原標(biāo)題：在昆明邂逅春日的浪漫，在英仕派中遇上春日的好心情

    走進(jìn)四月的昆明，你大概率會(huì)看到這樣一幅景象：茶花、月季、杏花在爭(zhēng)奇斗艷，櫻花的粉色余韻猶存，含苞待放的藍(lán)花楹隨時(shí)準(zhǔn)備著帶領(lǐng)你走入一陣陣紫色的“迷霧”當(dāng)中。

     沒錯(cuò)，這才是春城昆明的正確打開方式。對(duì)于春城市民而言，這時(shí)候的他們會(huì)約上三五好友，來一場(chǎng)說走就走的春日郊游，感受“春風(fēng)搖曳，繁花盡染”的春日好時(shí)光。而這一切的基礎(chǔ)，都要源于陪伴你出行的那一輛“寶藏座駕”。

    正如本次我們所選擇的東風(fēng)Honda英仕派銳·混動(dòng)。

    當(dāng)春城昆明遇上優(yōu)雅英仕派

    昆明作為四季如春的城市，沒有刺骨的寒冬，鮮有炎熱的酷暑，與之相伴的僅僅是四季如春的舒適氣候。因此，生活在春城昆明的我們，對(duì)于車輛的優(yōu)雅氣質(zhì)有著不同的判斷標(biāo)準(zhǔn)。而英仕派作為新境界旗艦座駕，其骨子里就帶有通透、優(yōu)雅的氣質(zhì)。用它與春季的昆明相配就再合適不過了。

   有人說，昆明這座城市初到之時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它好似缺乏著一線省會(huì)城市該有的激情，但當(dāng)我們沉淀下來，會(huì)發(fā)現(xiàn)這正是昆明所特有的魅力，它充滿活力但卻絲毫不張揚(yáng)，予人以“腹有詩書氣自華”的優(yōu)雅之感。正如陪伴我們出行的這輛英仕派。

    在汽車設(shè)計(jì)大多注重棱角分明，極具動(dòng)感的趨勢(shì)下。英仕派則選擇了一副有張力卻絲毫不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。粗壯的鍍鉻格柵與兩側(cè)羽翼式LED大燈組相連接，加之更簡(jiǎn)潔更動(dòng)感的前杠與凝神的霧燈造型，使得整車的設(shè)計(jì)極具品質(zhì)感與高級(jí)感。配合上鋼琴烤漆底座搭配啞光銀涂裝后視鏡的設(shè)計(jì)，英仕派渾身都在散發(fā)著風(fēng)度翩翩的優(yōu)雅氣質(zhì)。

    與外觀設(shè)計(jì)的內(nèi)斂?jī)?yōu)雅不同，在英仕派的車內(nèi)為我們?cè)忈屃撕螢槿障蹈咂焚|(zhì)設(shè)計(jì)。紅黑撞色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配合上細(xì)膩的縫線處理，加之10.25英寸的中控大屏，使得英仕派的車內(nèi)完美做到了動(dòng)感與優(yōu)雅的完美結(jié)合。

    當(dāng)然，對(duì)于出門郊游的我們而言，車輛的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與美景相配的同時(shí)，我們也更想擁有一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。英仕派作為東風(fēng)Honda的旗艦座駕，車內(nèi)空間體驗(yàn)自然不會(huì)讓我們失望。英仕派的軸距達(dá)到了2830mm的越級(jí)尺寸，加之其配備了同級(jí)罕見的后排杯托氛圍裝飾，使得英仕派的車內(nèi)乘坐氛圍更顯科技感與高級(jí)感。

    除此之外，出門郊游時(shí)我們的硬件配置可一點(diǎn)不能少，帳篷、桌椅全都要，果汁、美食才更配美景。而這樣出行的前提是我們需要擁有一個(gè)不錯(cuò)的后備箱空間。好在英仕派在這一點(diǎn)上也絲毫不含糊。寬敞的后備箱容積達(dá)到了530L，足以輕松裝下我們出游時(shí)攜帶的裝備。

    而且為了提升用戶使用的便捷性，英仕派還采用了同級(jí)罕有的免接觸式感應(yīng)尾門設(shè)計(jì)，我們僅需在后保險(xiǎn)杠附近做出伸腿動(dòng)作就可以輕松打開后備箱。這一點(diǎn)對(duì)于出門郊游手里抱著大大小小雜物的我們，可以說是再便捷不過了。

