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16萬公里的中國鐵路
時(shí)間:2024-09-23 20:55   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  2024年9月14日,龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通運(yùn)營,中國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里,其中高鐵超4.6萬公里,超過世界上其他國家高鐵營業(yè)里程的總和。中國鐵路從無到有、從跟隨到超越、再到今天的全球領(lǐng)先,每一步都留下了中國鐵路人的奮斗腳步。中國人自強(qiáng)不息、團(tuán)結(jié)奮斗的精神品質(zhì)鼓舞著我們每一個(gè)人。
 
  100多年前,偉大的民主革命先驅(qū)孫中山先生規(guī)劃設(shè)想要在全中國建設(shè)16萬公里鐵路的夢想藍(lán)圖,這在當(dāng)時(shí)可以說是遙不可及的夢想。100多年后的今天,16萬公里鐵路的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),中國鐵路以多項(xiàng)世界第一領(lǐng)先于世界。這16萬公里不僅僅是鐵路的里程長短,這16萬公里的鐵路在規(guī)模、科技創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保等各個(gè)方面主要指標(biāo)都穩(wěn)居于世界前列,用現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)流行語來說就叫做“六邊形戰(zhàn)士”,各個(gè)方面都很強(qiáng)。

 
  從路網(wǎng)規(guī)模來看,從“四縱四橫”鐵路網(wǎng)到“八縱八橫”鐵路網(wǎng),鐵路網(wǎng)越織越密,延伸覆蓋的區(qū)域越來越廣。廣深港高鐵讓香港進(jìn)入國家高鐵網(wǎng),拉林鐵路開通結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史,在鐵路沿線形成了一條條經(jīng)濟(jì)帶,帶火了一座又一座古老而又神秘的城市,鐵路帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級。
 
  中國鐵路也把亞歐大陸緊密的連接到一起,中歐班列開行由當(dāng)年的1702列增長至2023年的超過1.7萬列;印尼的雅萬高鐵為東南亞帶來了第一條高速鐵路;中老鐵路客貨運(yùn)輸兩旺;匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段經(jīng)受住了歐盟標(biāo)準(zhǔn)的重重考驗(yàn);西部陸海通道集裝箱貨物發(fā)送量高速增長。中國鐵路為世界鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)了中國智慧和中國方案,為高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”做出了鐵路貢獻(xiàn)。世界離不開中國,中國鐵路為全球經(jīng)濟(jì)注入新的活力。中國鐵路也讓外國人見證到了奇跡,“乘坐高鐵游中國”在外國友人中也逐漸流行起來。
 
  16萬公里的中國鐵路不僅僅有飛馳的高鐵,還有載重上萬噸的貨運(yùn)專線,還有開行在大山深處的公益慢火車。中國鐵路不僅僅在高速發(fā)展,還在靜靜的等待著那批跟不上時(shí)代的人,這就是中國鐵路。16萬公里不是重點(diǎn),而是中國鐵路走向更加輝煌的起點(diǎn)。(張路)

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