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第六屆中國(guó)國(guó)際航空物流合作大會(huì)圓滿落幕,聚焦跨境電商與航空物流融合發(fā)展
時(shí)間:2024-05-28 11:49   來(lái)源:搜狐   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:第六屆中國(guó)國(guó)際航空物流合作大會(huì)圓滿落幕,聚焦跨境電商與航空物流融合發(fā)展

  2024年5月23日,備受矚目的第六屆中國(guó)國(guó)際航空物流合作大會(huì)在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心盛大舉行。本次大會(huì)由北京北辰實(shí)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、成都北辰中金展覽有限公司主辦、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)及中國(guó)口岸協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦,以“跨境電商助力航空物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,匯聚了國(guó)內(nèi)外眾多知名機(jī)場(chǎng)、跨境電商平臺(tái)、航空公司、貨運(yùn)代理、物流技術(shù)裝備、低空物流等業(yè)界翹楚。原海關(guān)總署監(jiān)管司副巡視員李華東、馬來(lái)西亞駐華使館經(jīng)濟(jì)公使悟倪·?枴⒊啥际锌诎掇k公室副主任劉學(xué)軍、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)孫小麗、中國(guó)口岸協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)曹增東以及多位知名企業(yè)代表出席了活動(dòng)。

  產(chǎn)業(yè)未來(lái):新增長(zhǎng)與新機(jī)遇

  隨著全球貿(mào)易的日益繁榮和跨境電商的迅猛發(fā)展,航空物流作為連接全球供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),其重要性愈發(fā)凸顯。

  正如中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)航空協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)孫小麗在致辭中強(qiáng)調(diào)的那樣,航空物流對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮著至關(guān)重要的支撐作用,大力發(fā)揮航空物流業(yè)對(duì)促進(jìn)我國(guó)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng),深度參與國(guó)際分工合作,服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。

  中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)航空協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)孫小麗

  馬來(lái)西亞駐華使館經(jīng)濟(jì)公使悟倪·?栂壬苍诎l(fā)言中指出:未來(lái)一個(gè)世紀(jì)全球的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將主要由亞洲國(guó)家驅(qū)動(dòng)。而中國(guó)的 “一帶一路”倡議為亞太、非洲和中東歐帶來(lái)新的增長(zhǎng)和發(fā)展機(jī)遇。我們要利用這一潛力,在供應(yīng)鏈管理和物流方面采用創(chuàng)新解決方案,確保系統(tǒng)高效、可持續(xù),從而在競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多優(yōu)勢(shì)。

  馬來(lái)西亞駐華使館經(jīng)濟(jì)公使悟倪·?

  機(jī)場(chǎng):優(yōu)化布局,提升效率

  機(jī)場(chǎng)作為航空物流的重要節(jié)點(diǎn),其運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量成為討論的熱點(diǎn)。與會(huì)機(jī)場(chǎng)代表分享了各自在優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提升貨物處理能力、推動(dòng)智能化改造等方面的經(jīng)驗(yàn)和成果

  廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委委員、工會(huì)主席,博士、研究員李宏斌介紹到,國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)在以數(shù)字化為支撐,以打造物物互聯(lián)、智能融合、數(shù)據(jù)共享為核心的智慧物流為突破口,推動(dòng)民航物流高質(zhì)量發(fā)展。南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨物吞吐量從2019年的0.23萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2023年的8.73萬(wàn)噸,在拓寬出港貨物的品類,增加貨運(yùn)航線,大幅完善基礎(chǔ)設(shè)施,提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),重視數(shù)字化賦能,依托南寧智慧航空物流綜合服務(wù)平臺(tái),大幅提高了物流處理效率。

  廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委委員、工會(huì)主席,博士、研究員李宏斌

  在一帶一路發(fā)展中,甘肅具備重要的戰(zhàn)略地位和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。甘肅省民航航空物公司副總經(jīng)理羅軍發(fā)言中提到,甘肅省搶抓跨境電商、海外倉(cāng)等 新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的新機(jī)遇,持續(xù)加快推進(jìn)蘭州、天水兩個(gè)跨境電商綜試區(qū)建設(shè)。實(shí)現(xiàn)蘭州國(guó)際空港和蘭州新區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,全面推動(dòng)航空物流與跨境電商的高質(zhì)量發(fā)展。

