高鐵為城市多元化發(fā)展開闊新天地
時間：2022-12-10 23:34 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
中國鐵路日新月異的飛速發(fā)展,讓“流動的中國”不僅綻放光彩,也為經(jīng)濟發(fā)展和民生改善注入了源源不斷的動力。經(jīng)過鐵路建設(shè)者和科技工作者十多年的艱苦奮斗,中國4萬多公里的高鐵已編織成了運輸網(wǎng),高鐵動車組馳騁在祖國的各一個方向,使祖國東西緊密相連,實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。以發(fā)現(xiàn)最美鐵路的第一站秦安站為例,這里山多水少,缺乏通往周邊省市的高速公路。
十年來，高鐵年均投產(chǎn)3500公里，西部地區(qū)鐵路里程突破6萬公里。中國鐵路，用中國智慧丈量著大國的前行步伐，在華夏大地串起了幸福的同心圓，向人民群眾交出了一份滿意的時代答卷。
11月27日，隨著第一對長500米的長鋼軌緩緩入槽，福廈高鐵最后一個標(biāo)段——廈漳段的正線鋪軌作業(yè)正式啟動，它將為福廈高鐵計劃于明年6月建成投入運營，提供有力保障。
這對長鋼軌從位于漳州的鋪軌基地，用長軌車運抵現(xiàn)場，施工單位投入了一套國內(nèi)新型的大功率鋪軌機組，并輔助投入40多名施工人員，首先從九龍江特大橋啟動鋪設(shè)。
據(jù)了解，由于前期受油氣管道遷改的影響，福廈高鐵廈漳段線下工程完成時間比原計劃滯后，成為福廈高鐵最后進行正線鋪軌的標(biāo)段。
而且在“廈漳泉”城市群的規(guī)劃當(dāng)中，未來的三地同城化廈門城區(qū)也是作為中部的核心區(qū)中心，將會成為東南國際航運中心和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)以及金融商務(wù)中心、文化休閑旅游中心、貿(mào)易中心、高端消費中心、先進制造業(yè)中心、高新技術(shù)研發(fā)基地等。所以，無論是過去還是未來，廈門的中心地位都是不言而喻的。
而一直作為“小弟”的漳州比較廈門和泉州而言，一直都是低調(diào)而行；但是最近幾年漳州的變化也是有目共睹，雖然在經(jīng)濟總量上與泉州相差甚遠(yuǎn)，但作為“廈漳泉”范圍之內(nèi)塊頭最大的一個地區(qū)，目前的區(qū)域性服務(wù)業(yè)中心，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展以及都市農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的現(xiàn)
代化都市區(qū)已經(jīng)較為凸顯。尤其是目前隨著與廈門的“同城化”加速，未來的漳州城市格局也會發(fā)生較大變化。
“人民有所盼,鐵路有作為”。多條鐵路新線齊開,不僅僅是一條交通線,更是落后鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展的生命線,是人民鐵路為人民的實干寫照。讓我們乘著新時代的東風(fēng),在中國夢的路上感受“流動的中國”的路更寬、情更長!（吳天龍）
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