9月7日，中印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高速鐵路開通運行，兩地之間加快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘。10月初，將正式售票開始商業(yè)運營。這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。（9月7日  光明網(wǎng)）

 

　　中國高鐵“出海”，展現(xiàn)的是“硬實力”。雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。雅萬高鐵動車組是中方企業(yè)采用時速350公里復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組先進(jìn)成熟技術(shù)，同時，中方注重將前沿技術(shù)“本土化”從地震預(yù)警監(jiān)測、精密測量控制系統(tǒng)等等防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)到智能化、信息化技術(shù)的運用，結(jié)合印尼當(dāng)?shù)貙嶋H攻克了多項技術(shù)難關(guān)，實現(xiàn)了一系列技術(shù)創(chuàng)新，保障列車的高效安全運行。自2016年開工以來，經(jīng)歷了疫情等諸多挑戰(zhàn)，才得以順利完成施工搞建設(shè)。雅萬高鐵的成功修建，證明了中國制造技術(shù)的先進(jìn)性、穩(wěn)定性和適用性。

 

　　開通的是運行線路，更是造福當(dāng)?shù)厝嗣竦男腋Ｂ�。道路通，百業(yè)興。沒有修建雅萬高鐵之前，印尼雅加達(dá)至萬隆兩城市間僅有一條修建于100多年前的老舊既有鐵路，時速僅50多公里，旅客旅行時間長，舒適度差。雅萬高鐵建成通車后，不僅將有效緩解雅加達(dá)至萬隆沿線交通壓力，為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造方便快捷的出行條件，還將優(yōu)化當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境，帶動沿線商業(yè)開發(fā)和旅游發(fā)展，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”。

 

　　雅萬高鐵的順利運行，跑出的是中印尼兩國合作共贏、攜手發(fā)展的“加速度”。中國和印尼作為亞洲發(fā)展中大國，都面臨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善民生和國家建設(shè)的重要任務(wù)。中國提出建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議，同印尼提出的“全球海洋支點”構(gòu)想高度契合。雅萬高鐵的成功建成，在為印尼帶來諸多紅利的同時，也將讓世界各國再次見證中國高鐵的高品質(zhì)建設(shè)，中國高鐵在國際上將贏得更好的口碑，“中國高鐵”這張名片將擦得更亮、打得更響，為中國高鐵出口提供強勁加速度，進(jìn)而推動中國高鐵“走出去”邁向更高的臺階。(何穎超)