    “動(dòng)”與“靜”的完美結(jié)合

    對(duì)于春城市民的春日郊游，我們更看重車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。云南多山路的地理環(huán)境使得我們對(duì)車輛動(dòng)力有著極強(qiáng)的要求，而在油價(jià)飛漲的今天，我們更需要車輛擁有極強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。綜合下來的解決方案唯有混動(dòng)。

    東風(fēng)Honda英仕派銳·混動(dòng)車型搭載全新2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與全新第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率135kW、最大扭矩315N·m。

    就此來看，英仕派銳·混動(dòng)車型應(yīng)對(duì)云南的多山路段已經(jīng)可以算是輕松且從容。為何這樣說？因?yàn)橛⑹伺射J·混動(dòng)車型所搭載的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)被大多數(shù)網(wǎng)友稱作最接近純電駕駛感受的混動(dòng)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來說，我們可以在英仕派銳·混動(dòng)車型上感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在平順、安靜的動(dòng)力輸出中，還擁有著極高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    而英仕派銳·混動(dòng)車型的安靜也不僅體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)中，在車內(nèi)東風(fēng)Honda也下了很大功夫。其搭載了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)與ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)，使得車內(nèi)噪音做到最小化。此外，英仕派還在整車前后部位采用了無紡布內(nèi)翼子板、底盤采用吸收、阻隔噪音地毯等，阻隔著車輛的噪音，從而為我們帶來舒適靜謐的乘坐舒適性。

    加之英仕派還搭載了ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，其 每0.002秒即可調(diào)整一次減震阻尼。當(dāng)駕駛上英仕派，它能予你激情所至?xí)r的足夠支撐，讓你滿懷信心的“攻”下彎心。而當(dāng)激情褪去，想要平穩(wěn)之時(shí)，英仕派又能為你帶來日系車型中罕見的舒適、優(yōu)雅與從容。

    英仕派所搭載的這套系統(tǒng)有著智能導(dǎo)航、日常生活互聯(lián)等豐富的功能。出發(fā)之時(shí)，只需語音操控就可設(shè)置英仕派自帶的 地圖和實(shí)時(shí)交通信息導(dǎo)航，從而規(guī)避擁堵路段，愜意出游。而當(dāng)與三五好友結(jié)伴，組團(tuán)駕車出游時(shí)，英仕派可以帶來位置共享功能。曾經(jīng)找不到同伴的“噩夢(mèng)”，到英仕派這里算是真正結(jié)束了。

    加之英仕派為用戶帶來了QQ音樂、在線/本地廣播等海量娛樂資源。長(zhǎng)途駕車時(shí)，有了應(yīng)景音樂的陪伴，出游時(shí)的好心情油然而生。

     而要說愜意出行，那更需要安全、舒適的到達(dá)目的地。這時(shí)候英仕派所搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)就得以派上用場(chǎng)。其集結(jié)了諸多Honda全球領(lǐng)先的主被動(dòng)安全配置。例如帶LSF低速跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)等。

     在我們出游時(shí)，或多或少會(huì)遇到堵車的情況，曾經(jīng)我們需要時(shí)刻保持注意力，找準(zhǔn)跟車位置。但要知道，那是曾經(jīng)。這次我們有了英仕派的陪伴，其新增的TJA功能足以讓我們“解放”。在加強(qiáng)了車輛0-70km/h的車道保持與跟車實(shí)力之后，英仕派可以真正為我們減輕駕駛疲倦，帶來更加愜意的出行體驗(yàn)。

    此外，對(duì)于出游時(shí)的長(zhǎng)途行駛，ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)功能可謂又一大“神器”。東風(fēng)Honda對(duì)英仕派的ACC與LKAS的設(shè)置進(jìn)行了優(yōu)化。當(dāng)車輛在高速巡航時(shí)，不僅有著優(yōu)異的車道保持能力，更線性的剎車，為車內(nèi)乘員帶來更加舒適、安全的出行體驗(yàn)。

    總的來看，英仕派所搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，不僅能全方位保障著車內(nèi)駕乘人員的安全，更是在一定程度上緩解了駕駛者的疲憊。加之Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的助力，使得我們駕駛上英仕派，無論路途中還是在到達(dá)目的地后，都能更享受春日美好出行所帶來的舒心體驗(yàn)。

 　　哆哩君語：

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