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勇探山林路漫漫,狂飆前行矯如虎
時間:2023-05-10 18:00   來源:今日頭條   責(zé)任編輯:毛青青

    原標(biāo)題:勇探山林路漫漫,狂飆前行矯如虎

    4月,騰沖,在翠綠山巒和青蔥草原之間,一場皮卡的越野盛會已然落幕——鄭州日產(chǎn)銳騏7虎嘯品鑒會圓滿結(jié)束。在為期8天的試駕品鑒之旅中,銳騏7虎嘯車隊勇闖山林秘境、馳騁山頂草原,深度詮釋了 “馭虎而行,擎動山林”的主題,全方位展示了銳騏7虎嘯的越野性能和乘用性,以及多元化應(yīng)用場景。

虎視鷹揚(yáng),霸氣天成

    極邊之城,翡翠之都,云南騰沖素以高山流水、地形復(fù)雜著稱。銳騏7虎嘯的出現(xiàn),將為這片神秘土地帶來一股新的力量。在打鷹山靜謐的山林中,綠色的機(jī)甲車身,獨(dú)特的虎牙造型,銳騏7虎嘯猶如一只威武的猛虎,躍然而行。擎起蜿蜒山路,穿越茂密森林,奔騰著破風(fēng)而行的氣勢,讓整個車隊猶如在山林間穿行的巨獸。

飛沙走石,強(qiáng)悍通過

    銳騏7虎嘯在崎嶇山路上咆哮而過,18寸的熏黑越野輪胎揚(yáng)起陣陣沙塵,如野獸般攀爬著陡峭的山坡。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟動力系統(tǒng)+采埃孚全地形模式8AT變速箱的黃金動力組合,釋放出無限激情。油門一踩,似猛虎出山。

    隨著山勢起伏,車身時而攀爬坡路沖頂,時而深入峽谷彎道。憑借專業(yè)級底盤調(diào)校、分時四驅(qū)系統(tǒng)、前后橋電控伊頓差速鎖及坦克掉頭功能,輔以前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架,輔以232mm的最小離地間隙、33°接近角和25°離去角,讓銳騏7虎嘯擁有良好的通過性,應(yīng)對打鷹山上數(shù)不清的陡坡和連續(xù)的彎道,更是不在話下。

    此外,銳騏7虎嘯預(yù)留了絞盤安裝接口,還裝備了涉水喉、絞盤支架、拖車?yán)K等原廠配置,更自帶2.8T拖拽資質(zhì)及接電口,脫困能力更強(qiáng),且契合了戶外愛好者的實(shí)際用車需求。

 

潮玩野趣,舒適智駕

    越野不是一味的開快車和冒險,更是一種精“智”的潮玩方式。如果說強(qiáng)悍的越野性能是駕駛者的“興奮劑”,那舒適的駕乘空間則是駕駛者的“溫柔港灣”。相比山林的崎嶇顛簸,平穩(wěn)寬闊的火山公路和東山草原的盤山公路,則帶給駕駛者完全不同的體驗(yàn)。

    舒適寬大的駕乘空間,黑橙撞色的內(nèi)飾,高山流水的意境,輔以ADAS L2級自動駕駛模式,新一代車聯(lián)網(wǎng)、座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、手機(jī)無線充電等功能配置,充分緩解了一上午的緊張刺激感,使駕馳者身心得以放松,盡情享受野趣時光。

    銳騏7虎嘯搭載新一代車聯(lián)網(wǎng)可完成遠(yuǎn)程啟動、遠(yuǎn)程開/關(guān)空調(diào)、遠(yuǎn)程尋車等操作,7寸液晶儀表盤新增了越野信息顯示功能, 12寸懸浮式中控大屏配備了AVM全景智能監(jiān)控+540°透明底盤。沉穩(wěn)而又靈敏的操控,讓人感受到了駕馭豪車的快感。銳騏7虎嘯雖然以強(qiáng)悍的越野性能為特點(diǎn),但絕不能被定義為只是一輛皮卡,它做到了科技性、舒適性、實(shí)用性同時在線。

強(qiáng)悍有度 游刃有余

    當(dāng)今時代,車已經(jīng)不僅僅是一種交通工具,更多的是成為了人們追求自我價值的一種載體。有人說距離詩和遠(yuǎn)方,只差一輛越野車。毫無疑問,銳騏7虎嘯就是那輛帶你去逐夢的車。

 

    基于鄭州日產(chǎn)30年來的技術(shù)沉淀和經(jīng)驗(yàn)積累、堅持“以客戶為中心”的理念,為客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品,并不斷探索更多用戶的出行需求。銳騏7虎嘯,一款全地形專業(yè)越野皮卡就這樣應(yīng)運(yùn)而生,不僅擁有強(qiáng)悍的越野性能,更在乘用化,智能化上做到了游刃有余。讓越野成為更多人的生活方式,心向山海,放肆去野!

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