原標(biāo)題：“平民超跑”獲正名!思域拿下“2021中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典” 操控車(chē)
日前，由中央廣播電視總臺(tái)主辦、總臺(tái)財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“2021中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”在京舉行，評(píng)選出各領(lǐng)域具有代表性的車(chē)型。其中，素來(lái)在消費(fèi)者口中有著“平民超跑”美譽(yù)的東風(fēng)Honda第十一代思域，不負(fù)眾望摘得 “ 操控車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)。
權(quán)威認(rèn)證，專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)
據(jù)了解，中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典是國(guó)內(nèi) 由 媒體主辦，中汽中心、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)等五大行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)共同參與的汽車(chē)評(píng)選，該活動(dòng)堪稱(chēng)國(guó)內(nèi) 權(quán)威性與影響力的汽車(chē)類(lèi)節(jié)目，旨在選出引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)、讓消費(fèi)者真正滿意的 車(chē)型。
本次評(píng)選歷時(shí)近4個(gè)月，前期通過(guò)企業(yè)自薦、市場(chǎng)篩選、專(zhuān)家評(píng)審，從數(shù)百款新車(chē)型中篩選出31款入圍車(chē)型，隨后由中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典專(zhuān)家測(cè)評(píng)組，共同對(duì)入圍車(chē)輛的動(dòng)力性、操控性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、智能化等指標(biāo)進(jìn)行為期一周的封閉式測(cè)試，最終評(píng)選出代表中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的 車(chē)型。第十一代思域憑借在加速、制動(dòng)、操控、油耗、噪音等多維度的優(yōu)異表現(xiàn)，最終拿下極具含金量的“ 操控車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)。
以純粹的運(yùn)動(dòng)基因享譽(yù)全球
作為享譽(yù)全球的經(jīng)典車(chē)型，思域的運(yùn)動(dòng)基因與生俱來(lái)。1972年，從第一代CIVIC思域誕生起，就以一臺(tái)1.2L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了12.3秒的破百成績(jī)，運(yùn)動(dòng)性能遠(yuǎn)超同級(jí)，并在排放方面率先突破《馬斯基法案》的限制。第二代思域以CVCC技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和改良后的底盤(pán)懸架系統(tǒng)，賦予了用戶(hù)賽車(chē)般的駕駛感受，從此種下了崇尚 操控的信念。而后威名赫赫的思域Type R，更是在紐北賽道一騎絕塵，兩度打破記錄留下了“紐北前驅(qū)王”的盛名，成為無(wú)數(shù)“性能控”的信仰。之后的每一代思域，也始終被視為運(yùn)動(dòng)家轎的代表。
誕生至今50年間，思域?qū)TCC、TCR China、CEC等無(wú)數(shù)賽事榮譽(yù)入囊中，成為全球年輕人眼中的賽道傳奇和文化符號(hào)，更通過(guò)不斷進(jìn)階的運(yùn)動(dòng)性能獲得全球2700萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)，成為家用性能車(chē)的代名詞。
第十一代思域 比運(yùn)動(dòng)更運(yùn)動(dòng)
而去年9月剛上市的第十一代思域，繼承了思域運(yùn)動(dòng)的靈魂與精神，并在動(dòng)力性能上再度提升。其兩個(gè)動(dòng)力版本，均1.5T全新四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本動(dòng)力從220TURBO進(jìn)化到240TURBO，配以CVT無(wú)級(jí)變速箱，車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)性、爆發(fā)力和加速性有著卓越提升。
此外，第十一代思域?qū)Φ妆P(pán)進(jìn)行了重新調(diào)校，并對(duì)懸架進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，使車(chē)輛過(guò)彎更穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、變道跟隨性更加敏銳，人車(chē)交流的駕駛“一體感”進(jìn)一步提升�？梢哉f(shuō)，相比于細(xì)分市場(chǎng)的其它產(chǎn)品，第十一代思域在操控性上有著天然的優(yōu)勢(shì)和明顯的競(jìng)爭(zhēng)力，是平民家轎中當(dāng)之無(wú)愧的“ 操控車(chē)”。
另值得一提的是，東風(fēng)Honda旗下的CR-V在首屆“中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”也曾獲得“年度 SUV”的榮譽(yù)，此次思域的再次登榜，可見(jiàn)榮譽(yù)的加冕絕非偶然。近年來(lái)，東風(fēng)Honda憑借著出色的產(chǎn)品和服務(wù)，在不算火熱的汽車(chē)市場(chǎng)屢創(chuàng)佳績(jī)，至今已獲得超過(guò)700萬(wàn)中國(guó)用戶(hù)的青睞，并擁有不錯(cuò)的口碑。目前東風(fēng)Honda已開(kāi)啟全面電動(dòng)化進(jìn)程，相信步入新階段的東風(fēng)Honda，也將以更多 的產(chǎn)品回饋消費(fèi)者。
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