新線助力“蒙煤外運(yùn)”
時(shí)間：2024-05-24 03:16 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
5月20日，一列由105節(jié)車箱組成的萬噸重載列車駛?cè)肓怂窚?zhǔn)鐵路五字灣專用線，開始裝車，這標(biāo)志著該專用線正式通車運(yùn)營(yíng)，為進(jìn)一步完善能源通道格局、提升物流效率、降低物流成本奠定良好基礎(chǔ)。
近年來，隨著中國(guó)的快速發(fā)展，煤炭的需求激增，有豐富煤炭資源的呼倫貝爾大草原，成為保障煤炭供應(yīng)的一大產(chǎn)地。作為“蒙煤外運(yùn)”的重要通道，朔準(zhǔn)鐵路是“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路的重要貨源“補(bǔ)給線”。此次新開通的五字灣專用線位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市，總鋪軌長(zhǎng)度9.296公里，設(shè)有環(huán)線裝車線和現(xiàn)代化筒倉裝車設(shè)施，能夠滿足萬噸重載列車快速裝車作業(yè)。
保障能源供給，降低環(huán)境污染。中國(guó)鐵路為縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，與內(nèi)蒙古自治區(qū)積極合作，建造鐵路新線，打造高質(zhì)量服務(wù)，有效確保的運(yùn)輸?shù)陌踩�、高效、暢通，讓蒙煤外運(yùn)量不斷增加，緩解了中國(guó)煤炭短缺問題。煤炭從開采到運(yùn)輸，對(duì)生態(tài)都有極大地傷害，為有效降低環(huán)境污染，開采時(shí)采用灑水降塵，尾氣凈化等方式。曾經(jīng)煤炭運(yùn)輸大多靠公運(yùn)，為堅(jiān)持綠色發(fā)展，“公轉(zhuǎn)鐵”迫在眉睫，據(jù)預(yù)測(cè)，五字灣專用線投產(chǎn)初期，年裝運(yùn)量可超過500萬噸，相當(dāng)于分流了17萬輛30噸運(yùn)煤集卡車，大幅降低了能耗和二氧化碳排放。
促進(jìn)物流發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。鐵路部門為保障運(yùn)輸效率，開辟了優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)的綠色通道。與港口、物流多家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作，共同構(gòu)建蒙煤外運(yùn)物流體系。隨著外運(yùn)量的增加，采用集裝箱運(yùn)輸、智能物流等方式，不斷完善物流網(wǎng)絡(luò)，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)帶來新增長(zhǎng)。新線的開通不止優(yōu)化了物流行業(yè)，也有助于北方地區(qū)推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
增加就業(yè)機(jī)會(huì)，加強(qiáng)區(qū)域合作。從煤炭的開采到運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)，都需要大量的勞動(dòng)力，蒙煤外運(yùn)業(yè)務(wù)的繁榮為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，有效緩解就業(yè)壓力，提高居民收入。新線的建設(shè)推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)了貿(mào)易往來，改善了人民生活水平，進(jìn)而減少了社會(huì)不安定因素，緩解了民眾的生活壓力，為區(qū)域發(fā)展提供了有力支撐。
促發(fā)展的同時(shí)也要維系生態(tài)，呼倫貝爾草原不僅是能源寶藏，更是一片凈土。未來鐵路部門將與當(dāng)?shù)夭块T進(jìn)一步合作，創(chuàng)新技術(shù)，降低能耗和排放，共同探索更環(huán)保、更安全的運(yùn)輸方式，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。（朱尚娟）
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