自由炮皮卡房車or上汽大通MAXUS探索家T90縱橫？走出圍城還是得選這款
時間：2022-08-04 19:25 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
原標題：自由炮皮卡房車or上汽大通MAXUS探索家T90縱橫？走出圍城還是得選這款
隨著城市化的推進，一幢幢高樓日漸聳立起來。于是年輕人也就在這座被構(gòu)筑起的“圍城”里面兩點一線、跌跌撞撞的地游走著。但其實我們無需如此妥協(xié)，走出“圍城”需要的僅僅是一顆崇尚自由的心和一輛皮卡房車！可皮卡房車該選哪個呢，是熱度較高的長城自由炮皮卡房車，還是聲名在外的上汽大通MAXUS探索家T90縱橫呢？這篇車型對比給你答案！
對比長城自由炮皮卡房車，上汽大通MAXUS探索家T90縱橫動力性能更勝一籌
和普通家用型房車相比，皮卡房車優(yōu)勢在于越野性能及動力體驗。那么要想在長城自由炮皮卡房車和上汽大通MAXUS探索家T90縱橫間分個高下，動力性能及體驗自然是不容錯過的對比點。
先看整車動力，上汽大通MAXUS探索家T90縱橫采用了上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，可達到160kW的額定功率，500N·m的最大扭矩。而長安自由炮皮卡房車柴油版的額定功率僅為120kW，最大扭矩僅有400N·m，優(yōu)劣水平可謂是一目了然。
探索家T90縱橫
再看各自的性能配置。上汽大通MAXUS探索家T90縱橫搭載了全地形智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過四驅(qū)系統(tǒng)扭矩放大及前后50:50的驅(qū)動力分配，搭配后橋差速鎖，無論是爛路、土路還是山路，都可靈活應對，駕駛者離開道路后的最后一公里off road的需求也可得到滿足。而且它的整車接近角達28°、離去角為同級最大27°，面對嚴峻陡峭地形的通過性會更好。設(shè)計更為周到的一點是，上汽大通MAXUS探索家T90縱橫在駕駛艙和生活艙之間采用了同級 軟連接的形式，使其能夠輕松應對交叉軸、炮彈坑等崎嶇地形，使得房車箱體壽命得到極大延長，駕駛者可縱情越野！
長城自由炮
而長城自由炮皮卡房車雖然也搭載了博格華納智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，但是 21°的離去角，以及駕駛艙和生活艙間采用的普通C車硬連接工藝，讓它在通過性、房車箱體壽命等問題上都稍顯遜色。
對比長城自由炮皮卡房車，上汽大通MAXUS探索家T90縱橫內(nèi)部配置同樣更優(yōu)
一般來說，越野性能及動力優(yōu)勢突出的皮卡房車，“生活舒適性”會稍差一點。但這句話放在上汽大通MAXUS探索家T90縱橫身上卻并不合適。
它在房車內(nèi)部配備了外置卡式爐，還有外接廚房電器的220V插座、帶蓋板洗菜池，以及雙49升英德爾房車專用冰箱等，這任誰看了都得夸一句“家用廚房”吧。若是也需要外接的電器，它豐富的插座也能提供支持。
此外，上汽大通MAXUS探索家T90縱橫的空間布局也十分喜人。除了最寬處一個為2mx1.2m的額頭床外，還可以通過放倒卡座區(qū)座椅并連接后面床的方法，再獲得一個1.9mx1.2m的雙人縱向床，整體空間足以容納四人進行睡眠。
（探索家T90 縱橫）
而長城自由炮皮卡房車廚房內(nèi)也是具備了相關(guān)設(shè)施，飲食烹飪等功能沒有落下，但其廚房區(qū)面積與臥室面積幾乎一樣，所以讓整體空間布局顯得有些失衡和尷尬。若是有多人共同參與出行，長城自由炮皮卡房車內(nèi)配置的 一張前部額頭雙人床顯然略顯逼仄。
長城自由炮
上汽大通MAXUS探索家T90縱橫還是長城自由炮皮卡房車？通過對二者越野性能、整車動力、生活區(qū)配置等方面進行對比，不難看出前者的配置會讓人的旅途充滿激情又不失舒適。不過話說回來，上汽大通MAXUS旗下不止有皮卡房車，該品牌房車車型齊全，且它家原廠自行式房車的價格跨度也大，從19.98W至72W元不等；對布局有需求的更有B型、C型各類布局可選�？偠灾�，大家完全可以根據(jù)自己的喜好和需求，在上汽大通MAXUS的眾多房車中選擇到適合自己的！
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