濕地保護(hù)顯成效，不負(fù)鐵路美景之約
時(shí)間：2022-11-15 23:09 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
11月5日至11月13日，《濕地公約》第十四屆締約方大會(huì)在中國武漢和瑞士日內(nèi)瓦同步舉行。此次主題為“珍愛濕地，人與自然和諧共生”。如今，九省通衢的武漢乘高鐵到哪都非常便捷，從武漢出發(fā)坐著高鐵“解鎖”這些濕地。(澎湃新聞2022.11.14)
三十年辛苦不尋常，濕地保護(hù)彰顯擔(dān)當(dāng)。30年來，中國濕地面積5635萬公頃位居亞洲第一位、世界第四位，以占全球4%的濕地，滿足了世界1/5人口對濕地的多種需求；濕地類型自然保護(hù)地總數(shù)達(dá)到2200多個(gè)，同時(shí)還規(guī)劃將1100萬公頃濕地納入國家公園體系，實(shí)行最嚴(yán)格的保護(hù)管理。而湖北省武漢市，位于東亞—澳大利西亞候鳥遷飛路線上，濕地資源豐富，濕地面積達(dá)16.24萬公頃，占全市國土面積的18.9%，擁有1個(gè)國際重要濕地，5個(gè)濕地自然保護(hù)區(qū)和10個(gè)濕地公園。這些濕地不僅為沿海地區(qū)筑起生態(tài)安全屏障，給人們提供了寶貴的淡水資源，還在應(yīng)對氣候變化方面發(fā)揮著重要作用。
交通強(qiáng)國不忘濕地保護(hù)，發(fā)展與自然和諧共生。武漢至仙桃、至咸寧、至黃石、至孝感和至黃岡，作為重要的交通樞紐，武漢市坐擁著五條城際鐵路；除此之外，武漢還有京廣高鐵、鄭渝高鐵、漢十高鐵等將各個(gè)省市區(qū)串聯(lián)，就是這樣的交通樞紐城市，要實(shí)現(xiàn)發(fā)展與自然環(huán)境的和諧共生，難度可想而知。發(fā)展才是硬道理，但現(xiàn)如今的發(fā)展是不能再以破壞環(huán)境為代價(jià)了，讓保護(hù)意識(shí)走在發(fā)展的前面，鐵路選擇“先保護(hù)再發(fā)展”的建設(shè)思路，為長久穩(wěn)固地發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如今，湖北省坐擁66個(gè) 濕地公園，在建設(shè)區(qū)域“巨肺”之路越走越實(shí)。
近些年，鐵路在不斷編織細(xì)密地高鐵網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，也不忘推動(dòng)鐵路沿線的“綠色通道”建設(shè)。無論是江湛鐵路江門段采用聲屏障技術(shù)，只為保護(hù)好巴金筆下的“鳥的天堂”不受打擾；還是蒙華鐵路做為我國最長的運(yùn)煤專線，從規(guī)劃之初到建設(shè)至今，始終以“綠色工程”為目標(biāo)建設(shè)；都是中國鐵路在濕地等環(huán)境保護(hù)方面所做的積極努力，也是“人民鐵路為人民”的深動(dòng)詮釋。相信，在越來越成熟的保護(hù)環(huán)境的理念下，將讓山更青、水更綠、中國更美麗。(鄧穎)
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