  甘肅省民航航空物公司副總經(jīng)理羅軍

  對(duì)于航空物流未來(lái)的發(fā)展方向,西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流有限公司數(shù)智創(chuàng)新部經(jīng)理張子泓認(rèn)為一方面要推動(dòng)持續(xù)推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、安檢前置、異地貨站、海外貨站等項(xiàng)目的建設(shè)延伸服務(wù)鏈條。同時(shí)要加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)間的戰(zhàn)略合作,共同打造高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。此外,還要推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、技術(shù)創(chuàng)新,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng),應(yīng)用新技術(shù),建設(shè)安全智慧高效綠色的航空物流體系,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

  西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流有限公司數(shù)智創(chuàng)新部經(jīng)理張子泓

  航空公司:創(chuàng)新服務(wù),拓展市場(chǎng)

  航空公司作為航空物流的重要參與者,其服務(wù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展策略也備受關(guān)注。

  土耳其貨運(yùn)已經(jīng)成為前三大航空貨運(yùn)公司之一,在七小時(shí)的飛行距離內(nèi),幾乎占據(jù)了40%貨運(yùn)市場(chǎng)。在全球范圍內(nèi),覆蓋了60多個(gè)國(guó)家的首都。除了航班網(wǎng)絡(luò)健全,土耳其航空貨運(yùn)中國(guó)及中亞區(qū)貨運(yùn)總監(jiān) Hakan Lokman YUKSEL還強(qiáng)調(diào),土耳其航空貨運(yùn)非常關(guān)注客戶需求,為客戶特別提供退費(fèi)保證、緊急發(fā)貨等定制化服務(wù),同時(shí)搭建線上預(yù)定平臺(tái),全天候不間斷的提供服務(wù),贏得廣大客戶的青睞。

  土耳其航空貨運(yùn)中國(guó)及中亞區(qū)貨運(yùn)總監(jiān)Hakan Lokman YUKSEL

  在跨境電商迅速發(fā)展的今天,航空客戶對(duì)于航空物流的需求呈現(xiàn)多樣化、復(fù)雜化。查浦曼航空信息咨詢(上海)有限公司北亞區(qū)副總裁劉勛主題演講中提到,面對(duì)緊急運(yùn)輸、活體貨物、尺寸規(guī)格異常貨物、特殊線路需求等貨運(yùn)包機(jī)是理想的選擇,但同時(shí)由于一些國(guó)家電商政策的收緊、全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩等影響,貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)也面臨新的挑戰(zhàn)。

  查浦曼航空信息咨詢(上海)有限公司北亞區(qū)副總裁劉勛

  跨境電商平臺(tái):深化合作,提升物流體驗(yàn)

  跨境電商平臺(tái)作為連接消費(fèi)者與全球商品的重要橋梁,其物流體驗(yàn)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

  亞馬遜全球開店區(qū)域拓展經(jīng)理王冬蕾認(rèn)為端到端服務(wù)讓跨境物流更加便捷高效。亞馬遜跨平臺(tái)商戶在境物流運(yùn)輸時(shí)可使用亞馬遜全球物流或者亞馬遜跨境承運(yùn)人伙伴方案亦或是第三方物流。貨物到達(dá)目的國(guó)后,賣家可以使用任意頭程物流承運(yùn)商或選擇亞馬遜自有物流服務(wù)發(fā)貨到AWD倉(cāng)庫(kù)。

  亞馬遜全球開店區(qū)域拓展經(jīng)理王冬蕾

  阿里巴巴國(guó)際站覆蓋全球兩百多個(gè)國(guó)家,物流運(yùn)力覆蓋極其廣泛。阿里巴巴國(guó)際事業(yè)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)蘇濤濤先生認(rèn)為強(qiáng)大的運(yùn)力及智能化、可視化是阿里跨境物流的核心保障。

  阿里巴巴國(guó)際事業(yè)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)蘇濤濤

  作為俄羅斯 影響力的跨境電商平臺(tái),OZON大中華區(qū)招商伙伴、縱橫跨境創(chuàng)始人曾霜霜表示OZON通過(guò)“四倉(cāng)四運(yùn)”構(gòu)建出口物流網(wǎng)絡(luò),為客戶提供了一個(gè)跨越11個(gè)時(shí)區(qū)銷售產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。四倉(cāng)指:前置倉(cāng) 邊境倉(cāng) 保稅倉(cāng)、本地倉(cāng)。四運(yùn)包括:中歐班列 航空包機(jī)、卡航陸運(yùn)、海運(yùn)班次。

