原標(biāo)題：探索行業(yè)發(fā)展新理念 開瑞“創(chuàng)富+”之路越走越寬
在共同富裕目標(biāo)指引下,在雙碳戰(zhàn)略推動(dòng)下,中國(guó)物流繼續(xù)高速發(fā)展。國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布通報(bào)顯示,2022年全國(guó)社會(huì)物流總額347.6萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)3.4%,物流需求規(guī)模再上新臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
破痛點(diǎn)即破局 創(chuàng)富新戰(zhàn)略贏市場(chǎng)
作為規(guī)模經(jīng)濟(jì)非常顯著的行業(yè),效率是物流行業(yè)生存的關(guān)鍵。在龐大市場(chǎng)規(guī)模之下,我國(guó)物流行業(yè)卻具有規(guī)模小、碎片化、粗放式等特點(diǎn),存在費(fèi)用整體過高、物流行業(yè)效率低下的特征。物流行業(yè)數(shù)據(jù)表明,中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本占GDP15%,而歐美只有7-8%,物流行業(yè)還有很大發(fā)展空間。行業(yè)現(xiàn)狀投射到用戶端,則是我國(guó)物流行業(yè)個(gè)人用戶比例較大,用戶普遍存在創(chuàng)業(yè)起步難、缺資金、缺資源、掙錢難等痛點(diǎn)。
整合更多社會(huì)資源,優(yōu)化物流運(yùn)營(yíng)成本,提高物流效率,以系統(tǒng)化思維實(shí)現(xiàn)全社會(huì)物流的降本增效,成為當(dāng)下物流行業(yè)亟待解決的問題。
近日,以“創(chuàng)富有道 共富前行”為主題的商用車新能源首屆創(chuàng)富+高峰論壇暨開瑞小象EV上市會(huì)在長(zhǎng)沙隆重舉行,除了極具新意的小象EV,以論壇方式重磅推出的“創(chuàng)富+”實(shí)踐成果則成為行業(yè)協(xié)會(huì)專家、主流媒體、各地經(jīng)銷商、用戶等格外關(guān)注的話題。
究其原因,正是因?yàn)閯?chuàng)富+是從系統(tǒng)化角度解構(gòu)、解決中國(guó)物流問題,能最大范圍的實(shí)現(xiàn)行業(yè)共商、共創(chuàng),推動(dòng)綠色智慧城配向高質(zhì)量發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)共同富裕。
創(chuàng)富+實(shí)施兩年 夯實(shí)基礎(chǔ)實(shí)力
從2017年開始,開瑞正式布局新能源賽道。2021年,開瑞以時(shí)代及用戶需求為中心,進(jìn)行了品牌全新升級(jí),提出“創(chuàng)富+”戰(zhàn)略,從產(chǎn)品、運(yùn)力、崗位、金融、生態(tài)五個(gè)方面,構(gòu)建以人、車、貨、錢為核心的生態(tài)圈,為用戶創(chuàng)富賦能。2022年,開瑞實(shí)施戰(zhàn)略調(diào)整,加大對(duì)電車的投入,加速向新能源化轉(zhuǎn)變。
2023年,邁入共同富裕的歷史新階段,奇瑞商用車副總經(jīng)理、開瑞汽車總經(jīng)理王成表示,商用車關(guān)乎國(guó)計(jì)民生,也聯(lián)系著千家萬戶。商用車企業(yè)的使命不是簡(jiǎn)單的制造出一款產(chǎn)品,而是要將用戶需求融入其中,將用戶的用車無憂、高效創(chuàng)富作為首要任務(wù),將社會(huì)責(zé)任裝在心中,通過促進(jìn)一個(gè)個(gè)司機(jī)用戶的個(gè)體創(chuàng)富,促進(jìn)一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)全體國(guó)民的共同富裕。
“用戶需要什么,我們就做什么!行業(yè)缺什么,我們就+什么!”在商用車新能源首屆創(chuàng)富+高峰論壇上,開瑞卡線產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)總監(jiān)潘賢庚分享了“創(chuàng)富+” 成果。
在產(chǎn)品上,開瑞堅(jiān)持打好用戶思維這場(chǎng)“持久戰(zhàn)”,不斷從用戶需求、用戶場(chǎng)景出發(fā),打造產(chǎn)品矩陣。目前開瑞已實(shí)現(xiàn)了四大平臺(tái)、五大系統(tǒng)、七大核心技術(shù)、打造30款+場(chǎng)景化產(chǎn)品。
