原標(biāo)題：哈弗h6和比亞迪宋plus哪個(gè)好 強(qiáng)勁體驗(yàn)選擇哈弗h6
近年來,由于使用成本低,駕駛感舒適,新能源汽車逐漸成為大眾購車時(shí)的選擇,但是充電難、電池安全、續(xù)航焦慮等等的問題都讓純電動(dòng)車實(shí)際體驗(yàn)大打折扣。所以集純?nèi)加蛙�、純電�?dòng)車兩家之所長(zhǎng)的插混新能源車深受消費(fèi)者追捧,它比純?nèi)加蛙嚫∮?同時(shí)擁有純電動(dòng)車良好的NVH體驗(yàn)。顯然,插混新能源車已成為當(dāng)下車市的主流,發(fā)展勢(shì)頭正猛。而作為國(guó)民神車的哈弗H6 DHT-PHEV和作為新能源suv標(biāo)桿的比亞迪宋PLUS DM-i則是目前車市主流的兩款車,哈弗h6和比亞迪宋plus哪個(gè)好,我們需要從多個(gè)維度來比較。
外觀方面,因?yàn)楸娍陔y調(diào),每個(gè)人的喜好都不一樣,所以不做分析,但是可以肯定的是車友們更希望寬敞舒適的空間,從參數(shù)上看,哈弗H6 DHT-PHEV車寬比宋PLUS DM-i窄4mm,車長(zhǎng)短22mm。但是真實(shí)乘坐后反而會(huì)覺得哈弗h6更有空間感,原因在于它相較于宋plus在頂部增加了50mm,使得后排視線更加開闊。
動(dòng)力方面,哈弗H6插混給的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+兩擋DHT變速箱,同樣有純電EV、混動(dòng)串并聯(lián),發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),還多了經(jīng)濟(jì)直驅(qū)模式,而且全油門加速時(shí)候發(fā)電機(jī)也能提供動(dòng)力,相當(dāng)于雙電機(jī),系統(tǒng)可以輸出最大326馬力,扭矩530(牛·米)。宋PLUS的EHS電混系統(tǒng)集成了單檔減速器、發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī),電機(jī)最大197馬力,扭矩325(牛·米)。發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L自吸的,最大110馬力,扭矩135(牛·米),從參數(shù)上看差不太多,但是實(shí)際駕駛就會(huì)發(fā)現(xiàn)比亞迪在中長(zhǎng)程上面相較于比亞迪宋來說顯得有些后力不足。
哈弗h6和比亞迪宋plus哪個(gè)好?雖說哈弗H6是后來者,但是依靠長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)技術(shù),強(qiáng)勁動(dòng)力更勝于比亞迪。如果你看重駕駛樂趣,哈弗H6新能源或許能夠給你帶來更強(qiáng)勁的體驗(yàn)。
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