8月6日，歷經(jīng)1386天的艱苦掘進(jìn)，西北在建客專第一長(zhǎng)大隧道、新建銀蘭高鐵中衛(wèi)至蘭州段最后一座隧道——香山隧道實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著銀蘭高鐵中蘭段施工進(jìn)展取得重大突破，為全線建成開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（中國(guó)交通網(wǎng)8月8日）

 

　　近年來(lái)，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人們的收入水平不斷的提高，高效便捷的現(xiàn)代化鐵路成為助力人民群眾幸福生活必不可少的推動(dòng)力量。中國(guó)鐵路建設(shè)砥礪前行，路網(wǎng)品質(zhì)不斷提升，已編織世界上最現(xiàn)代的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，讓流動(dòng)的中國(guó)生機(jī)勃勃。借助高速鐵路運(yùn)量大、時(shí)效高、安全性強(qiáng)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，銀蘭高鐵建成通車后，將不斷拓寬投資與流通渠道，加強(qiáng)與周邊地區(qū)的資源交流共享，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游及相關(guān)配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，為脫貧地區(qū)全面實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快融入國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在此，越來(lái)越密集的高鐵路網(wǎng)將為西部地區(qū)省市之間的發(fā)展互動(dòng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，各類創(chuàng)新要素、企業(yè)、組織通過(guò)高鐵進(jìn)行加速集聚，有助于促進(jìn)沿線提升城市城鎮(zhèn)化進(jìn)程，加速產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)升級(jí)轉(zhuǎn)型，顯著增強(qiáng)銀川、蘭州等核心城市的輻射能力，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量的發(fā)展。

　　銀蘭高鐵建成后，銀川至蘭州兩個(gè)城市之間的通行時(shí)間將由現(xiàn)在的8.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)，通過(guò)蘭州打通寧夏向西到烏魯木齊方向、向西南到成都、貴陽(yáng)方向的快速通道，未來(lái)將與包銀高鐵、銀西高鐵、吳忠至中衛(wèi)城際鐵路共同構(gòu)成寧夏內(nèi)聯(lián)外通的“黃金通道”，并加快形成中國(guó)西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)的便捷快速客運(yùn)通道線。

 

　　銀西高鐵填補(bǔ)了寧夏及蒙西地區(qū)沒(méi)有高鐵的空白，大大拉近了寧夏與中東部發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)空距離，強(qiáng)化區(qū)域之間的橫向聯(lián)系和交流合作，將全面提升沿線地區(qū)對(duì)外開(kāi)放水平。它的建成，對(duì)構(gòu)建起國(guó)家“一帶一路”的大通道和推動(dòng)西部發(fā)展的主動(dòng)脈，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，加快西部大開(kāi)發(fā)，推動(dòng)向西開(kāi)放，意義重大、影響深遠(yuǎn)。（文/周雯）