廣深港高鐵是北京—廣州—深圳—香港高速鐵路的重要組成部分，也是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，連通了廣深港，也就聯(lián)通了內地的快速客運網(wǎng)。廣深港高鐵通過廣州南站可實現(xiàn)與武廣高鐵、廣珠城際等的無縫換乘，

 

　　作為高度發(fā)達的經(jīng)濟體，香港擁有高效的公海空交通體系，但獨缺高速鐵路這一現(xiàn)代化的交通工具。廣深港高鐵作為內地與香港跨境基礎設施建設的重大合作項目，是“一國兩制”的生動實踐和重要成果；線路全長141公里，其中內地段115公里、香港段26公里。

　　作為大灣區(qū)橫向“黃金走廊”的廣深港高鐵香港段開通運營，使香港與深圳、廣州融入一小時生活圈，為粵港兩地居民開展商貿合作、旅游觀光、探親訪友等提供了一條更加舒適便捷的通道，也為大灣區(qū)建設打下了更為堅實的基礎。廣深港高鐵，有利于促進香港與內地之間的人員往來和經(jīng)貿活動，促進香港的長期繁榮穩(wěn)定和香港與內地優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。同時有利于香港融入國家發(fā)展大局，使香港與內地各方面的聯(lián)系更加緊密、更加密不可分。特別是有利于香港深度參與粵港澳大灣區(qū)建設和“一帶一路”建設。尤其是廣深港高鐵實行的“一地兩檢”模式是一項重要的制度創(chuàng)新，它豐富了“一國兩制”實踐，也將為內地與港澳將來在其他領域的創(chuàng)新合作提供有益借鑒。

 

　　今天，高鐵線路每天都在延伸，高鐵網(wǎng)越織越密；明天，將能覆蓋更多的城市，結束不通高鐵的城市將越來越多。沿途城市因高鐵而串成一線，連成一片，一個個經(jīng)濟區(qū)、經(jīng)濟圈、經(jīng)濟帶應運而生，對于擴大區(qū)域合作、優(yōu)化產業(yè)結構、促進經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展都將產生積極意義。