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廣東電視臺(tái)專訪深圳浪之潮科技創(chuàng)始人林壽峰
時(shí)間:2024-02-19 12:51   來源:搜狐   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:廣東電視臺(tái)專訪深圳浪之潮科技創(chuàng)始人林壽峰

  2月18日,深圳市浪之潮科技有限公司(以下簡稱:浪之潮科技)創(chuàng)始人林壽峰,接受廣東電視臺(tái)《創(chuàng)新廣東》欄目專訪。在訪談中,林壽峰談及個(gè)人成長與創(chuàng)業(yè)、汽車動(dòng)力恢復(fù)與尾氣治理的技術(shù)突破、公司經(jīng)營理念及未來規(guī)劃,并就如何看待汽車尾氣與藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、汽車維修后市場(chǎng)等話題,與廣東電視臺(tái)記者(以下簡稱:記者)進(jìn)行了深度對(duì)話。

  記者:林總您好,得悉浪之潮科技是一個(gè)專注汽車動(dòng)力恢復(fù)與尾氣治理的技術(shù)型公司,請(qǐng)問是什么契機(jī),讓您想到去創(chuàng)建這個(gè)公司并做到行業(yè)領(lǐng)先的呢?

  林壽峰:浪之潮的確是一個(gè)技術(shù)型的公司,源自團(tuán)隊(duì)超過15年汽修行業(yè)的實(shí)戰(zhàn)工作經(jīng)歷與專業(yè)技術(shù)積累。對(duì)市場(chǎng)有自己的認(rèn)知和理解,總想著不被各種條條框框所束縛,放開手腳大干一場(chǎng),我才有這個(gè)底氣創(chuàng)立深圳市浪之潮科技有限公司,并在短短幾年的時(shí)間內(nèi),就得到廣大車主和汽修同行的認(rèn)可。

  說實(shí)話,當(dāng)初選擇創(chuàng)業(yè)是“逼上梁山”。白手起家搞企業(yè)的人都是“九死一生”,每一步都是苦難。

  浪之潮科技成立于2018年3月5日。其實(shí),在公司成立半年之前,我就已經(jīng)從就職的公司離職,那時(shí)候我已經(jīng)做到區(qū)域經(jīng)理的崗位,銷售業(yè)績很好,收入也很高。但是,總認(rèn)為個(gè)人沒有背景,對(duì)未來的職業(yè)生涯沒有太大期望,感覺我自己這一輩子就做到這個(gè)崗位了。唯有自己創(chuàng)業(yè),才能挑戰(zhàn)自己的潛能。

  我是一個(gè)學(xué)習(xí)型的創(chuàng)業(yè)者。當(dāng)初從汽車技術(shù)學(xué)校畢業(yè)后,就從基礎(chǔ)的洗車、修車學(xué)徒開始干起。那時(shí)候,我是把學(xué)習(xí)放在第一位,只要能學(xué)到真本事,別的都無所謂,什么吃苦和委屈,都可以欣然接受。

  當(dāng)時(shí),自認(rèn)為是一個(gè)“三無人員”——無學(xué)歷出身、無身高長相、無背景人脈?梢哉f,所有的成長經(jīng)歷,都離不開這個(gè)“三無”。不是說有多自卑,而是你知道自己的起點(diǎn)有多低,才會(huì)有多么勤奮學(xué)習(xí),有這種成長的動(dòng)力和上進(jìn)心。

  如果當(dāng)天沒有學(xué)到任何的東西,我晚上是睡不著的,因?yàn)闆]有“雨傘”的孩子必須努力奔跑。

  我是一個(gè)業(yè)務(wù)型的創(chuàng)業(yè)者。通過努力學(xué)習(xí)專業(yè)的汽修知識(shí),讓我有信心從一個(gè)技術(shù)工人轉(zhuǎn)型去做產(chǎn)品銷售人員,挑戰(zhàn)自己的溝通能力與業(yè)務(wù)能力。目前,我個(gè)人還是多家汽車服務(wù)商的技術(shù)顧問,給他們的員工講產(chǎn)品知識(shí)和做專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。

  業(yè)務(wù)型的人往往有一種“狼性”精神。從基層的業(yè)務(wù)員干起,頂著烈日和風(fēng)雨,每一天除了“掃街”就是“掃樓”。勤奮是每個(gè)業(yè)務(wù)員成功的基本要求,除此之外我還有個(gè)人的業(yè)務(wù)特點(diǎn),一是嗅覺靈敏,二是敢于挑戰(zhàn)有難度的客戶,三是對(duì)待客戶和朋友有一顆真誠的心。

  為了避免在舒適的工作崗位,從一頭戰(zhàn)無不勝的“頭狼”,通過溫水煮青蛙的生活模式,把自己變成了一只“小綿羊”,我選擇出來創(chuàng)業(yè),最主要的也是“逼”自己一把。

  記者:幾乎大多數(shù)白手起家的企業(yè)主,都有過類似“被逼”創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷。那么,您是否可以談一下目前的業(yè)務(wù)推廣渠道,以及客戶對(duì)浪之潮的評(píng)價(jià)。

