廈門(mén)“海鐵聯(lián)運(yùn)”促進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作
時(shí)間：2022-11-11 23:18 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近日，一批從湖北宜昌“搭火車(chē)”來(lái)廈門(mén)港的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物，在海天碼頭順利“登船”前往韓國(guó)釜山。據(jù)悉，這是“宜昌—廈門(mén)港”海鐵聯(lián)運(yùn)新路線開(kāi)通后的首批出口貨物。（央廣網(wǎng)11月11日）
出口貨物從內(nèi)陸城市運(yùn)到海外，靠單一的運(yùn)輸工具是無(wú)法完成的，中途需要接駁其他交通工具，運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，運(yùn)輸效率不高，對(duì)于生鮮貨物或保質(zhì)期較短的貨物產(chǎn)生不利影響。鐵路和廈門(mén)港深入市場(chǎng)調(diào)研，想方設(shè)法提高出口物資的運(yùn)輸效率，開(kāi)通了“海鐵聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)，鐵路、海港強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成功攜手共同提高出口物資運(yùn)輸效率，貨物由鐵路到達(dá)廈門(mén)港后，馬不停蹄立即轉(zhuǎn)運(yùn)上船，直達(dá)海外目的地。
實(shí)行“海鐵聯(lián)運(yùn)”后，減少了中間轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，貨運(yùn)量明顯增長(zhǎng)。速度快、效率高、安全好是交通運(yùn)輸行業(yè)的生存基礎(chǔ)、制勝法寶，唯有快捷、安全，才是運(yùn)輸企業(yè)的生存之道，不僅如此，還能為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、出口貿(mào)易運(yùn)輸更多的物資，更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)計(jì)民生，使百姓享受到技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的成果。據(jù)廈門(mén)港口管理局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，廈門(mén)港海鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)5.36萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)51.68%，成效顯而易見(jiàn)。
目前廈門(mén)到江西、湖北、湖南等地已穩(wěn)定開(kāi)行多趟“海鐵聯(lián)運(yùn)”班列，逐步形成東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的開(kāi)放格局。廈門(mén)地理位置優(yōu)越，是海上絲綢之路的節(jié)點(diǎn)港口，面向東南亞，輻射大洋彼岸。做強(qiáng)做大“海鐵聯(lián)運(yùn)”，對(duì)于提升物流服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作都有著積極意義，同時(shí)為推動(dòng)“一帶一路”國(guó)際合作提供交通支持。（楊岳武）
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