你好,歡迎來到川北在線
微信
騰訊微博
新浪微博
最硬核 長安凱程F70一舉斬獲兩項上海大世界基尼斯紀(jì)錄
時間:2019-11-04 13:33   來源:環(huán)球汽車網(wǎng)   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:最硬核!長安凱程F70一舉斬獲兩項上海大世界基尼斯紀(jì)錄

  北京時間2019年10月28日,以“性能典范 全球風(fēng)范”為主題的長安凱程F70全球上市發(fā)布會在以北京為主場,聯(lián)合海外市場與全國經(jīng)銷商一起全球聯(lián)動上市。在發(fā)布會現(xiàn)場,來自上海大世界基尼斯的認證官為長安凱程F70頒發(fā)了“規(guī)定時間內(nèi)定點漂移圈數(shù)最多的(皮卡)汽車”、“汽車連續(xù)攀爬臺階坡道距離之最”兩項上海大世界基尼斯紀(jì)錄證書。據(jù)悉,這兩項挑戰(zhàn)分別于10月22日至10月23日,在河北和重慶完成挑戰(zhàn),并一舉斬獲兩項上海大世界基尼斯紀(jì)錄。

  【長安凱程F70榮獲兩項上海大世界基尼斯認證】

  極限漂移 人車合一 自信來源實力

  10月22日,長安凱程F70在無改裝的情況下挑戰(zhàn)“規(guī)定時間內(nèi)定點漂移”,此項紀(jì)錄此前的保持者成績?yōu)?分鐘12圈,而長安凱程F70最終以1分鐘內(nèi)漂移圈數(shù)14圈,障礙物底部周長251.2厘米的成績成功挑戰(zhàn)上海大世界基尼斯紀(jì)錄。原地定點漂移有別于常規(guī)漂移,難度相對較大,不僅對車手的車技有較高的要求,而且對車輛的底盤、懸架、動力、輪胎以制動系統(tǒng)等都有非常高的要求,長安凱程F70能夠在如此短的時間內(nèi)完成1分鐘14圈的定點漂移,可見這款大皮卡的整車穩(wěn)定性和操控性必有過人之處。

  【長安凱程F70挑戰(zhàn)原地定點漂移】

  這次長安凱程F70的規(guī)定時間內(nèi)定點漂移挑戰(zhàn),完全達到了車手與長安凱程F70的高度磨合、人車合一,長安凱程F70的整車穩(wěn)定性和操控性更是刷新了車手對于皮卡車型的認知。 “作為此次挑戰(zhàn)的主力車手,我從接到這項任務(wù)的那一刻起便充滿信心,不僅是對我自身駕駛技術(shù)的自信,更重要的是對長安凱程F70這款車產(chǎn)品實力的信任。”挑戰(zhàn)活動現(xiàn)場車手拍了拍長安凱程F70這款大皮卡說,“當(dāng)我持續(xù)圍繞圓心漂移時,人和車就像是一個陀螺,穩(wěn)穩(wěn)的圍繞圓點旋轉(zhuǎn),可以說達到了人車合一的狀態(tài),這款車簡直就是為漂移而生的!”

  【長安凱程F70挑戰(zhàn)原地定點漂移】

  長安凱程F70對這項挑戰(zhàn)的自信和底氣正是來源于其優(yōu)越的穩(wěn)定性及操控性,由國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團“PSA底盤大師”與長安美國底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的底盤系統(tǒng),日本索密克提供的全底盤硬件,同時整車配備ESC穩(wěn)定系統(tǒng),可實現(xiàn)極限狀態(tài)下的動態(tài)穩(wěn)定。面對漂移挑戰(zhàn),長安凱程F70依舊應(yīng)對自如,以 領(lǐng)先、穩(wěn)定的狀態(tài)獲得成功。“長安凱程F70的底盤性能開發(fā)是我們國際化團隊追求卓越的實例,團隊包括了長安美國、國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(PSA)的動態(tài)性能專家,他們長時間奮斗在長安的試驗場。我們的底盤和制動系統(tǒng)的開發(fā)團隊最終實現(xiàn)了領(lǐng)跑同級的底盤性能和制動距離。”長安汽車性能集成專家高登表示。

