列車(chē)軟臥按性別分配車(chē)廂并無(wú)必要
時(shí)間：2023-04-22 23:37 來(lái)源：未知 責(zé)任編輯：毛青青
日前，一名女子發(fā)帖吐槽軟臥車(chē)廂分配3男1女。帖文最后呼吁，鐵路部門(mén)是否可以修改算法，不要在密閉空間的過(guò)夜臥鋪分配非同行的3男1女或3女1男。上述帖文激起輿論熱議，多家媒體對(duì)此形容為“網(wǎng)友吵翻了”。那么，按性別來(lái)分配軟臥車(chē)廂席位，到底有無(wú)必要？
開(kāi)辟男女分開(kāi)的車(chē)廂，是“治標(biāo)不治本”。車(chē)廂內(nèi)本質(zhì)上仍屬于公共空間，同車(chē)廂的乘客也大概率都是陌生人，在公共空間相處，本就無(wú)需尷尬。而且不論是“3男1女”或“3女1男”，陌生人之間一般也不會(huì)產(chǎn)生共同犯罪的意圖。相反，在公共場(chǎng)合，幾個(gè)陌生人還會(huì)起到互相制衡的作用。如果乘客真的覺(jué)得非常尷尬，可以和其他乘客協(xié)商換位置。
按照性別分配車(chē)廂實(shí)際上也沒(méi)有可操作性。不僅會(huì)增加售票系統(tǒng)設(shè)置上的成本，而且也會(huì)給后續(xù)管理增加麻煩。“比如中途有人下車(chē)，車(chē)廂還剩下3個(gè)女孩子，這時(shí)剩下的一個(gè)位置要怎么出售才合理？還有春運(yùn)、小長(zhǎng)假期間，火車(chē)票本來(lái)就緊張，假如一個(gè)車(chē)廂的票已經(jīng)賣(mài)給了3個(gè)男的或者3個(gè)女的，剩下一個(gè)位置又要怎么分配？”尚重生表示，“再比如夫妻同行，原本在同一車(chē)廂更方便，實(shí)施男女分廂后，可能又需要單獨(dú)申請(qǐng)或與其他乘客協(xié)調(diào)。綜合各種情況，車(chē)票反而更加難分配。”
男女分開(kāi)并無(wú)必要，且會(huì)造成客運(yùn)資源浪費(fèi)。筆者認(rèn)為，男女分開(kāi)住，表面上解決了女性的安全問(wèn)題，但它只是將女性短暫地保護(hù)起來(lái)，無(wú)法真正從源頭上遏制問(wèn)題的發(fā)生。因?yàn)椴粌H是列車(chē)車(chē)廂，比如地鐵、公交車(chē)，甚至大街上，女性都有可能遭遇騷擾，是否也要建議開(kāi)辟女性專屬地鐵、專屬公交車(chē)，甚至女性專屬道路呢？另外，如果火車(chē)臥鋪將男女車(chē)廂分開(kāi)，假如男乘客多于女乘客，女性臥鋪車(chē)廂還有空位，很多男乘客卻買(mǎi)不到車(chē)票，怎么辦？有票沒(méi)法賣(mài)，反倒加劇節(jié)假日“一票難求”的現(xiàn)象，給列車(chē)運(yùn)行添麻煩。
鐵路部門(mén)可以通過(guò)在軟臥車(chē)廂內(nèi)設(shè)置報(bào)警裝置的方式，來(lái)保障乘客的安全。如果在隱私保護(hù)方面有顧慮，同樣可以考慮通過(guò)在每個(gè)鋪位安裝拉簾等方式，滿足人們保護(hù)隱私的需求，用更加周全的服務(wù)來(lái)緩解個(gè)別女乘客的焦慮。（龔海）
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