原標(biāo)題：10萬級大眾兩廂車對比，你選高爾夫還是大眾PoloPlus?
“10 買什么車”是最近比較熱門的話題,其中大眾Polo被不少車友提及,作為上汽大眾旗下經(jīng)典的城市兩廂車,大眾Polo入華20余年間,圈粉無數(shù),是不少人“人生中的第一輛車”。與大眾Polo定位一樣,售價(jià)也非常相近的高爾夫,算是大眾Polo的老對家了,關(guān)于高爾夫和Polo哪個(gè)好的討論,一直沒有間斷過。那么預(yù)算10萬,高爾夫和大眾Polo Plus,你會(huì)怎么選呢?如果你對這兩款車還不太了解的話,本文從多方面給大家介紹一下,高爾夫?qū)Ρ却蟊奝olo Plus,誰更具優(yōu)勢。
Polo Plus
高爾夫
高爾夫?qū)Ρ却蟊奝olo Plus—造型方面,蘿卜白菜各有所愛
靈動(dòng)外觀與繽紛色彩始終是 Polo Plus 吸人眼球的一大亮點(diǎn)。Polo Plus 2023款車身色彩大煥新,提供蜜柚金、青檸綠、小桃紅、海鹽灰與被表白共 5 款潮流車色,酸酸甜甜風(fēng)格隨心選。不同車色還可搭配相應(yīng)的金色、銀色及紅色內(nèi)飾飾板,鮮明色彩主題賞心悅目, 讓 Polo Plus 成為彰顯個(gè)性的出行伴侶。
Polo Plus
此外,Polo Plus扁平化的Logo、一字型動(dòng)感外擴(kuò)式格柵與雙側(cè)大燈連為一體,車側(cè)箭形線條蓄勢待發(fā),展現(xiàn)精致、靈動(dòng)的視覺效果。更有Polo Style撞色潮酷套件,包括酷黑流光車頂、炫黑外后視鏡和酷黑運(yùn)動(dòng)擾流尾翼,盡顯時(shí)尚動(dòng)感。
Polo Plus
高爾夫
高爾夫仍然采用家族式的設(shè)計(jì)語言,身型流暢動(dòng)感,線條優(yōu)雅流暢。前臉搭載貫穿式前大燈,兩側(cè)的矩陣式燈組由一大一小兩個(gè)半圓組成,造型優(yōu)美,眼神犀利,頗具時(shí)尚感。
高爾夫
車頭下方配備超大尺寸的貫穿式進(jìn)氣格柵,與前保險(xiǎn)杠融為一體,氣勢十足。此外,新車在上格柵和前翼子板上設(shè)計(jì)有“R-Line”專屬標(biāo)識,下格柵兩側(cè)搭配“R-Line”運(yùn)動(dòng)風(fēng)格黑色裝飾件,進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。
外觀方面主要還是取決于個(gè)人審美,大眾Polo Plus銳意靈動(dòng),高爾夫時(shí)尚運(yùn)動(dòng),蘿卜白菜各有所愛,作為城市代步車,都非常合適。
高爾夫?qū)Ρ却蟊奝olo Plus—智能化方面,大眾Polo Plus配置豐富,優(yōu)勢明顯
Polo Plus
在智能化方面,Polo Plus 2023款也獲得升級。全系車型升級配備8英寸數(shù)字液晶儀表,搭配全玻璃屏無邊框設(shè)計(jì)的8英寸車載智聯(lián)娛樂交互系統(tǒng),令座艙內(nèi)科技感更上一個(gè)臺(tái)階。全系車型還支持Carplay及Carlife功能,1.5L全景樂享版及以上版本更可無線使用,滿足不同手機(jī)系統(tǒng)用戶的車機(jī)需求。同時(shí),1.5L炫彩科技版與1.5L潮酷至尊版可加裝潮酷Beats導(dǎo)航包,其中配備的IQ.智慧車聯(lián)功能全面更新,全新的MOS 3.X版本提供智能語音、智慧導(dǎo)航、智聯(lián)控車、智趣出行等功能,滿足多種行車場景使用;酷我音樂、喜馬拉雅FM等功能更為車主帶來豐富的娛樂體驗(yàn)。
Polo Plus
此外,Polo Plus 2023款全系配置了后排乘客安全帶未系警告裝置,配合既有的隱藏式泊車后視影像系統(tǒng)、帶自動(dòng)剎車的碰撞警告系統(tǒng)、駐車啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用功能,為用戶提供舒適、安全、愉悅的駕乘感受。
Polo Plus
車內(nèi)配有自動(dòng)空調(diào)和手機(jī)無線充電等配置,這些都是比較實(shí)用的,就算忘記帶充電器也不用有手機(jī)的續(xù)航焦慮,在車?yán)镞呴_邊充電很方便。ACC自適應(yīng)巡航和車道保持輔助等功能也有所配備,在有些道路上行駛時(shí),可以讓駕駛者得到放松,減緩一定的駕駛疲勞感。
高爾夫
高爾夫
第八代高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比之前改變很大,不過全黑的處理看上去還是有些沉穩(wěn)的。中控采用了橫向貫通式的處理,邊緣處還有著鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴。三幅式的方向盤看起來也比較運(yùn)動(dòng),造型同樣比較時(shí)尚。
其中200TSI DSG Pro和280TSI DSG Pro將真皮方向盤減配為仿皮方向盤,取消前排座椅腰部調(diào)節(jié)(主駕改為選裝),另新增主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶、外后視鏡記憶/自動(dòng)下翻為選裝。此外,新款高爾夫280TSI DSG Pro新增了主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、方向盤離手檢測、方向盤換擋撥片等配置作為選裝。另外兩款車型200TSI DSG和280TSI DSG R-Line的配置保持不變,而全系標(biāo)配的配置有胎壓報(bào)警、疲勞駕駛提示、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、10.25英寸液晶儀表盤、雨量感應(yīng)式等。
相比之下,上汽大眾Polo Plus還是要更勝一籌的,而且就日常用車來說,一些實(shí)用性的配置能夠更好的輔助駕駛?cè)藛T,提供更好的駕乘體驗(yàn)。
高爾夫?qū)Ρ却蟊奝olo Plus—價(jià)格方面,大眾Polo Plus性價(jià)比更高
除了關(guān)注顏值和配置以外,車型價(jià)格也是不少消費(fèi)者考慮的重點(diǎn),根據(jù)上汽大眾和一汽大眾官網(wǎng)顯示,大眾Polo Plus2023款的售價(jià)在9.09-12.49萬元,高爾夫的售價(jià)在12.98-16.58萬元,如果你的預(yù)算在10萬左右,大眾Polo Plus顯然是更具性價(jià)比的選擇。
高爾夫?qū)Ρ却蟊奝olo Plus—總結(jié)
除了顏值配置以及性價(jià)比以外,在試駕過兩款車以后,能夠感覺得出大眾Polo Plus的乘坐空間也比高爾夫更寬敞一些,而且全面升級的8英寸數(shù)字液晶儀表和IQ.智慧車聯(lián)功能,也讓整個(gè)駕駛過程更加便捷�？偟膩碚f,大眾Polo Plus不論是空間表現(xiàn),還是智能化的科技配置,都有明顯優(yōu)勢。高爾夫?qū)Ρ却蟊奝olo Plus,還是青春靚麗的大眾Polo Plus更勝一籌。
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