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注定是一個(gè)爆款 解讀全新Jeep指南者
時(shí)間:2016-11-21 17:23   來(lái)源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
   原標(biāo)題:注定是一個(gè)爆款 解讀全新Jeep指南者

   終于, Jeep品牌在華的大殺器來(lái)了。就在9月底,Jeep 指南者在巴西 ,僅僅過(guò)去了不到兩個(gè)月的時(shí)間,廣菲克旗下的國(guó)產(chǎn)版本也接踵而至,全球同步引入足以見得Jeep對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,同時(shí)公布的預(yù)售價(jià)格也讓人覺得這款車足夠親民,入門版本17萬(wàn)以內(nèi),頂配四驅(qū)24萬(wàn)左右,你是不是動(dòng)心了呢?

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    廣菲克這兩年在中國(guó)取得出色的銷售業(yè)績(jī)估計(jì)他們自己都沒有想到,銷量同比去年暴增400%的數(shù)據(jù) 讓其他企業(yè)眼紅,自由光月銷萬(wàn)臺(tái)左右的數(shù)據(jù) 讓Jeep已經(jīng)踏入了主流SUV品牌的陣營(yíng),而自由俠的加入也讓Jeep品牌更為親民,不過(guò)我想說(shuō)的是,指南者的出現(xiàn),或許真的會(huì)成為廣菲克更大的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

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   我們先來(lái)聊聊價(jià)格

   2016年11月16日在廣州國(guó)際車展開幕前夕,廣菲克國(guó)產(chǎn)全新指南者正式亞洲首發(fā),新車的預(yù)售價(jià)格為3個(gè)區(qū)間段:入門版起價(jià)17萬(wàn)以內(nèi)、中高配18-20萬(wàn)、高性能四驅(qū)版24萬(wàn)區(qū)間。全新指南者搭載1.4T和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配9AT變速箱。新車將于明年第一季度與海外市場(chǎng)同步發(fā)售。

    直播回顧:起價(jià)17萬(wàn)內(nèi)的全新指南者

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   我們?cè)賮?lái)看看目前廣菲克Jeep在華銷售其他車型的價(jià)格,13-30萬(wàn)元產(chǎn)品線的無(wú)縫銜接。

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    前不久剛剛上市的自由俠彌補(bǔ)了Jeep在小型SUV領(lǐng)域中的空缺,不到14萬(wàn)元的起售價(jià)在同級(jí)別車型當(dāng)中還是頗具競(jìng)爭(zhēng)力,雖然如今銷量還處在爬升階段,但從目前的市場(chǎng)反饋來(lái)看的確取得了不錯(cuò)的反饋。自由光如今是Jeep品牌銷量的頂梁柱,月銷萬(wàn)臺(tái)左右的數(shù)據(jù)對(duì)于Jeep這個(gè)相對(duì)小眾的品牌來(lái)講已經(jīng)相當(dāng)不易,這估計(jì)也是廣菲克迅速國(guó)產(chǎn)指南者的內(nèi)在動(dòng)力,說(shuō)句玩笑話,看似不夠符合主流審美的自由光都賣那么好,這個(gè)長(zhǎng)得酷似大切諾基的指南者讓大家接受起來(lái)會(huì)更為容易,何況價(jià)格還挺便宜!

   小編覺得賣的便宜?

    的確,小編收到指南者的價(jià)格信息的時(shí)候的確覺得這車有戲,同時(shí)發(fā)布的車型還有隔壁的標(biāo)致4008(價(jià)區(qū)間為18.57萬(wàn)-27.37萬(wàn)),這兩款都算小眾品牌中相當(dāng)有特色的車款,的確從價(jià)格的層面上來(lái)看,還是指南者更實(shí)惠一些。同級(jí)合資緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間普遍在18-26萬(wàn)元區(qū)間,而從預(yù)售價(jià)格來(lái)看指南者的價(jià)格要比同級(jí)別的車型低2萬(wàn)元左右,雖然目前沒有看到最終的配置單,但就沖用更便宜的價(jià)格買到一臺(tái)別具一格的Jeep,這種誘惑力還是有的。

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    單從外觀設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,指南者的確夠驚艷,沒有了自由光那種二次元似的造型,整體的設(shè)計(jì)回歸了Jeep家族化的典型特征。長(zhǎng)得像一個(gè)縮小版本的大切諾基,這是見到指南者的第一印象,但細(xì)細(xì)品味,這可以大切顯得活潑多了。

    從車身尺寸上來(lái)看,指南者相比自家的自由光還是差一些的,如果說(shuō)自由光低配和指南者高配不知道如何選擇的話,那就用你所需要的空間來(lái)丈量,準(zhǔn)沒錯(cuò)。

    相比于同級(jí)別合資緊湊型SUV,指南者的車身尺寸的確算不上大的,無(wú)論是車身長(zhǎng)度還是軸距,都相比同級(jí)車型有些差距,也正是這在尺寸上的縮手縮腳,在造型方面也的確看起來(lái)更為干練。買Jeep的人誰(shuí)會(huì)在意空間呢?你們說(shuō)是嗎?

