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廣汽Acura RDX:年輕人的
時間:2022-03-31 17:55   來源:今日頭條   責(zé)任編輯:毛青青

    原標(biāo)題:廣汽Acura RDX:年輕人的

    廣汽Acura RDX是廣汽Acura系列中不可或缺的一員,經(jīng)過多年積攢下的經(jīng)驗后推出的全新車型實力究竟幾何?讓我們一探究竟。

廣汽Acura RDX:年輕人的

    廣汽Acura RDX是基于廣汽Acura全新中文品牌口號 “ 不凡”打造的一款全新國產(chǎn)車型。RDX設(shè)計靈感源自“Acura Precision Concept”概念車,其采用五邊形鉆石切割設(shè)計,凌厲動感,酷尚有型,盡顯不羈型格;以NSX為靈感的功能性翼形下氣簾開口,突出了大氣、明亮的車身前端;內(nèi)部菱形點陣式設(shè)計,個性張揚(yáng)又給予外界十足的運(yùn)動感。

廣汽Acura RDX:年輕人的

    全新設(shè)計的LED光學(xué)照射系統(tǒng) Jewel Eye®,7個光學(xué)鏡頭的精密設(shè)計搭配7個精致菱形透鏡,犀利奪目,驚艷不凡;輔以標(biāo)志性LED日間行車燈塑造出整體層次分明、極具沖擊力的外觀造型,引領(lǐng)潮流新風(fēng)尚。

廣汽Acura RDX:年輕人的

    廣汽Acura RDX的懸浮中控臺設(shè)計與傳奇超跑NSX風(fēng)格一致,營造出了更加人性化的運(yùn)動駕駛座艙氛圍,以及用謳歌有 實用性的豐富儲物空間,包括杯子、手機(jī)、手提包、平板電腦和充電線等均擁有收納之所。 其配備的HUD抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng),在駕駛者視線范圍內(nèi),交互式彩色TFT抬頭顯示(HUD)可在擋風(fēng)玻璃前直接顯示大量信息,駕駛者無需低頭即可了如指掌,行駛安全性大大提高,駕駛員通過儀表盤上的開關(guān)即可調(diào)整位置(上下)和投影亮度,也可關(guān)閉系統(tǒng)。

    廣汽Acura RDX運(yùn)動座椅采用輕量化設(shè)計,超強(qiáng)度鋼架結(jié)構(gòu),搭配更柔軟、更耐用的高級真皮。前排座椅擁有同級領(lǐng)先的16向電動調(diào)節(jié)功能,具備雙向電動可調(diào)側(cè)墊和大腿支撐,可實現(xiàn)頭枕四向調(diào)節(jié)(傾斜、側(cè)滑、調(diào)高、平躺)、側(cè)支撐電動調(diào)節(jié)、四向腰背部支撐電動調(diào)節(jié)和腿部支撐電動調(diào)節(jié),多角度、多方向精準(zhǔn)響應(yīng)駕乘需求,帶來無與倫比的乘坐舒適性

廣汽Acura RDX:年輕人的

    為提升駕駛艙的靜謐性,RDX采取創(chuàng)新技術(shù),包括首次在12個空腔中應(yīng)用吸音聲學(xué)隔音泡沫,隔音材料使用量增加15%(按表面積計),同時車門實行三重密封,并在四周使用更厚、更隔音的玻璃。并且RDX全面增加的軸距與輪距,顯著提升了內(nèi)部空間和乘坐舒適性。其中行李廂容積達(dá)600升,后備箱底板下新增60升隔間式存儲空間,為貴重物品或不經(jīng)常使用的物品提供了便利和獨立的存儲空間。平整的后排地板也進(jìn)一步提高了第二排乘客的舒適度。

廣汽Acura RDX:年輕人的

    另外,廣汽Acura RDX還推出了由格萊美獲獎音樂制作人Elliot Scheiner(艾略特·希奈爾)調(diào)教的Acura/ELS Studio®錄音室監(jiān)聽級3D環(huán)繞式高音質(zhì)音響系統(tǒng),作為Acura 技術(shù),這套音響系統(tǒng)使用了業(yè)界 的710瓦16個中央通道全頻揚(yáng)聲器,全方位保障聽覺的完整度,通過4個Highline™超薄車頂揚(yáng)聲器,打造了沉浸式3D聲像以及高保真聆聽體驗。

廣汽Acura RDX:年輕人的

    廣汽Acura RDX 2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)為RDX提供了更緊湊的前發(fā)動機(jī)艙、縮短的前懸和更理想的前/后重量分配,以充沛的動力讓RDX的性能表現(xiàn)達(dá)到巔峰水平。此款發(fā)動機(jī)最大功率為195kW,最大扭矩為380N•m,在3000-4000rpm即可達(dá)到峰值扭力,強(qiáng)大的功率輸出,實現(xiàn)令人難以置信的順暢操控,同時還能兼顧非凡的燃油效率。

廣汽Acura RDX:年輕人的
  全系標(biāo)配同級 10AT變速箱,它具有效率高、內(nèi)部慣性低的特征,并擁有超大的傳動比范圍,能夠最大限度地提高車輛的性能和燃油效率。10AT變速箱比此前的六擋自動變速箱重量減少了20公斤,而且整體傳動比范圍擴(kuò)大68%,一擋降低15%,高擋位則提高7%。
 
  其配備的第四代SH-AWD®(Super Handling All-Wheel Drive System™)超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)是Acura史上 的機(jī)械迭代。其控制系統(tǒng)的后差速器在MDX系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),增強(qiáng)了扭矩容量,比MDX增加了40%。在正常情況下,第4代SH-AWD前后扭矩分配 可以達(dá)到90%:10%,后輪扭矩分配 可達(dá)70%,而左后輪或右后輪可獲得100%的扭矩,動態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng)通過主動加強(qiáng)橫擺力矩,最大限度地發(fā)揮輪胎的牽引力,從而為駕駛者提供出色的駕控信心、操控精度和彎道抓地力。在變道時、轉(zhuǎn)彎時、冰雪(濕滑)路面時、高速巡航四種駕駛情況下,第四代SH-AWD®超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)能在確保燃油經(jīng)濟(jì)性的同時, 的避免車輛甩尾,為車輛提供出色的穩(wěn)定性。同時,第四代SH-AWD®超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)還配有AHA敏捷操控輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)采用ABS防抱死制動系統(tǒng),可單獨控制左前輪或右前輪的剎車控制,以改善彎道的跟蹤能力和平衡性。
 
  RDX在精致的外觀與內(nèi)飾下隱藏著富有運(yùn)動性的駕駛質(zhì)感,如此 的表現(xiàn)足以使其成為年輕消費者購車的 車型。

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