筆者猜想，搜狗地圖等其他地圖廠商之所以現(xiàn)在還一直對(duì)地圖產(chǎn)品的平臺(tái)化保持“隔岸觀火”的姿態(tài)，小算盤應(yīng)該是這樣打的：讓巨頭們?nèi)ピ囧e(cuò)和培育市場(chǎng)，姑且偏安一方悄悄打磨產(chǎn)品，等時(shí)機(jī)成熟之時(shí)再憑借良好的服務(wù)口碑一舉殺入，搶占市場(chǎng)。

畢竟，雖然百度和高德的平臺(tái)愿景看起來很美好，卻也有很多隱憂。在用戶忠誠(chéng)度尚不太高的情況下，工具屬性很強(qiáng)的地圖導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行平臺(tái)化的改造目前來看還有很大風(fēng)險(xiǎn)，至少這中間會(huì)有很長(zhǎng)的路要走，如果過于激進(jìn)甚至可能面臨著用戶的流失。

事實(shí)上，搜狗地圖總經(jīng)理孔祥來在接受采訪時(shí)也表達(dá)過類似的觀點(diǎn)，在他看來地圖商業(yè)化是遲早的事情，現(xiàn)在最重要的是做好服務(wù)。原話好像是這樣的：“搜狗地圖目前的目標(biāo)只有一個(gè)，就是繼續(xù)通過差異化服務(wù)，提高滿意度、擴(kuò)大用戶群。”

當(dāng)然，無論是百度和高德堅(jiān)持自己的平臺(tái)化方向，還是搜狗地圖等地圖廠商堅(jiān)持自己的工具化道路，都是對(duì)當(dāng)前自身所處環(huán)境通盤考慮而做出的商業(yè)選擇。筆者相信，無論現(xiàn)在各方如何布局，最終都會(huì)回到O2O這條“康莊大道”上來的，殊途同歸而已。

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