原標(biāo)題：智慧公交+無(wú)人駕駛，安凱客車出征2020北京國(guó)際道路運(yùn)輸展

　　聚焦客車前沿技術(shù)，緊握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，2020年11月18日-20日，“2020北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”在北京隆重開(kāi)幕，成為匯聚道路運(yùn)輸行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新潮流，打造中國(guó)客車合作、交流、共贏的高端平臺(tái)。

　　在這個(gè)中國(guó)客車產(chǎn)業(yè) 權(quán)威性、專業(yè)性的展示舞臺(tái)，安凱客車攜兩款在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的 車型精彩亮相——高端智慧公交E9(HFF6120E9EV21)和安凱無(wú)人駕駛客車(HFF6668GEV)，并分別獲得道路運(yùn)輸車輛展“2020年度新能源客車創(chuàng)新產(chǎn)品”和“2020年度車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)，以前沿科技打造產(chǎn)業(yè)“新標(biāo)桿”。

　　高端智慧公交E9 首發(fā)亮相

　　2020年是“十三五”規(guī)劃收官和“十四五”規(guī)劃啟動(dòng)之年，綠色發(fā)展理念早已深入人心，新能源客車則是推動(dòng)我國(guó)形成綠色低碳循環(huán)發(fā)展新方式的重要組成部分。

　　作為中國(guó)新能源客車產(chǎn)業(yè)的重要力量，安凱客車依托兩大 研發(fā)平臺(tái)——“國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”和“電動(dòng)客車整車系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”，在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)深耕。

　　展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，匯聚 研發(fā)成果的安凱全新一代高端智慧公交——E9首發(fā)亮相，成為全場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。作為安凱客車傾心打造、全新研發(fā)的E系列高端智慧車型，安凱E9純電動(dòng)公交車集超輕量、大空間、智能化、高安全、高性能和舒適可靠等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)于一身，滿足了人民群眾對(duì)美好出行向往的需求。

　　采用全新造型的E9純電動(dòng)公交車，外觀動(dòng)感時(shí)尚、美觀大氣，處處彰顯著以人為本的設(shè)計(jì)理念。“舒適”成為研發(fā)和設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞，整車采用低地板設(shè)計(jì)，全面升級(jí)內(nèi)外飾，內(nèi)部空間更加寬闊和具有立體感。選用整體式輪罩座椅，搭配LED氛圍燈光系統(tǒng)，讓乘客體驗(yàn)感更好，舒適性更高。駕駛區(qū)采用全液晶顯示屏，富有科技感，帶加熱、按摩、腰托調(diào)節(jié)、全氣囊減震等功能的駕駛員座椅，可有效緩解駕駛疲勞，提升駕駛舒適性和幸福感。

　　此外，E9通過(guò)全新低風(fēng)阻流線造型以及輕量化、新材料的應(yīng)用，進(jìn)一步降低整車重量，從而降低能耗，達(dá)到更長(zhǎng)的續(xù)航里程，讓運(yùn)營(yíng)更加高效、無(wú)憂。

　　車輛還搭載了多項(xiàng)智能輔助駕駛技術(shù)，如行人探測(cè)與防撞預(yù)警(PCW)、前車碰撞預(yù)警(FCW)、車距保持與危險(xiǎn)預(yù)警(HMW)、油門(mén)誤踩、碰撞緩解等系列化主動(dòng)安全系統(tǒng)，在環(huán)境感知、預(yù)警，駕駛行為感知及防錯(cuò)控制等方面，具備國(guó)際一流水準(zhǔn)，是安凱客車定位高端純電動(dòng)公交市場(chǎng)的又一創(chuàng)新力作。

　　安凱無(wú)人駕駛客車 “智造”美好出行

　　與電動(dòng)化相得益彰，智能網(wǎng)聯(lián)汽車同樣大勢(shì)所趨。近年來(lái)，我國(guó)高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，將之作為解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問(wèn)題的重要手段，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和加速升級(jí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，更是促進(jìn)未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。

　　此次盛會(huì)，安凱無(wú)人駕駛客車精彩亮相，全面展示了安凱在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的 成果，充分展現(xiàn)了自主品牌客車的創(chuàng)新能力。這是繼剛剛閉幕的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，安凱無(wú)人駕駛客車以優(yōu)異成績(jī)榮獲首屆中國(guó)國(guó)際智能駕駛商用車大賽技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)之后，再一次成為了行業(yè)內(nèi)的熱議話題和關(guān)注焦點(diǎn)。

　　作為深耕智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的代表產(chǎn)品，安凱無(wú)人駕駛客車搭載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS天線等眾多高科技裝備，在環(huán)境感知、人工智能、自動(dòng)控制、視覺(jué)計(jì)算等方面具備“超強(qiáng)能力”，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、減速避讓、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站�？康裙δ堋？舍槍�(duì)道路情況和突發(fā)狀況做出實(shí)時(shí)反應(yīng)，其持續(xù)掃描測(cè)距達(dá)到100米，精度達(dá)到2厘米。

　　同時(shí)，相比傳統(tǒng)的“單車式”無(wú)人駕駛，安凱無(wú)人駕駛客車可與5G應(yīng)用完美結(jié)合，在5G技術(shù)加持下，車輛相當(dāng)于有了“千里眼”的感知能力，可360度無(wú)死角收集外界信息。在行進(jìn)過(guò)程中，通過(guò)車載“超級(jí)大腦”，站點(diǎn)、紅綠燈、行人、車輛、障礙物等信息被快速傳遞、分析并反饋，車輛可提前感知，并預(yù)備作出反應(yīng)，安全更高效。

　　安凱客車是國(guó)內(nèi)少數(shù)獲得無(wú)人駕駛牌照的客車企業(yè)，從2017年安凱無(wú)人駕駛客車首次在深圳試運(yùn)行，成為世界首款在公共道路試運(yùn)行的無(wú)人駕駛客車，至今，安凱無(wú)人駕駛客車已在深圳、武漢、天津、合肥、澳門(mén)等眾多城市開(kāi)放道路投入運(yùn)行，并出口至日本，進(jìn)一步加速了自動(dòng)駕駛的商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。

　　近年來(lái)，安凱客車積極參與國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目研發(fā)，持續(xù)推動(dòng)無(wú)人駕駛項(xiàng)目路測(cè)、試驗(yàn)及商業(yè)化落地。在成果展示、產(chǎn)品推廣、技術(shù)交流等方面，安凱客車更是不斷推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+公交”、“互聯(lián)網(wǎng)+出行”等各類場(chǎng)景創(chuàng)新，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)和產(chǎn)品日臻成熟。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　隨著今年10月《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖(2.0 版)》正式發(fā)布，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展：2.0版技術(shù)路線圖堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，到2035年，新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)體系基本成熟，產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用。

　　基于未來(lái)新能源汽車的戰(zhàn)略發(fā)展方向，安凱客車致力于打造更安全、科技、智能和舒適的新能源車型，加快發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)，共建智慧出行新格局，助力中國(guó)客車綠色發(fā)展深度遠(yuǎn)行!

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