9月14日，宜敘高速公路最長隧道——萬年崗隧道左洞宣告安全順利貫通。

　　萬年崗隧道是宜敘高速的重要組成部分和控制性工程，隧道右洞全長2350m，左洞全長2348m。隧道采用上下行分離式獨立雙洞，為雙向四車道，施工采用進(jìn)出口雙向掘進(jìn)的方式。隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，屬于Ⅴ級圍巖，進(jìn)出口段地層巖性以志留系上統(tǒng)韓家店組灰?guī)r及泥質(zhì)灰?guī)r為主，左側(cè)均為長條狀巖溶溶蝕槽谷，并且進(jìn)出口段位于低山~丘陵斜坡部位，斜坡為整體坡度30~40°，隧址區(qū)巖溶不良地質(zhì)現(xiàn)象突出，施工難度較大。右洞也僅剩180米，預(yù)計下個月打通。左洞的貫通，標(biāo)志著萬年崗隧道施工取得了階段性勝利，為全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。（宜賓市交通運輸局）

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