11月16日晚，Jeep的全新指南者亮相之后，讓人感覺Jeep似乎更加懂得人們對城市SUV的需求。Jeep作為一個有著75周年的越野文化品牌，它不甘心將自己的產(chǎn)品局限于城市之中，于是有了這臺國產(chǎn)化的廣汽菲克Jeep全新指南者。因為，它不僅滿足了人們對城市SUV的功能需求，同時又滿足了人們對于郊外越野的渴望，更重要的是這樣一臺兩者兼顧的全能車型，預售價僅為17萬至24萬元，你還有什么理由拒絕它呢？

    外觀兼顧帥氣與漂亮 儼然一臺小號大切

   當我第一眼看到這臺白色全新指南者時，不禁眼前一亮，家族化的七孔進氣格柵在它的身上似乎比大切諾基看起來更加精致，而我所拍攝的這臺為200T車型的頂配版，并不帶有四驅系統(tǒng)。來到旁邊這臺 帶有四驅的車型，不禁被它帥氣的外表所迷惑，同樣的黑色七孔進氣格柵搭載在它灰色的車身之上，再配合雙色車身設計，直覺告訴我它一定不是個“好惹的家伙”。

    內(nèi)飾采用軟性包裹 大尺寸多媒體屏幕頗為時尚

   內(nèi)飾方面比老款明顯時尚了許多，并且車內(nèi)采用大量的軟性材質(zhì)覆蓋，非常提升檔次。不過它依然沒有脫離家族化的設計，內(nèi)飾與自由光的設計如出一轍，但是依然讓人百看不厭。眾多的功能按鍵被集成于8.4英寸的觸摸屏之中，但是空調(diào)按鍵得以保留個人還是十分喜歡的，按鍵操作可以有效較少注意力的分散。

    空間表現(xiàn)非常不錯 足以滿足家庭需求

   既然想做一臺好的城市SUV，那么就要滿足人們對它的功能需求，例如空間。當身高1米83的模特坐進前排并調(diào)整好座椅后，頭部空間約為三指。保持前排座椅位置不變坐進后排，頭部空間約為三指，腿部一拳。除此之外，車上的儲物及后備箱空間都非常豐富，足以滿足一般家庭的需求。

   搭載兩種動力系統(tǒng) 適時四驅也很強大

   全新指南者采用承載式車身設計，前為麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿獨立懸架，并且前后均帶有自適應減震系統(tǒng)，為乘客的舒適性提供了保障。全新指南者兩驅與四驅車型分別搭載不同的動力系統(tǒng)，兩驅車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的為7速雙離合變速器；四驅車型則搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的為9速手自一體變速箱。

   全新指南者四驅版搭載了Jeep的Active Drive使適時四驅系統(tǒng)。Jeep的適時四驅系統(tǒng)共有三套，分別是Active Drive I、Active Drive I I和 Active Drive lock。三種四驅均配備中央多片離合式限滑差速器以及后橋多片離合式限滑差速器，但不同的是，Active Drive I僅配備一個不帶減速功能的分動箱，而Active Drive I I配備的是一個具備2.92倍放大功能的分動箱。Active Drive lock則是在Active Drive I I的基礎上增加了套后橋多片離合器實現(xiàn)后橋左右輪的50:50鎖止。但是由于Trail Hawk版全新指南者上所搭載的四驅系統(tǒng)雖然帶有扭矩放大和中央差速器鎖止功能，但并不帶有后差速器鎖，所以推斷全新指南者四驅應該介于Active Drive I I和Active Drive lock之間，但也已經(jīng)十分強悍。

   總結：越來越多的Jeep車型國產(chǎn)化，標志著廣汽菲克的在這個市場的決心，同時降低了車主的購車成本大家得到了實惠。而本次廣汽菲克Jeep全新指南者推出的兩種動力車型，1.4T滿足了車輛購置稅減半的政策，2.4L車型則滿足了SUV在城市與越野兩種道路上的兼顧性，17萬至24萬的車型預售價也表明了廠商的心意。因此，對于這樣一臺將外觀、空間及功能性滿足于一身又價格合適的SUV，你難道還不動心么？

（--廣-告）

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