“火車一響，黃金萬兩”，自2017年7月，寶蘭高鐵的開通，使秦安線融入全國鐵路網(wǎng)，極大的改善了當(dāng)?shù)亟煌�條件，解決當(dāng)?shù)鼐用窠煌ú槐恪⒊鲂欣щy的燃眉之急，寶蘭高鐵的開行拉近了沿途各個城市之間旅游景點(diǎn)的距離，更是拉進(jìn)全國人民前往蘭州、西安等旅游城市之間的距離。

 

　　最美的我們在路上，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，助力農(nóng)產(chǎn)品出山。秦安水果聞名全國，以前因?yàn)榻煌ú槐戕r(nóng)產(chǎn)品、水果等難以出山，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展受制約。寶蘭高鐵的開通，農(nóng)產(chǎn)品走出大山，暢銷全國線上訂單從幾千到幾十萬漲了幾十倍，銷量驚人，引領(lǐng)秦安人民發(fā)財致富，大大增加了人民群眾的幸福感。

 

　　最美的我們在路上，始終秉承人民鐵路為人民原則。伴隨著消費(fèi)者的欲望和需求不斷升級和細(xì)化，國鐵集團(tuán)也在不斷調(diào)整和改變經(jīng)營方式和策略的同時也要貫徹“人民鐵路為人民”的宗旨適當(dāng)保留如；“公益慢火”等。秦安依托高鐵，發(fā)揮自身旅游資源“桃花會”，吸引廣大游客前往，當(dāng)?shù)罔F路部門專門開通桃花專列，這不僅是舒適便捷的交通工具，亦是乘客體驗(yàn)美景與文化的使者，能更好地滿足人們各類旅行需求。

 

　　最美的我們在路上，創(chuàng)新需要打破定勢，突破傳統(tǒng)。鐵路部門與當(dāng)?shù)馗飨嚓P(guān)部門開展“1+1>3”融合發(fā)展的新模式，從旅客運(yùn)輸單一功能向豐富游客出行體驗(yàn)轉(zhuǎn)變、由服務(wù)單一“景點(diǎn)旅游”向服務(wù)“全域旅游”轉(zhuǎn)變，真正實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與旅游的融合發(fā)展。為促進(jìn)內(nèi)甘肅省經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。而依托鐵路的運(yùn)輸優(yōu)勢，將鐵路資源和旅游資源相結(jié)合，努力構(gòu)建以生態(tài)為底色、以文化為特色、以旅游業(yè)為產(chǎn)業(yè)支撐的文旅融合發(fā)展格局，形成了文旅產(chǎn)業(yè)“一業(yè)帶百業(yè)、百業(yè)促全局”的局面、完善“1+1>3”的產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu)。

 

　　高鐵有速度，慢火車有溫度。“高鐵+慢火車”已經(jīng)成為當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械? ，出山上學(xué)，看病就醫(yī)，出山采購年貨，販賣農(nóng)產(chǎn)品等居民的生活都少不了他們的身影，高鐵的速度為看病就醫(yī)提供寶貴時間，慢火車的溫度為販賣農(nóng)產(chǎn)品提供便利，他們是大山與城市的橋梁。鐵路部門始終堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，解決突出問題，更好服務(wù)脫貧攻堅(jiān)和沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)，釋放運(yùn)能助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓旅客走的安心又順心，滿足又幸福。（周檳）