原標(biāo)題:上汽大通MAXUS V80長(zhǎng)軸超低頂版：一款 擊中用戶需求的寬體輕客

　　如何在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中抓住機(jī)遇,創(chuàng)造并留住用戶呢?具體方法有很多,不變的底層邏輯是以用戶需求為導(dǎo)向,持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,為用戶創(chuàng)造價(jià)值。像在汽車(chē)市場(chǎng)口碑、銷(xiāo)量雙爆的上汽大通MAXUS ,就推出了諸多“誠(chéng)意之作”,比如近期在成都車(chē)展首秀的“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7。并且該品牌布局全面、車(chē)型眾多,像以能“裝”會(huì)省著稱的寬體輕客——上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通長(zhǎng)軸超低頂版,雖未在成都車(chē)展登場(chǎng),卻是許多車(chē)友心目中的“輕客標(biāo)桿”。

　　上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通長(zhǎng)軸超低頂版:顏值在線、運(yùn)力強(qiáng)悍的寬體輕客

　　用戶需求在哪里,產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方向就在哪里。在上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通長(zhǎng)軸超低頂版這款寬體輕客上,便充分體現(xiàn)了這一理念。越是“顏值經(jīng)濟(jì)時(shí)代”,一款寬體輕客越講究造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置,讓用戶開(kāi)出去既有面子又有里子。對(duì)此,上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通長(zhǎng)軸超低頂版在保留家族經(jīng)典設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,融入了許多實(shí)用元素,實(shí)用簡(jiǎn)約。

　　同時(shí),在內(nèi)飾配置上,不論是用料考究、看著養(yǎng)眼的座椅,還是冷暖空調(diào)、多功能語(yǔ)音系統(tǒng)等功能組件,既提升了內(nèi)飾之美,又提升了乘坐時(shí)的舒適度,可以說(shuō)是華而有實(shí)、便捷實(shí)用。

　　其次,相較同類車(chē)型,這款長(zhǎng)軸超低頂版寬體輕客,其軸距更長(zhǎng)(3640mm),外廓尺寸更大(長(zhǎng)寬高5490x1998x2085mm),還支持選配6/7/8/9的座椅布局,不但空間布局更靈活,更有著強(qiáng)悍運(yùn)載能力。

　　如此設(shè)計(jì),無(wú)疑get到了核心用戶的一大關(guān)鍵需求,畢竟買(mǎi)寬體輕客的車(chē)主往往將其作為“生產(chǎn)力工具”,每次多“裝”一點(diǎn)就意味著跑一趟能多賺一些。除了空間大、運(yùn)量足,可輕松塞下大體積貨物,超低頂設(shè)計(jì)也令車(chē)主能夠無(wú)懼限高桿的攔截,自由出入地下車(chē)庫(kù)、隧道等處。

　　上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通長(zhǎng)軸超低頂版:駕控舒適、省油省心的寬體輕客

　　很多時(shí)候,用戶越是挑剔,越給了汽車(chē)品牌創(chuàng)造并留住用戶的機(jī)會(huì)。入手一款寬體輕客時(shí),車(chē)主除了看顏值、挑配置、比空間、拼運(yùn)力,還期待著它平衡好動(dòng)力輸出、駕控體驗(yàn)與油耗表現(xiàn)。

　　針對(duì)這一點(diǎn),上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通長(zhǎng)軸超低頂版搭載了上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS+EBD+BAS駕駛輔助系統(tǒng)等,帶來(lái)了動(dòng)力澎湃、安全平穩(wěn)且省油有道的駕駛體驗(yàn)。

　　具體來(lái)講,來(lái)自上汽的“動(dòng)力核心”,令這款寬體輕客峰值扭矩高達(dá)320N·m/rpm,百公里綜合油耗低至7.6L。如此一來(lái),車(chē)主一腳油門(mén)下去能有推力十足的加速體驗(yàn),配合制動(dòng)系統(tǒng),可謂又快又穩(wěn)。

　　同時(shí),開(kāi)起來(lái)油耗低令其有了高于同級(jí)產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于用戶來(lái)講,省到即賺到,尤其在日積月累之下,其中差距不言而喻。

　　除了以上種種,恰到好處的入手成本也是一款寬體輕客“俘獲”用戶的關(guān)鍵。低價(jià)≠低廉,但意味著汽車(chē)品牌給足用戶實(shí)惠。對(duì)此,上汽大通MAXUS一方面將其市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)定在了10萬(wàn)出頭,另一方面給予購(gòu)車(chē)者諸多福利、優(yōu)惠。據(jù)了解,在購(gòu)買(mǎi)上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通長(zhǎng)軸超低頂版時(shí),至高綜合優(yōu)惠可達(dá)15000元。由此可見(jiàn), 擊中用戶多元需求,才是創(chuàng)造并留住用戶的關(guān)鍵。

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