在物流貨運(yùn)行業(yè)，“個(gè)人物流選順豐，企業(yè)物流選跨越”是人們經(jīng)常聽到的一句話。在個(gè)人物流行業(yè)，順豐快運(yùn)“家大業(yè)大”，獨(dú)占優(yōu)勢(shì)，但在企業(yè)物流領(lǐng)域，跨越速運(yùn)則以B端客戶物流解決方案專業(yè)供應(yīng)商的企業(yè)定位，可以為企業(yè)客戶帶來個(gè)性化物流服務(wù)方案，也讓大件快遞用什么物流有了新選擇。
為了更好地服務(wù)企業(yè)客戶，跨越速運(yùn)自成立之初，便以敢于承諾時(shí)效的魄力，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。特別是“跨省最快8小時(shí)”當(dāng)天達(dá)時(shí)效產(chǎn)品，不僅樹立了行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)，成為了眾多同行爭(zhēng)相效仿的對(duì)象。有了時(shí)效產(chǎn)品，必須要有運(yùn)力資源的持續(xù)擴(kuò)充，跨越速運(yùn)不但以每年2到3架的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)，已構(gòu)建起以20架全貨機(jī)為核心的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，從2022年華南航空樞紐空側(cè)的啟航，到華東航空樞紐空側(cè)在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的翱翔，再到近日華北航空樞紐的空側(cè)啟用，跨越速運(yùn)還以三大航空樞紐為支點(diǎn)，構(gòu)建起覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈的密集航空網(wǎng)絡(luò)。這一戰(zhàn)略布局，緊密連接了中高端企業(yè)客戶密集的經(jīng)濟(jì)高地，更以航空樞紐為基礎(chǔ)，加密了三大經(jīng)濟(jì)圈之間的航線，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
在時(shí)效保障的基礎(chǔ)上，除了運(yùn)力資源的持續(xù)擴(kuò)充，跨越速運(yùn)還以科技創(chuàng)新，不斷探索柔性化、定制化的服務(wù)方案，以滿足多樣化、個(gè)性化的客戶需求。相較于傳統(tǒng)物流企業(yè)重視經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)的運(yùn)營(yíng)邏輯，跨越速運(yùn)更專注于通過大數(shù)據(jù)、AI、5G等技術(shù)，將實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景映射上云，形成了端到端的企業(yè)業(yè)務(wù)復(fù)用能力。通過跨越速運(yùn)全新數(shù)字系統(tǒng)這一智慧大腦，跨越速運(yùn)可以合理規(guī)劃、調(diào)度資源，實(shí)現(xiàn)整個(gè)取派交付環(huán)節(jié)的全流程智能管控，尋求時(shí)效、成本與品質(zhì)的最優(yōu)解。
大件快遞用什么物流?目前，跨越速運(yùn)不但能夠?yàn)榫軆x器、3C電子、醫(yī)療等十多個(gè)細(xì)分行業(yè)的B端客戶提供行業(yè)專屬解決方案，助力企業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的物流保障，也為企業(yè)客戶市場(chǎng)開拓帶來了強(qiáng)大助力。
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