  林壽峰:我公司目前70%以上的業(yè)務(wù)來自線下,主要是汽車維修店與各大汽車4S店。因?yàn),我們的核心?jìng)爭力是“技術(shù)輸出+優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品”,通過技術(shù)培訓(xùn),銷售清積碳配套產(chǎn)品以及三元催化修復(fù)的整體解決方案。

  兩年前,當(dāng)自媒體流行的時(shí)候,我開始做短視頻推廣。目前,在抖音、快手、小紅書、懂車帝等平臺(tái),通過短視頻分享“深圳清積碳尾氣三元治理”的實(shí)戰(zhàn)案例,同時(shí)普及有關(guān)機(jī)動(dòng)車動(dòng)力恢復(fù)與尾氣治理的基礎(chǔ)知識(shí),深受眾多車主的關(guān)注與好評(píng)。

  深圳浪之潮本來就是定位B2B同行業(yè)務(wù),做自媒體視頻后,才有私家車主動(dòng)線上咨詢。他們親自過來公司線下門店(南頭街道馬家龍社區(qū)南龍車坊)實(shí)地考察,并把愛車交給我們做動(dòng)力恢復(fù)與尾氣治理。

  十年前,有一個(gè)粉絲通過深圳交通頻率FM106.2廣播《愛車有道》欄目認(rèn)識(shí)我,在我的通訊錄備注是本田車主。他換奔馳以后,也是第一時(shí)間找到我,幫他的愛車做動(dòng)力恢復(fù)與尾氣治理。他說,“換車不換林壽峰”,并把他的親朋好友都推薦到我這里來修車。

  記者:請(qǐng)您聊一下關(guān)于汽車尾氣檢測(cè)與治理,浪之潮科技在這一個(gè)板塊將有怎樣的規(guī)劃?

  林壽峰:20年以前,深圳機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站不超過50家,車主要做年檢排幾公里的隊(duì),那時(shí)候都有“黃牛黨”在排隊(duì)加價(jià)牟利。

  統(tǒng)計(jì)截止時(shí)間2023年2月27日,深圳市在用機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單信息公開176家。深圳市每年需要年檢過線的車輛約160萬輛,蛋糕就這么大。

  為爭奪車源,檢測(cè)站之間往往會(huì)開展“位置戰(zhàn)”“服務(wù)戰(zhàn)”“質(zhì)量戰(zhàn)”甚至是“價(jià)格戰(zhàn)”,競(jìng)爭激烈。為了搶生意,個(gè)別檢測(cè)站就是純粹為了“通過檢測(cè)”拿到綠標(biāo)而“違規(guī)操作”,而不是真正為了監(jiān)管尾氣達(dá)標(biāo)排放而檢測(cè)。

  汽車尾氣檢測(cè)不達(dá)標(biāo),很多人上來就是“三板斧”。第一,洗三元催化;第二,清積碳,更換傳感器和其它配件;實(shí)在不行,就直接更換三元催化,更換原廠三元催化的費(fèi)用在一萬元到幾萬元不等。這是一個(gè)行業(yè)現(xiàn)狀,基于對(duì)尾氣治理不懂所以不專業(yè),導(dǎo)致只能用這個(gè)“三板斧”。

  我認(rèn)為,尾氣不達(dá)標(biāo)可能存在以下問題:第一,發(fā)動(dòng)機(jī)的自潔功能故障;其次,三元催化有問題;第三,傳感器出了問題;第四,發(fā)動(dòng)機(jī)原廠設(shè)置缺陷。

  汽車尾氣檢測(cè)過不了,浪之潮科技會(huì)通過專業(yè)設(shè)備,檢測(cè)電腦數(shù)據(jù)流。根據(jù)電腦數(shù)據(jù)診斷,有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的自潔功能有問題,如果說自潔功能都沒有處理好,再怎么去搞三元催化是沒有用的。

  如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的自潔功能有問題,浪之潮科技會(huì)更系統(tǒng)、更全面地把汽車的“呼吸道”和“食道”全部清洗,清洗機(jī)動(dòng)車的兩大系統(tǒng)六大部位,做到清積碳的效果可視化,現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收不滿意不收費(fèi),駕駛體驗(yàn)不滿意不收費(fèi)。

  如果發(fā)動(dòng)機(jī)的自潔功能沒問題,再通過電腦數(shù)據(jù)診斷三元催化有沒有問題。如果是三元催化的問題,先修復(fù),實(shí)在修復(fù)不了,就更換。汽車尾氣檢測(cè)不過關(guān),也有可能是排氣系統(tǒng)的傳感器出了問題,還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)原廠設(shè)置缺陷?傊酥笨萍紩(huì)給出針對(duì)性的解決方案。

  作為一家擁有社會(huì)責(zé)任感的科技型企業(yè),浪之潮科技自創(chuàng)立以來,已經(jīng)為數(shù)十萬輛各類汽車提供一體化動(dòng)力恢復(fù)和尾氣治理專業(yè)服務(wù),從而使這些汽車更有效降低油耗、安全行駛,尾氣達(dá)標(biāo)、綠色出行,助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

  未來將突破自我,不斷創(chuàng)新,擴(kuò)大市場(chǎng),與更多志同道合的伙伴合作,深刻理解“綠水青山就是金山銀山”理念的科學(xué)內(nèi)涵與深遠(yuǎn)意義,響應(yīng)國家號(hào)召,為環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。(零壹)

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