  Ozon大中華區(qū)招商伙伴、縱橫跨境創(chuàng)始人曾霜霜

  TikTok出入海業(yè)務(wù)中心電商綜合行業(yè)客戶經(jīng)理劉新宇女士透漏,目前TikTok月活用戶已經(jīng)有了十個(gè)億,涉及到150個(gè)國(guó)家和地區(qū)35種語(yǔ)言。TikTok Shop宣布啟動(dòng)的“產(chǎn)業(yè)帶100計(jì)劃”旨在進(jìn)入超過(guò)100個(gè)產(chǎn)業(yè)帶幫助商家打造超10000個(gè)全球爆品,這將為航空物流公司提供更多的貨源和商機(jī)。通過(guò)與產(chǎn)業(yè)帶賣家合作,提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),助力產(chǎn)業(yè)出海。

  TikTok出入海業(yè)務(wù)中心電商綜合行業(yè)客戶經(jīng)理劉新宇

  NOON是第一個(gè)立足中東本土的阿拉伯世界 的電商平臺(tái),平臺(tái)上70%左右的產(chǎn)品來(lái)自于中國(guó)。NOON中國(guó)區(qū)代理商招商負(fù)責(zé)人聶耳雙在演講中提到NOON擁有八個(gè)以上的大型的海外倉(cāng),面積超過(guò)九十萬(wàn)平方米。此外,NOON還自建派送團(tuán)隊(duì)。目前在迪拜沙特以及埃及,都有最后一公里配送,平均次日達(dá)。這樣的物流體系奠定了NOON在中東的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  NOON中國(guó)區(qū)代理商招商負(fù)責(zé)人聶耳雙

  物流服務(wù):智能化、綠色化、高效化

  物流服務(wù)作為航空物流的重要組成部分,其智能化、綠色化、高效化成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

  成都易速物流有限公司董事長(zhǎng)助理何磊談到未來(lái)醫(yī)藥物流發(fā)展趨勢(shì),他認(rèn)為未來(lái)產(chǎn)出服務(wù)的專業(yè)性將向“鏈”接服務(wù)的專業(yè)性轉(zhuǎn)變,航司/船公司/鐵路公司與物流、貨代公司的邊界將更加模糊,共同朝著端到端綜合物流服務(wù)邁進(jìn)。新信息技術(shù)、無(wú)人技術(shù)、無(wú)接觸技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)等應(yīng)用,將進(jìn)一步推動(dòng)冷鏈物流自動(dòng)化、智能化發(fā)展。

  成都易速物流有限公司董事長(zhǎng)助理何磊

  數(shù)字化應(yīng)該如何定義?Freightos集團(tuán) 全球商務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁暨亞太區(qū)董事 臺(tái)美光這樣定義:第一,數(shù)字化是企業(yè)戰(zhàn)略變革,不是一個(gè)簡(jiǎn)單的IT項(xiàng)目。 第二,數(shù)字化要完成現(xiàn)有渠道無(wú)法完成的事情。第三,數(shù)字化既能優(yōu)先服務(wù)老客戶又能幫助獲取新客。

  Freightos集團(tuán)全球商務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁暨亞太區(qū)董事臺(tái)美光

  關(guān)于航空物流的綠色化,航空燃油燃燒讓碳中和成為非常大的難點(diǎn)。廣州奧士達(dá)國(guó)際物流有限公司上海分公司亞太區(qū)空運(yùn)經(jīng)理潘長(zhǎng)晶分享了他們通過(guò)包裝設(shè)計(jì)優(yōu)化及包裝材質(zhì)優(yōu)化,幫助客戶減少運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)于空間的浪費(fèi),節(jié)約包裝材料,最終達(dá)成碳中和的目標(biāo)。

  廣州奧士達(dá)國(guó)際物流有限公司上海分公司亞太區(qū)空運(yùn)經(jīng)理潘長(zhǎng)晶

  低空經(jīng)濟(jì):低空物流新動(dòng)力

  無(wú)人機(jī)配送作為一個(gè)新興的物流方式,以其高效便捷的特點(diǎn)正在逐漸受到市場(chǎng)的青睞。四川翔彭智航科技有限公司企業(yè)發(fā)展事業(yè)部部長(zhǎng)譚曉雪分享到,除了很多電商巨頭已經(jīng)紛紛試水,傳統(tǒng)快遞公司也在積極探索無(wú)人機(jī)配送的可能性。另外在醫(yī)療救援方面,無(wú)人機(jī)配送擁有巨大的應(yīng)用潛力,如地震火災(zāi)等災(zāi)難發(fā)生后,無(wú)人機(jī)能夠快速的送達(dá)藥品等應(yīng)急物資,為救援工作贏得時(shí)間。