在運(yùn)力上,開瑞深知未來的競(jìng)爭(zhēng)一定是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈的競(jìng)爭(zhēng),只有聯(lián)合才能創(chuàng)造未來。開瑞實(shí)現(xiàn)了與貨拉拉等平臺(tái)戰(zhàn)略合作、提供運(yùn)力15萬+、解決小鎮(zhèn)青年創(chuàng)業(yè)與城配運(yùn)力需求。
在崗位上,開瑞實(shí)現(xiàn)了“招培管服”四大運(yùn)營(yíng)體系、讓10000+用戶實(shí)現(xiàn)年入18萬夢(mèng)想。目前開瑞已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“人、車、客、貨”的高效對(duì)接,讓司機(jī)每個(gè)月基本都有1萬-2萬的收入,讓城配從以前人們口中“出苦力”,轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)職業(yè)化水平不斷提高、創(chuàng)富能力可持續(xù)的行業(yè)。
在金融上,開瑞不斷降低購車創(chuàng)富門檻,實(shí)現(xiàn)了2大自有金融平臺(tái)、10+金融產(chǎn)品、金融授信10億+、讓2萬多用戶圓創(chuàng)富夢(mèng)想。
在服務(wù)上,開瑞從單一服務(wù)向全面服務(wù)升級(jí),從點(diǎn)的服務(wù)向全過程、全生命周期、全價(jià)值鏈服務(wù)升級(jí),從產(chǎn)品擴(kuò)展到人。其中,創(chuàng)新推出開新工坊“招培管服”模式,以銷售、租賃、運(yùn)力、金融、維修等八大功能模塊有效協(xié)同,依托數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不僅拓展了經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)和利潤(rùn)點(diǎn),更為司機(jī)用戶持續(xù)高效創(chuàng)富、創(chuàng)業(yè)提供了清晰可循的發(fā)展路徑。在服務(wù)社會(huì)群體上,開瑞完成了5個(gè) “開瑞村”的建設(shè),對(duì)開瑞村村民進(jìn)行愛心救助、學(xué)子關(guān)愛、創(chuàng)造崗位等幫扶,助力創(chuàng)富增收。開瑞還將繼續(xù)推進(jìn)“創(chuàng)富+”的多維發(fā)展,未來三年讓50000+用戶實(shí)現(xiàn)年入18萬夢(mèng)想。
發(fā)展驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新 實(shí)踐成果受肯定
創(chuàng)富+生態(tài)的不斷擴(kuò)展,讓所有參與者收益。作為創(chuàng)富+生態(tài)戰(zhàn)略的直接受益人,來自開瑞村的易衛(wèi)東表示,開瑞為村民提供了工作機(jī)會(huì)和崗位,讓村民返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),收入有所增加,同時(shí)能夠更好的照顧家人;開瑞也十分關(guān)愛開瑞村學(xué)子,一系列捐資助學(xué)活動(dòng)讓大家感受到開瑞的社會(huì)責(zé)任感。“在這場(chǎng)鄉(xiāng)村與返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年的雙向奔赴中,開瑞讓回鄉(xiāng)的青年留的安心,干的踏實(shí),讓更多人愿意扎根田野,共同繪就了產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、生活富裕的美好圖景。”
開瑞創(chuàng)富+的實(shí)踐也為合作伙伴帶來新的發(fā)展契機(jī)�，F(xiàn)在很多合作伙伴面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),開瑞創(chuàng)富+生態(tài)把傳統(tǒng)、單一的“銷售型經(jīng)銷商”轉(zhuǎn)變成“綜合型城配物流服務(wù)商”,經(jīng)銷商從以前靠產(chǎn)品溢價(jià)、差價(jià)賺錢轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚩蛻籼峁└嗟姆⻊?wù)賺錢。
