雅萬高鐵開通運行
時間：2023-09-15 23:52 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
當(dāng)?shù)貢r間9月6日，一列雅萬高鐵高速動車組�？吭诠奋囌�。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，全長142公里，設(shè)計 時速350公里，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，由中國和印尼合資設(shè)立的中印尼高鐵公司負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、運營。（摘自新華網(wǎng)2023.9.12）
雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構(gòu)想對接、中印尼兩國務(wù)實合作的旗艦項目，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。項目起自印尼首都雅加達(dá)，終至旅游名城萬隆，線路全長142.3公里， 運營時速350公里，全線共設(shè)哈利姆、卡拉旺、帕達(dá)拉朗、德卡魯爾4座車站。
9月7日，中印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高速鐵路開通運行，標(biāo)志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。雅萬高鐵建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，由中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司金鷹重工制造、出口的三批次共13臺套軌道工程裝備在設(shè)備保證、人員運輸、線路建設(shè)維護(hù)、接觸網(wǎng)檢修等過程中發(fā)揮重要作用。雅萬高鐵建設(shè)過程中，需要使用金鷹重工生產(chǎn)的打磨車、穩(wěn)定車、探傷車、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車等成套軌道工程裝備。
該站也是印尼首都第一站，站房建筑面積2.6萬平方米，可滿足 2500人同時候車，高峰每小時發(fā)送量為5200人。車站屋面采用金屬面板，菱形造型，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架，出挑深遠(yuǎn)。室內(nèi)設(shè)計采用印尼巴迪克傳統(tǒng)蠟染、中國紅等文化元素，中印尼文化巧妙融合、交相呼應(yīng)。
雅萬高鐵高速動車組是復(fù)興號的“孿生兄弟”，其依托時速350公里復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，采用中國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造， 運營時速350公里，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點。
中印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高速鐵路開通運行，兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘。雅萬高鐵始自雅加達(dá)市，途經(jīng)勿加泗市、勿加泗縣、卡拉旺縣、普旺加達(dá)縣、西萬隆縣、芝馬墟市、萬隆縣，終至萬隆市，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)，10月初將正式售票開始商業(yè)運營。這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。（陶然）
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