原標(biāo)題：火星皮卡“大”顯身手 荒漠狂飆定義越野生活新方式
9月21日，2023火星探尋計(jì)劃之雅丹之上正式開(kāi)啟，火星皮卡攜手汽車行業(yè)專業(yè)媒體，向青海格爾木雅丹地貌全擎進(jìn)發(fā)。攜手火星以熱愛(ài)為媒，穿越荒蕪寂寥的鹽湖雅丹，駛向熾熱蒼茫的柴達(dá)木紅崖，打卡戈壁飄帶315網(wǎng)紅公路，以放肆狂野之姿奔赴山海。
此次火星探尋之旅勇登海拔3500米的青海格爾木，歷經(jīng)柏油路、沙漠雅丹、荒漠峽谷等多種場(chǎng)景及路況，三百余里的旅途充滿險(xiǎn)峻曲折。飛沙走石間火星皮卡霸氣上演一路疾馳， 行業(yè)首款48V柴油混合動(dòng)力帶來(lái)強(qiáng)勁酣暢的越級(jí)體驗(yàn)感，火星皮卡憑借強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力為釋放無(wú)限熱愛(ài)的“探險(xiǎn)家”們提供了一次動(dòng)力十足又靜謐舒適的旅程。
鹽湖之上 獨(dú)屬全尺寸的威武霸氣盡顯無(wú)余
火星探尋計(jì)劃第一站來(lái)到了察爾汗鹽湖之上，浩瀚的湖面如同一塊巨大的寶鏡，映射出銀色的光芒，同時(shí)也映襯出火星皮卡的威猛霸氣。作為國(guó)內(nèi)新一代全尺寸皮卡的開(kāi)創(chuàng)者，火星皮卡將整車尺寸做到了國(guó)內(nèi)最大，車寬近2.1米，軸距超3.5米，車長(zhǎng)近5.8米，超過(guò)主流皮卡100mm以上�；谌叽缤庥^，火星皮卡外觀采用機(jī)甲硬派與幻影時(shí)尚兩款高顏值前臉造型，配以全LED矩陣式透鏡大燈和L型日間行車燈，盡顯硬朗霸氣。鹽湖之上，火星皮卡剛毅威猛的全尺寸外觀與察爾汗鹽湖廣闊無(wú)垠的純凈湖面交相輝映，為媒體朋友帶來(lái) 的美感與超凡的視覺(jué)體驗(yàn)。在美輪美奐的鹽湖之上，與“大”有乾坤的火星皮卡來(lái)了一場(chǎng)波瀾壯闊的約會(huì)。
沙漠雅丹 48V柴油混合動(dòng)力十足恣意馳騁
行至雅丹地貌，才算迎來(lái)了探尋計(jì)劃的真正考驗(yàn)。大自然的鬼斧神工造就了戈壁灘上的滄桑壯闊，置身其中讓人心生敬畏，而火星皮卡以科技鑄就實(shí)力，給足駕駛者底氣。行業(yè)首款48V柴油混動(dòng)+采埃孚8AT變速箱的黃金動(dòng)力鏈組合保證了火星皮卡的充沛動(dòng)力，讓車隊(duì)穿梭在規(guī)模宏大的雅丹群里依舊可以劈波斬浪。越野有一句經(jīng)驗(yàn)之談”快走沙，慢走水”，所以在沙漠雅丹這種沙石地面要盡可能地保持車速，并且要不間斷給油，才能快速通車不陷沙，火星皮卡中低速扭矩提升至270牛米，綜合扭矩可達(dá)450牛米，換擋效率提升50%，傳動(dòng)效率 可達(dá)96%。在浩瀚無(wú)垠的漠海上，絲毫不見(jiàn)鋪裝路面的蹤影，而火星皮卡支持泥地、沙地、雪地、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)，高速七種駕駛模式的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也在飛沙走石中給了媒體老師最后一道屏障�；鹦瞧た◤�(qiáng)大的低扭動(dòng)力與動(dòng)力輸出平順性為探尋之旅提供強(qiáng)有力的支撐，使得探險(xiǎn)者能夠無(wú)懼風(fēng)沙恣意馳騁。
網(wǎng)紅公路 “內(nèi)外兼修”帶來(lái)舒適駕乘盡享美景
一路沿著公路狂奔，來(lái)到315網(wǎng)紅U型公路，路面隨起伏的地勢(shì)飛舞，仿佛直指蒼穹的天路。綿延至天際的超長(zhǎng)上坡與連續(xù)陡坡在帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也對(duì)行駛車輛的爬坡性能與懸掛系統(tǒng)提出挑戰(zhàn)。火星皮卡行業(yè)首款柴油48V混動(dòng)新生動(dòng)力系統(tǒng)，在車輛啟動(dòng)及加速的過(guò)程中，自動(dòng)監(jiān)測(cè)車輛動(dòng)力需求，智能化匹配動(dòng)力輸出策略�；鹦瞧たòl(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的經(jīng)濟(jì)性計(jì)算適時(shí)進(jìn)行電動(dòng)助力，動(dòng)力輸出充沛且智能，起步快速響應(yīng)、爬坡輕松應(yīng)對(duì)。駕駛火星皮卡可以一鼓作氣輕松上坡，少了半坡滑車的擔(dān)憂。