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   盡管少了自由光似的輿論鋒芒,但是對(duì)于指南者來(lái)說(shuō),她仍然是同級(jí)別車型中 各色的那款,買這款車的人可能不會(huì)在乎太多細(xì)節(jié)的東西,只要她有七孔型格柵,只要她是Jeep,這就夠了。

    內(nèi)飾:與菲亞特聯(lián)姻讓內(nèi)飾不再Jeep

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    全新指南者的內(nèi)飾帶給感官的刺激沒有外觀那么強(qiáng)烈,整體布局和功能區(qū)域的布置都和自由俠和自由光兩款兄弟車型神似。

   方向盤的Jeep風(fēng)格更濃郁,真皮方向盤的實(shí)際觸感略硬。不過(guò)對(duì)于選擇這輛全新指南者的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),坐在駕駛席時(shí)不時(shí)看到Jeep的LOGO相信一會(huì)給他們帶來(lái)滿足感。

    乘坐空間:中規(guī)中矩,但你在乎嗎?

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  坐在全新指南者的瞬間就能感受到它柔軟舒適的座椅,不管是坐起來(lái)還是手摸上去的觸感都很舒服,與身體的貼合也令人滿意。
 
  對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō),我們絲毫不擔(dān)心它的前排空間,后排縱向空間并不會(huì)是指南者的亮點(diǎn),跟不少 同級(jí)車型相對(duì)并不占優(yōu)勢(shì)。身高175cm的體驗(yàn)者能在后排能有不少余量,不過(guò)這個(gè)余量不會(huì)讓你覺得有“爽”的感覺。
 
  后排中間座椅的腳部位置隆起程度能夠讓人接受,基本上就是一個(gè)大屏手機(jī)的寬度,中間座椅坐起來(lái)同樣柔軟舒適,舒適度尚可。前排中央扶手可以前后滑動(dòng),并且滑動(dòng)幅度很充足,只不過(guò)稍微有些窄,膀粗腰圓的壯漢會(huì)覺得有些窄。后排中央扶手放下后可以與行李廂聯(lián)通,并且開口很大,除了水杯之類的小物件,從后邊取放背包和電腦等物品都是無(wú)壓力的。
 
  毫無(wú)意外,全新指南者也順應(yīng)潮流配備了全景天窗,這對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是必須要配備的配置了。
 
  動(dòng)力方面,還是自由光和自由俠上我們熟悉的配備,1.4T匹配7速雙離合、2.4L匹配9速手自一體變速箱。
 
  此次一同亮相的還有一臺(tái)“Trail Hawk”版的指南者,外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了小幅度的調(diào)整、主要是提升了運(yùn)動(dòng)和越野氣息。增加的四驅(qū)系統(tǒng)是這款車型主要賣點(diǎn),不過(guò)對(duì)于指南者的家用氣息來(lái)說(shuō),這個(gè)“高性能四驅(qū)版”只是一個(gè)點(diǎn)綴。

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   在全新指南者的發(fā)布會(huì)上,基本告訴我們它的售價(jià)在17萬(wàn)元以內(nèi),性能四驅(qū)版也會(huì)在25萬(wàn)以內(nèi),從起售價(jià)的角度來(lái)說(shuō),指南者是足夠給人強(qiáng)大心理安慰的,畢竟在人們心中Jeep一直是高高在上的,起售價(jià)比同級(jí)對(duì)手還要親民,帶來(lái)的欣喜感是很足的。

   不過(guò)呢,從目前公布的配置來(lái)看如果想要全景天窗、電動(dòng)座椅、電動(dòng)尾門等配置,價(jià)格還是要超過(guò)20萬(wàn)的,所以實(shí)際上指南者主力銷售車型也不會(huì)比競(jìng)品便宜太多。

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   總結(jié):

   17萬(wàn)就能買指南者,這在國(guó)產(chǎn)后成為現(xiàn)實(shí)。更值得一提的是,這個(gè)價(jià)格即便再眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌中也是足夠親民、足夠低的。全新指南者外觀足夠辣眼、Jeep品牌足夠有情懷,在這個(gè)基礎(chǔ)上的17萬(wàn)起售,注定全新指南者上市后將成為有一個(gè)爆款車型。

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