  自信爬坡如履平地實力鑄就不凡

  10月24日,長安凱程F70僅時隔一天再次向上海大世界基尼斯紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn),成功征服了“萬里長江第一梯”——重慶云陽登云梯,最終以全程729級臺階,行駛距離437米,垂直高度107米,最大坡度27°,用時2分45秒73的成績再一次斬獲上海大世界基尼斯紀(jì)錄。此項記錄此前的挑戰(zhàn)者成績?yōu)?分鐘30多秒,而長安凱程F70以近乎縮短一半時間的成績成功挑戰(zhàn),可見實力不凡。重慶云陽登云梯在2010年通過中國世界紀(jì)錄協(xié)會審核,獲得世界最長的城市人字梯稱號,這部“天梯”的挑戰(zhàn)難度可想而知。

  【長安凱程F70挑戰(zhàn)長江第一梯】

  如此高難度的挑戰(zhàn),想要順利的完成并不容易,因為輪胎貼地行駛和攀爬臺階完全不同,尤其是攀爬如此難度的臺階,對車輛的動力持續(xù)輸出、爬坡度、離地間隙等等要求都很高。“雖然我之前駕駛車輛參與過類似的爬坡挑戰(zhàn),但當(dāng)我第一次考察場地,面對如此高難度挑戰(zhàn)時,心中也有些忐忑。”挑戰(zhàn)活動現(xiàn)場車手看著腳下的登云梯說,“對于這次挑戰(zhàn),我做了非常多的功課,包括場地的考察和在這種場地駕駛技巧的思考,更重要的是我深入的研究了長安凱程F70這款車后,讓我堅定了 能夠挑戰(zhàn)成功的信心”。

  【長安凱程F70挑戰(zhàn)長江第一梯】

  “長安凱程F70敢于發(fā)起此次挑戰(zhàn),并不是盲目蠻干的冒險,其實是其對自身實力胸有成竹的一次展示。”上海大世界基尼斯認證官面對記者的采訪對長安凱程F70卓越的性能大大的點贊。長安凱程F70強大的博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),前雙叉臂懸架,伊頓后橋電子限滑差速鎖,行業(yè)領(lǐng)先的接近角離去角、230mm最小離地間隙、100%的爬坡性能等等,使長安凱程F70從容應(yīng)對陡坡險道,翻山越嶺如履平地。

  【長安凱程F70挑戰(zhàn)長江第一梯】

  長安凱程F70作為一款中歐合作全球新一代大皮卡,是由長安汽車與國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(PSA)攜手打造,深度鏈合全球 技術(shù)資源及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源,以全球標(biāo)準(zhǔn)定制開發(fā),通過了長安CA-TVS和標(biāo)致雪鐵龍“雙體系”驗證,滿足歐盟安全法規(guī),全面順應(yīng)全球用戶駕駛習(xí)慣,滿足全球用戶多元化的用車需求。此外,長安凱程F70在技術(shù)上的突破以及卓越的性能表現(xiàn)有目共睹,此次接連完成兩項高難度挑戰(zhàn),并一舉斬獲兩項上海大世界基尼斯紀(jì)錄,這無疑是對長安凱程F70產(chǎn)品實力最好的驗證。除此之外,長安凱程F70也開展了一系列極限挑戰(zhàn)之旅,包括云南山路挑戰(zhàn)、沙特高溫挑戰(zhàn)、阿拉善越野挑戰(zhàn)等等,每一次挑戰(zhàn)都刷新著這款車性能方面的紀(jì)錄。

  未來,長安凱程F70還將繼續(xù)向極限發(fā)起挑戰(zhàn),預(yù)計接下來還會有極限山路挑戰(zhàn)、極限冰雪挑戰(zhàn),極限沙漠挑戰(zhàn),將進一步驗證長安凱程F70的性能、品質(zhì)實力,進一步夯實全球用戶對長安凱程F70這款皮卡的信心。

   投稿郵箱:chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線:http://www.sanmuled.cn/

川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來源:XXX(非在線)"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé),本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用,不構(gòu)成任何投資建議,文章觀點不代表本站立場,其真實性由作者或稿源方負責(zé),本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的,本站不原創(chuàng)、不存儲視頻,所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站,如涉及到您的版權(quán)問題,請與本網(wǎng)聯(lián)系,我站將及時進行刪除處理。



圖庫
合作媒體
金寵物 綠植迷
法律顧問:ITLAW-莊毅雄律師