面對(duì)伴隨接連陡坡的顛簸感受火星皮卡則通過(guò)“內(nèi)外兼修”輕松化解：火星9皮卡的前懸掛采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu)，有效過(guò)濾陡坡帶來(lái)的顛簸，保持車輛行駛的平順性和穩(wěn)定性;同時(shí)火星皮卡內(nèi)部采用大面積皮質(zhì)包覆，具備三檔記憶與通風(fēng)加熱功能的10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，結(jié)合后排271mm腿部空間+1363mm厚實(shí)坐墊，給予車主越級(jí)的駕乘體驗(yàn)。透過(guò)1.1㎡超大全景天窗放眼雄偉的山脈與廣袤的草原，隨著駕駛感受大地的脈動(dòng)與自然的力量，火星真正實(shí)現(xiàn)了皮卡用戶用車體驗(yàn)的跨越式進(jìn)階。
火星穿越 最強(qiáng)駕輔系統(tǒng)智慧加持全域防護(hù)
有人問(wèn)中國(guó)哪里最像火星?答案無(wú)疑是紅崖火星地貌，這里的地形地貌和自然風(fēng)光都與火星別無(wú)二致，車隊(duì)也迎來(lái)了火星探尋計(jì)劃的重頭戲。此時(shí)海拔已經(jīng)超過(guò)3000米以上，火星皮卡的動(dòng)力絲毫沒(méi)有衰減。通往“火星”的非鋪裝道路遍布深坑，砂石，路況復(fù)雜，對(duì)駕駛者的技術(shù)和車輛安全性無(wú)疑是一大挑戰(zhàn)�；鹦瞧たㄅ鋫銩CC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、車道保持、前碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)及全景環(huán)視等功能，達(dá)到L2+級(jí)智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)，打造皮卡圈最強(qiáng)駕輔系統(tǒng)。車身采用高強(qiáng)度籠型結(jié)構(gòu)，車架采用高強(qiáng)度鋼材;轉(zhuǎn)向管柱為壓潰式結(jié)構(gòu)，最大壓潰距離90mm;車內(nèi)配備雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全員預(yù)緊限力安全帶，增加了行人保護(hù)防撞梁，為火星地表的硬核穿越提供全方位安全保護(hù)。
火星艦隊(duì)發(fā)布 專屬路線推出
我們還邂逅了戈壁中湛藍(lán)的眼淚——小柴旦湖，也領(lǐng)略了奇幻的37°星空營(yíng)地。最重要的是我們迎來(lái)火星皮卡官方車主俱樂(lè)部名稱“火星艦隊(duì) 天生玩+”的正式公布。玩家有夢(mèng)，探索無(wú)疆，隨著車主俱樂(lè)部正式命名，火星皮卡將在各地構(gòu)建完整的興趣圈層與皮卡文化生態(tài)圈，與大自然保護(hù)協(xié)會(huì)聯(lián)合開(kāi)展公益主題車主共創(chuàng)活動(dòng)，倡導(dǎo)探索精神，引領(lǐng)綠色、新能源動(dòng)力發(fā)展理念。同時(shí)，圍繞越野、露營(yíng)、騎行、房車等圈層開(kāi)展圈層活動(dòng)，與志同道合的車友一起放肆狂歡。
與此同時(shí)，火星皮卡聯(lián)合手抓地圖共同發(fā)布了“火星專屬路線”，為火星皮卡天生玩家們提供包括紅崖火星穿越、柴達(dá)木地下雅丹、大柴旦五彩山峽谷、俄博梁火星一號(hào)公路、大海道火星基地、玄奘之路疏勒河烽火道、絕境長(zhǎng)城和橢圓盆、昆侖山死亡谷在內(nèi)的8條火星越野探尋專屬路線。同時(shí)還可支持離線地圖，搜尋自駕路線，打卡記錄照片文字，分享旅途攻略，無(wú)信號(hào)地區(qū)查看地圖和軌跡，賽事勘路，分析和提取賽道等諸多功能，分享越野發(fā)現(xiàn)。
熱愛(ài)無(wú)界限，探尋無(wú)邊界。火星皮卡憑借大平臺(tái)、大動(dòng)力、大尺寸的綜合實(shí)力，讓萬(wàn)千皮卡愛(ài)好者為熱愛(ài)，共探索，展現(xiàn)人生無(wú)數(shù)種可能，滿足用戶更加多元化的生活及社會(huì)價(jià)值追求。未來(lái)，火星皮卡將以引領(lǐng)之姿，持續(xù)釋放更多勢(shì)能，助力所有皮卡用戶探尋屬于自己的宇宙。
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