第十七條 水運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡�(gè)人，需要增減運(yùn)力或者變更經(jīng)營范圍，應(yīng)當(dāng)申報(bào)下列機(jī)關(guān)審批：
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸部直屬企業(yè)、業(yè)經(jīng)交通運(yùn)輸部準(zhǔn)許從事國內(nèi)水運(yùn)運(yùn)輸?shù)摹叭Y企業(yè)”增加運(yùn)力或者變更其經(jīng)營范圍以及其他企業(yè)和單位增加省際運(yùn)輸運(yùn)力或者變更其省際經(jīng)營范圍的，由交通運(yùn)輸部審批。其中屬于長江、黑龍江交通運(yùn)輸部直屬企業(yè)的，由交通運(yùn)輸部委托其派駐水系的航務(wù)管理局審批，但國際旅客旅游運(yùn)輸除外；屬于其他內(nèi)河省際運(yùn)輸?shù)�，由交通運(yùn)輸部委托各省交通運(yùn)輸廳（局）在交通運(yùn)輸部或者交通運(yùn)輸部委托其派駐水系的航務(wù)管理局確定的年度新增運(yùn)力額度內(nèi)審批，但“三資企業(yè)”和國際旅客旅游運(yùn)輸除外；
�。ǘ┦�(nèi)運(yùn)輸增加運(yùn)力或者變更經(jīng)營范圍，按經(jīng)營范圍分別申報(bào)所在省、地（市）的交通運(yùn)輸廳（局）或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門批準(zhǔn)。
水路運(yùn)輸企業(yè)、其他單位和個(gè)人減少運(yùn)力，報(bào)原審批機(jī)關(guān)備案。
第十八條 水路運(yùn)輸企業(yè)和其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡�(gè)人，要求增加運(yùn)力或者變更其經(jīng)營范圍，應(yīng)當(dāng)向規(guī)定的審批機(jī)關(guān)提交“增加運(yùn)力、變更經(jīng)營范圍申請書”，并抄報(bào)單位所在地和航線到達(dá)地的交通運(yùn)輸主管部門。各抄報(bào)單位應(yīng)當(dāng)于接到申請書的次日起十天內(nèi)向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提出書面意見。審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)于接到申請書的次日起二十天內(nèi)對經(jīng)審核批準(zhǔn)的，核發(fā)或者更換“船舶營業(yè)運(yùn)輸證”；對不予批準(zhǔn)的，給予答復(fù)。
第十九條 各省交通運(yùn)輸主管部門或者航運(yùn)管理部門和長江、珠江、黑龍江航務(wù)（運(yùn)）管理局，應(yīng)當(dāng)對批準(zhǔn)增加和變更的運(yùn)力，每半年匯總一次報(bào)交通運(yùn)輸部，其中長江、珠江水系各省批準(zhǔn)的，同時(shí)抄送所在水系的航務(wù)（運(yùn)）管理局。
第四節(jié) 停業(yè)管理
第二十條 水路運(yùn)輸企業(yè)、從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓蛡�(gè)人要求停業(yè)，應(yīng)當(dāng)向原審批機(jī)關(guān)和工商行政管理機(jī)關(guān)辦理注銷手續(xù)。要求轉(zhuǎn)戶時(shí)，原戶主應(yīng)當(dāng)按停業(yè)辦理，新戶主應(yīng)當(dāng)重新辦理審批和注冊登記手續(xù)。
第三章 營運(yùn)管理
第一節(jié) 旅客運(yùn)輸管理
第二十一條 經(jīng)營水路營業(yè)性旅客運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡�(gè)人，必須使用符合客船規(guī)范的船舶從事旅客運(yùn)輸。
“客船”是指載客超過十二人的船舶，不論其是否裝貨均視同“客船”。
第二十二條 經(jīng)營水路營業(yè)性旅客運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡�(gè)人，應(yīng)當(dāng)按核定的航線、�？空军c(diǎn)從事運(yùn)輸。開業(yè)后，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得自行取消航線或者隨意減少班次和停靠港（站、點(diǎn)）。如需取消或者變更時(shí)，必須向原審批機(jī)關(guān)申請批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起一個(gè)月后，方可取消或者變更，并由沿線各客運(yùn)站、點(diǎn)發(fā)布公告周知。水路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)需要開設(shè)臨時(shí)性的客運(yùn)航線，按隸屬關(guān)系報(bào)上級交通運(yùn)輸主管部門備案。
第二十三條 對省際間有爭議的客運(yùn)航線，應(yīng)當(dāng)本著共同經(jīng)營，互惠互利，尊重歷史，兼顧實(shí)際需要的精神，由相應(yīng)的交通運(yùn)輸主管部門或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門共同協(xié)商解決；有分歧時(shí)，報(bào)請上級交通運(yùn)輸主管部門協(xié)調(diào)解決。
第二節(jié) 貨物運(yùn)輸管理
第二十四條 水路運(yùn)輸計(jì)劃，實(shí)行分級綜合平衡和市場調(diào)節(jié)相結(jié)合的原則。
需要進(jìn)行綜合平衡的重點(diǎn)物資、聯(lián)運(yùn)物資、 進(jìn)出口物資的運(yùn)輸計(jì)劃，屬于全國性的，由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)按國家計(jì)劃組織綜合平衡；屬于長江、珠江、黑龍江干線省際間的，由交通運(yùn)輸部派駐水系的航務(wù)管理局組織綜合平衡；屬于上述水系干線以外省際間的，按有關(guān)省商定的辦法組織平衡；屬于省內(nèi)的，由省交通運(yùn)輸廳（局）或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門組織平衡。
對綜合平衡下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，負(fù)責(zé)承運(yùn)的水路運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸船舶和負(fù)責(zé)裝卸的港埠企業(yè)，必須按照先重點(diǎn)，后一般，先計(jì)劃內(nèi)后計(jì)劃外，先到先運(yùn)的原則安排作業(yè)，并與托運(yùn)人或者其代理人根據(jù)《水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)規(guī)定，簽訂貨物運(yùn)輸合同，共同保證完成。
第二十五條 水路運(yùn)輸企業(yè)及其他從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡�(gè)人，在保證完成綜合平衡下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃前提下，可以在批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)，自行組織貨物運(yùn)輸，任何單位和個(gè)人均不得實(shí)行地區(qū)或者部門封鎖，壟斷貨源。
第三節(jié) 運(yùn)價(jià)、費(fèi)收管理
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