  四川翔彭智航科技有限公司企業(yè)發(fā)展事業(yè)部部長(zhǎng)譚曉雪

  四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司新業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王超認(rèn)為未來(lái)無(wú)人機(jī)將成為低空經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)力。因?yàn)樗梢栽谖kU(xiǎn)不可預(yù)測(cè)的天氣環(huán)境里面進(jìn)行作業(yè)。同時(shí)面對(duì)復(fù)雜的地理環(huán)境,無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行航空投送任務(wù),降低人工作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)。

  四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司新業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王超

  那么航空貨運(yùn)如何與跨境電商平臺(tái)的協(xié)同發(fā)展? 中國(guó)民航局第二研究所危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)中心副主任譚濤 作為圓桌論壇主持人與嘉賓展開了精彩對(duì)話:

  埃塞俄比亞航空 成都貨運(yùn)部 銷售經(jīng)理熊杰認(rèn)為,跨境電商的蓬勃發(fā)展讓航司運(yùn)力變大,運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升,同時(shí)價(jià)格也有所提升。

  深圳蝦皮信息科技有限公司高級(jí)品類招商經(jīng)理黃瑋婷提到蝦皮現(xiàn)已復(fù)蓋到八十多條航線,擁有八百多個(gè)航班,觸達(dá)全球四十多個(gè)機(jī)場(chǎng),這種自有的物流模式體系是蝦皮作為跨境電商平臺(tái)最大的優(yōu)勢(shì)。

  德迅(中國(guó))貨運(yùn)代理有限公司華西區(qū)董事總經(jīng)理汪應(yīng)晗指出電商發(fā)展雖然給貨運(yùn)代理企業(yè)帶來(lái)了較大的貨量,但跨境電商企業(yè)既可以與航司合作,也可以與國(guó)際貨代或本土貨代企業(yè)合作,這種模式造成了更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。另外因?yàn)殡娚唐髽I(yè)貨量相對(duì)較高,對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)造成非常大的沖擊。在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的形勢(shì)下,傳統(tǒng)行業(yè)急需降本增效,但電商帶動(dòng)了市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的提升,使得傳統(tǒng)企業(yè)非常被動(dòng)。作為貨運(yùn)代理,到底如何去服務(wù)傳統(tǒng)行業(yè)的客戶,也需要仔細(xì)權(quán)衡。

  運(yùn)輸過(guò)程中,如何應(yīng)對(duì)貨物破損及保證端到端的通暢性,上海塞內(nèi)國(guó)際物流有限公司廣州分公司經(jīng)理謝卓峰分享他們的經(jīng)驗(yàn)。用整板裝卸、運(yùn)送貨物,能夠在一定程度上減少破損狀態(tài)。另外與航空公司合作簽署固定的板位協(xié)議,確保貨物的板位是在相對(duì)較高的優(yōu)先級(jí),從而實(shí)現(xiàn)快速抵達(dá)。

  AVIATION WEEK NETWORK大中華區(qū)總經(jīng)理 車軒認(rèn)為電動(dòng)飛機(jī)、無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)非常的明顯。但由于電池續(xù)航的限制,航空物流應(yīng)該還是以傳統(tǒng)飛機(jī)為主,因?yàn)樗倪\(yùn)量較大運(yùn)價(jià)相對(duì)好控制,同時(shí)航線足夠長(zhǎng),能夠滿足靈活性的要求,所以在未來(lái)十年可能不會(huì)有顛覆性的變化。電商在整個(gè)亞太區(qū)依然會(huì)是航空貨運(yùn)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿,但一季度運(yùn)價(jià)整體呈現(xiàn)下滑跡象,出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的短暫趨勢(shì)。

  論壇結(jié)束后,組委會(huì)帶領(lǐng)部分參會(huì)企業(yè)參觀了雙流國(guó)際空港產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心及順豐西南分撥中心。通過(guò)參觀、交流、會(huì)談等形式,促進(jìn)企業(yè)之間互相學(xué)習(xí)與合作。

  本次大會(huì)的成功舉辦,不僅為航空物流行業(yè)的交流與合作搭建了一個(gè)重要的平臺(tái),也為推動(dòng)跨境電商與航空物流的融合發(fā)展注入了新的動(dòng)力。相信在不久的將來(lái),航空物流行業(yè)將在全球貿(mào)易中發(fā)揮更加重要的作用。

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