋儀式現(xiàn)場,比亞迪商用車研究院專家趙福磊現(xiàn)場匯報表示:比亞迪 T5混動 輕卡在318川藏線路段挑戰(zhàn)中,行駛約2045.9公里,歷時7天,每天平均行駛約292KM,在高原駕駛頻繁應對彎道、上下坡以及不同的交通狀況下,比亞迪 T5混動 輕卡百公里平均油耗 9.6L。趙福磊表示,從成都出發(fā)至寧波路段,行駛約2061.3KM,百公里平均油耗為 10.7L。;在寧波到潮州路段,比亞迪 T5混動輕卡進行了滿油滿電實測挑戰(zhàn)。

　　值得一提的是,憑借比亞迪 T5混動輕卡發(fā)動機和傳動系統(tǒng)在復雜路況中表現(xiàn)出的卓越匹配和優(yōu)化能力,比亞迪T5混動輕卡在滿油滿電情況下,歷時2天,成功挑戰(zhàn)1138公里,以純電行駛里程133公里,虧電百公里平均油耗僅9.8L,完美演繹了比亞迪 T5混動輕卡環(huán)保、高效的技術實力。

　　來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))的數(shù)據(jù)顯示,今年1至11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長超過三成,新能源汽車銷量首次超過汽車總銷量的40%。

　　新能源汽車行業(yè)正展現(xiàn)出強勁的發(fā)展?jié)摿?比亞迪T5混動輕卡“千里一箱油 技術為王 縱橫中國”挑戰(zhàn)只是體現(xiàn)比亞迪以技術深耕商用車領域中的一個剪影,作為新能源商用車市場的引領者和探索者,未來比亞迪將憑著對技術的執(zhí)著,對未來美好生活的憧憬,通過技術創(chuàng)新、綠色轉型和智能化發(fā)展,助力新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構,與廣大行業(yè)伙伴一同創(chuàng)造機遇,贏領未來!

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