人在車中坐，車在畫中行
時間：2015-09-14 22:17 來源：川北在線 責任編輯：青青
“過去，我到過最遠的地方就是上饒。如今，別說是南昌、福州，就連北京，我都去見了回世面。高鐵老快了，感覺世界真小，生活圈子變大了。”家住五府山鎮(zhèn)的薛高感慨道。
合福高鐵的通車，不僅縮短了閩贛皖三省的時空距離，還結束了婺源、德興、五府山等地不通鐵路的歷史。高鐵動車載著江西老區(qū)人民走出山村鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到外面的世界去看看。如今，火車開到家門口，僅婺源火車站，一個月發(fā)送旅客達5.7萬人次。
合福高鐵通車，海西經(jīng)濟區(qū)、鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、江淮城市群聯(lián)系更為緊密，人流、物流、資金流跟隨高鐵開辟出的經(jīng)濟新版圖涌動，促進三省在經(jīng)濟、文化等多個層面的交流與合作。
在上饒，合福高鐵與滬昆高鐵十字交會，上饒車站成為了橫貫東西、聯(lián)通南北的“黃金交匯點”。交通暢了，經(jīng)濟發(fā)展的脈絡也隨之激活。上饒通過加大招商引資和擴大對外開放合作，吸引了青島海爾公司工業(yè)物流倉儲、中科院云計算中心工業(yè)化和信息化融合示范基地等6個項目的成功落戶。
“這條高鐵顏值爆表，美得讓人醉了。”合福高鐵通車一個月來，這般贊美不絕于耳。
合福就像一條銀鏈，串起奇秀武夷山、最美鄉(xiāng)村婺源、道教名勝三清山、五絕黃山等風景名勝，吸引游客絡繹不絕。搭乘高鐵動車，贛閩皖三省的旅游資源在更快更廣的平臺上得以共享。
為了抓住高鐵通車帶來的發(fā)展機遇，一個月來，贛閩兩省圍繞“高鐵+旅游”動作頻頻。上饒在高鐵車站旁打造全國性旅游集散中心，并對北京至廈門的高鐵動車冠名“上饒?zhí)?rdquo;；武夷山緊扣高鐵發(fā)展，著力開發(fā)“一秀一花一園一圣地，一街一鎮(zhèn)一道一圣人”等旅游項目；兩省數(shù)百家景區(qū)推出憑高鐵車票免費游景區(qū)優(yōu)惠活動，吸引游客爆棚。
“從北京到武夷山只要8小時，這種快在以往是難以想象的。”7月9日，頭一回來武夷山的北京游客李茂全說：“感覺武夷山的云朵離我們都如此的近。”
人在車中坐，車在畫中行。時下，“醉美”合福高鐵帶動的“旅游熱”正不斷升溫。“高鐵+旅游”將為人們帶來更美的出游體驗。文：解鵬 國延超
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