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北汽EV5對(duì)比大通EV30,誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)?
時(shí)間:2021-07-28 12:35   來(lái)源:今日頭條   責(zé)任編輯:毛青青
  原標(biāo)題:北汽EV5對(duì)比大通EV30,誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)?
 
  近年來(lái),城市物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),更加追求綠色城配、綠色物流。也因此,很多適合同城短途貨運(yùn)的新能源物流車(chē)型正在悄然取代傳統(tǒng)燃油物流運(yùn)輸車(chē)。那么,物流車(chē)該怎么選呢?今天我們就拿北汽EV5對(duì)比上汽大通EV30,教大家選出更適合的物流車(chē)。
 
  北汽EV5對(duì)比大通EV30,上汽大通MAXUS EV30的續(xù)航里程更長(zhǎng)
 
  大通EV30 續(xù)航可以是400公里,而且充一刻鐘就可以續(xù)航100公里。北汽EV5的最大續(xù)航里程是270公里,快充有0.6小時(shí)可以達(dá)到80%的電量。這樣一對(duì)比,還是大通EV30的續(xù)航能力更讓人傾心,畢竟,不用長(zhǎng)時(shí)間充電還是蠻好的,而且萬(wàn)一路途長(zhǎng)一點(diǎn)也不用擔(dān)心它中途罷工了。

    北汽EV5對(duì)比大通EV30,上汽大通MAXUS EV30的安全系數(shù)更高

    開(kāi)車(chē)最首要的是安全,即便是用來(lái)載貨,安全也是第一位的。先來(lái)看看大通EV30的安全配置,它配備有后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像系統(tǒng),在中高配車(chē)型上也有安全氣囊等等,安全系數(shù)高。相比大通EV30的安全配置,北汽EV5在這方面就有點(diǎn)心不在焉,它只有一個(gè)后駐車(chē)?yán)走_(dá),安全氣囊和倒車(chē)影像沒(méi)有配置,安全方面欠佳。

    北汽EV5對(duì)比大通EV30,上汽大通MAXUS EV30的駕乘體驗(yàn)更高級(jí)

    可能在很多人的眼中,微面只是用來(lái)裝貨的,那么高級(jí)沒(méi)必要吧?其實(shí)不然,微面載貨也要注重駕乘體驗(yàn)。大通EV30的駕駛艙比較接近轎車(chē)的駕駛艙,車(chē)內(nèi)空調(diào)是標(biāo)配的,高配車(chē)型也有觸控液晶屏,極大地提高了駕駛員的駕控感受。再來(lái)看看北汽EV5,空調(diào)需要選裝,中控屏連選裝都沒(méi)有,感覺(jué)好簡(jiǎn)陋的樣子,這樣對(duì)比下來(lái),大通EV30確實(shí)比北汽EV5科技感更強(qiáng)一些,用起來(lái)也感覺(jué)更高級(jí)一些。

    也許,裝貨的車(chē)不用很高級(jí),只要實(shí)惠就可以,那么價(jià)格是起決定性的因素。但是,隨著現(xiàn)代生活層次的提升,人們對(duì)于各方面的生產(chǎn)和生活都有了新的追求。即便是一款用來(lái)拉貨的車(chē),安全性和舒適性也是必不可少的。尤其是配置的完整性,這更是車(chē)輛必須具備的,畢竟要上路行駛,安全是第一位的。而北汽EV5對(duì)比大通EV30,最大的差別就是安全和駕乘感受,這也是為什么大通EV30會(huì)更受歡迎的原因。

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