8月23日凌晨3時(shí)，在梅州市五華縣梅龍鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵二十五局承建的梅龍鐵路四標(biāo)段最大跨度連續(xù)梁——鶴市河特大橋連續(xù)梁完成合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。(北青網(wǎng)2022.08.23)

 

　　梅龍高鐵，打通粵東民眾出行“最后一公里”。梅龍高鐵經(jīng)過(guò)的梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。隨著梅龍高鐵的即將建成，屆時(shí)梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市將融入進(jìn)“1.5小時(shí)生活圈”，極大程度縮短兩地的時(shí)空距離，改善沿線民眾的出行條件，滿足粵東北民眾對(duì)日益增長(zhǎng)的出行需求，對(duì)加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，完善廣東省高速鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，梅龍高鐵的通車將加速推進(jìn)粵東地區(qū)與梅州、河源等地區(qū)融入大灣區(qū)的步伐，對(duì)于沿線各地融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、助力粵東北地區(qū)鄉(xiāng)村振興，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極意義。

 

　　梅龍高鐵，助力粵東北經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”。梅龍高鐵的修建，對(duì)滿足粵東地區(qū)溝通華中、華北地區(qū)的客運(yùn)需求，進(jìn)一步發(fā)揮路網(wǎng)效益，推動(dòng)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)扶貧，實(shí)現(xiàn)革命老區(qū)振興發(fā)展，將會(huì)產(chǎn)生積極有效的意義。想致富，先修理。梅龍高鐵的修建，對(duì)沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著推動(dòng)作用，以所途徑的梅州市為例，這里是國(guó)家知名旅游城市，擁有著優(yōu)質(zhì)的“紅色旅游”資源；有中國(guó)十大元帥之葉劍英博物館，三河壩戰(zhàn)役、三進(jìn)平遠(yuǎn)時(shí)留下紅軍戰(zhàn)斗過(guò)的痕跡，坐著梅龍高鐵來(lái)接受“紅色教育”，讓更多的人把紅色故事傳播得更廣、傳唱得更響、講述得更動(dòng)人；通過(guò)“紅色旅游”，助力粵東北經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”。

 

　　裝點(diǎn)此關(guān)山，今朝更好看。隨著梅龍高鐵，以全域“融灣”“融深”為引領(lǐng)，努力融入粵港澳大灣區(qū)核心城市1小時(shí)都市圈，帶動(dòng)粵東北經(jīng)濟(jì)邁上發(fā)展的“快車道”，未來(lái)更可期。(鄧穎)