有開瑞經(jīng)銷商表示,創(chuàng)富+是行業(yè)的革命性創(chuàng)新,圍繞產(chǎn)品搭建的創(chuàng)富+生態(tài),不僅提高了客戶粘性,增加了客戶忠誠(chéng)度,實(shí)現(xiàn)了客戶的高轉(zhuǎn)化率,而且也讓經(jīng)銷商自身的經(jīng)營(yíng)模式和利潤(rùn)結(jié)構(gòu)越來越合理,走向可持續(xù)發(fā)展。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東對(duì)創(chuàng)富+生態(tài)高度評(píng)價(jià)。他表示,開瑞創(chuàng)富+的模式就是在整合產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源,讓上下游更充分對(duì)接,提升單位時(shí)間物流數(shù)量,讓人、車、貨充分運(yùn)轉(zhuǎn),降低成本,增加收益。這是一種很好的創(chuàng)新,從單純的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到生態(tài)競(jìng)爭(zhēng),形成了合力,讓我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中處于更好的地位。
業(yè)內(nèi)人士評(píng)論指出,在汽車行業(yè),奇瑞的“小草房精神”廣為流傳,它代表著奇瑞艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和勇于開拓的創(chuàng)新精神,它指引奇瑞從一無所有發(fā)展成為中國(guó)汽車自主品牌的旗幟。開瑞“創(chuàng)富+”是小草房精神的延伸,傳遞的是一種勞動(dòng)致富、拒絕躺平、踔厲奮發(fā)的精神文化。
“創(chuàng)富+”生態(tài)圈,實(shí)際上在探索一種可持續(xù)推進(jìn)共同富裕的生產(chǎn)方式。創(chuàng)富+打破了產(chǎn)品 論,銷量一言堂等片面發(fā)展觀點(diǎn),從產(chǎn)品到經(jīng)營(yíng)再到反哺服務(wù)社會(huì),它構(gòu)建了全新的發(fā)展理念,始終將人作為企業(yè)發(fā)展的內(nèi)核,源于人,依靠人,服務(wù)人,為每一位奮斗者搭建了更為廣闊的創(chuàng)業(yè)就業(yè)平臺(tái),創(chuàng)造了更加公平的創(chuàng)富條件,讓所有奮斗者都有實(shí)現(xiàn)精彩人生的機(jī)會(huì),人人參與、人人享有,以共同奮斗之姿奔向共同富裕。
打造生態(tài)品牌 共創(chuàng)美好未來
近幾年來,隨著新經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加快成長(zhǎng),物流行業(yè)也在發(fā)生變化,面對(duì)各種新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。專家表示,行業(yè)想要獲得持續(xù)發(fā)展,必須打磨成熟的運(yùn)營(yíng)模式,盡可能解決用戶的難點(diǎn)問題,從由“拼產(chǎn)品”轉(zhuǎn)為“拼生態(tài)”,才能實(shí)現(xiàn)共贏。
王成表示,開瑞正在對(duì)經(jīng)營(yíng)之道、創(chuàng)富之道進(jìn)行深化,從對(duì)產(chǎn)品的關(guān)注走向?qū)θ说年P(guān)愛,并將這種關(guān)愛充分延伸到商業(yè)實(shí)踐。我們相信,只有利他、共贏的思想,才能讓合作伙伴持續(xù)創(chuàng)富,才能給客戶、生態(tài)和社會(huì)帶來越來越多的價(jià)值。
未來,開瑞將繼續(xù)堅(jiān)持“用戶需要什么,我們就做什么”的理念,將“讓用戶賺的更多”作為開瑞人的 戰(zhàn)略,秉持場(chǎng)景即產(chǎn)品,產(chǎn)品即服務(wù),服務(wù)即體驗(yàn)的發(fā)展思路,圍繞TCO模型,從設(shè)計(jì)源頭入手,研究如何為用戶創(chuàng)造價(jià)值;同時(shí)堅(jiān)持“1厘米價(jià)值釘”原則,在用戶洞察、用戶需求、用戶價(jià)值等層面,將單一核心價(jià)值做透,實(shí)現(xiàn)人有我優(yōu),人優(yōu)我專,人專我快,打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力,讓用戶用訂單為開瑞投票!
同時(shí),作為行業(yè)第一梯隊(duì),在共同富裕時(shí)代背景下,開瑞將始終走在商用車行業(yè)前沿,以解決各領(lǐng)域物流需求實(shí)現(xiàn)為目標(biāo),與產(chǎn)業(yè)升級(jí)同步調(diào)整,發(fā)揮創(chuàng)富+各個(gè)要素的疊加效應(yīng),圍繞提質(zhì)增效,探索產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的新理念、新路徑,有效推動(dòng)物流市場(chǎng)的迭代升級(jí),推進(jìn)生態(tài)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)!
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