1月22日，業(yè)主得知這一消息后表達了不認可，他們認為，承載力既然有所下降，自然也應(yīng)該恢復(fù)如初。

　　有業(yè)主通過12345市民熱線投訴，反對按照削柱修補方案施工，得到回復(fù)稱，會“取得業(yè)主同意后再進入具體的加固施工作業(yè)”。于是，持反對態(tài)度的業(yè)主們紛紛行動起來，截止2月5日，160戶業(yè)主中，有115戶向開發(fā)商寄發(fā)了反對函。

　　然而，6天之后，也就是2月11日，業(yè)主們再次從市民熱線得知，“現(xiàn)場已經(jīng)開始加固工作”。記者據(jù)此向浦東新區(qū)建交委進行了核實，監(jiān)督站工作人員回復(fù)稱“施工確實無需得到業(yè)主同意”，目前，現(xiàn)場已經(jīng)開始進行修復(fù)施工。

　　開發(fā)商是否會對地下車庫做定期檢測，會質(zhì)保多久？

　　開發(fā)商提供的檢測報告結(jié)論頁顯示：地下車庫使用階段應(yīng)定期進行檢測，第一次檢測時間不低于十年。記者據(jù)此向開發(fā)商詢問后續(xù)的維護計劃，但并未得到正面回應(yīng)。開發(fā)商強調(diào)，最終定會向業(yè)主交付驗收合格的產(chǎn)品，并按照法律規(guī)定和合同規(guī)定履行后續(xù)責(zé)任和義務(wù)。

　　關(guān)于“削柱”事件的定性

　　截至發(fā)稿，業(yè)主們關(guān)切的二次驗算報告的核心數(shù)據(jù)，開發(fā)商尚未公開。但開發(fā)商表示，會在近期邀請專家進一步向業(yè)主解釋和澄清相關(guān)專業(yè)問題。

　　建設(shè)單位在土建竣工驗收完成后，又對車庫承重柱保護層進行削薄處理，這樣的行為究竟是否合法合規(guī)，是否需要提前向主管部門報備？

　　開發(fā)商對此回函表示，本項目目前處于基本完工待驗階段，因而中途正常變更通常無需報備。

　　對于削柱行為的性質(zhì)，后援律師周志強也發(fā)表了自己的看法。在他看來，建設(shè)工程是有明確的法律規(guī)定，如果變更圖紙或者降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需要向相關(guān)部門進行申報，申報合格才能進行變更。業(yè)主可以進行維權(quán)，在合理合法的情形下向有關(guān)部門投訴、申訴，甚至去檢閱建筑工程的程序合法性。

　　而浦東新區(qū)建交委曾在2024年12月的會議上表示，對于開發(fā)商擅自削柱的行為，后續(xù)將做進一步處置。目前建交委尚未對相關(guān)行為定性。

　　買房是很多家庭最重要的決策之一，也承載著未來幾十年的居住需求，因此業(yè)主們自然也希望自己收到的房子有一個好品質(zhì)。我們衷心希望，建設(shè)單位能夠切實保障房屋安全，拿出讓人信服的修復(fù)措施，使百姓安心。

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