在晨光熹微的5月30日，廣西南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段（以下簡稱南憑高鐵崇憑段）憑祥東站迎來了 樁基開鉆的重要時(shí)刻。這一標(biāo)志性事件，不僅宣告了全線站房建設(shè)的正式啟動(dòng)，也預(yù)示著項(xiàng)目全面進(jìn)入了站后施工階段，為南憑高鐵的早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　南憑高鐵崇憑段作為連接南寧與憑祥的重要交通干線，自2022年7月全面開工以來，一直備受關(guān)注。其正線全長達(dá)81.52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)250公里，展現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)的先進(jìn)性與高效性。據(jù) 數(shù)據(jù)顯示，截至目前，該段路基土石方已完成98.86%，橋梁建設(shè)進(jìn)度達(dá)到92.85%，隧道工程更是完成了97%，這些喜人的進(jìn)展為全線貫通提供了有力保障。

　　南憑高鐵崇憑段的建成通車，將對(duì)區(qū)域交通格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。它將大大縮短南寧至憑祥的鐵路運(yùn)輸時(shí)間，僅需1個(gè)多小時(shí)即可抵達(dá)，極大地提升了交通效率。更重要的是，南憑高鐵將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營，形成中國通往東盟的重要國際運(yùn)輸通道，對(duì)于加強(qiáng)中國與東南亞等地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來，促進(jìn)文化交流，具有不可替代的作用。

　　這條高鐵線路還途經(jīng)邊防重鎮(zhèn)龍州縣和被譽(yù)為“祖國南大門”的憑祥市等邊境地區(qū)。這些地區(qū)的發(fā)展一直受到交通不便的制約，南憑高鐵的建成將極大地改善這一狀況，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展提供有力支撐。

　　此外，南憑高鐵的建設(shè)對(duì)于完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施，提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平具有重要意義。它將進(jìn)一步鞏固廣西在中國與東盟合作中的戰(zhàn)略地位，助力廣西深度融入“一帶一路”倡議，加快西部陸海新通道建設(shè)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

　　展望未來，南憑高鐵崇憑段的建成通車將成為推動(dòng)廣西乃至整個(gè)西部地區(qū)發(fā)展的重要引擎。它將以高效、便捷、安全的運(yùn)輸方式，為沿線地區(qū)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛，實(shí)現(xiàn)共同繁榮的美好愿景。

　　南憑高鐵崇憑段的建設(shè)不僅是一項(xiàng)宏大的交通工程，更是國家發(fā)展戰(zhàn)略布局的重要組成部分。我們有理由相信，在不久的將來，這條高鐵線路將成為連接中國與東盟的金色紐帶，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)中國智慧和中國力量。

　　（王力）

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