據(jù)悉,12月6日9時(shí)10分,隨著首趟吉首東至長(zhǎng)沙南站,滿(mǎn)載著旅客的G9693次列車(chē),從吉首東站緩緩駛出,標(biāo)志著張家界至吉首至懷化高速鐵路,正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng).
沈從文的《湘行散記》中,充滿(mǎn)了他對(duì)湘西自然美景的禮贊,在《邊城》中,讓我們?cè)跁?shū)中感受到在那一片淳樸的湘西土地上,為富有邊城特色的風(fēng)情之美和人性之美做了一個(gè)恰如其分的說(shuō)明.然而,了解不深的人根本不知道,湘西地處武陵山脈,交通堵塞,一度被外界稱(chēng)為“中國(guó)的盲腸”.
張吉懷高鐵,它的開(kāi)通讓實(shí)現(xiàn)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)遠(yuǎn)景規(guī)劃更近了一步.高鐵駛?cè)胂嫖?填充了湖南西北部地區(qū)高鐵網(wǎng)的空白格,進(jìn)一步推開(kāi)了長(zhǎng)期閉塞的湘西大門(mén),張吉懷高鐵北起張家界西站,經(jīng)湘西土家族自治州吉首市,鳳凰縣吉,懷化市麻陽(yáng)苗族自治縣引入懷化南站.線路全長(zhǎng)245公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈、西吉首東、鳳凰古城、麻陽(yáng)西、懷化南七座客運(yùn)車(chē)站,其中張家界西站和懷化南站為既有車(chē)站.
可以說(shuō)張吉懷高鐵的開(kāi)通,暢通了路網(wǎng)中湘西山區(qū)這一“毛細(xì)血管”,讓城市與城市之間由“遠(yuǎn)親”變成“近鄰”,沒(méi)有距離感,不再是邊城.它不僅是一條黃金旅游線,更是一條鄉(xiāng)村振興線和民生發(fā)展線.
總之,給湘西邊城帶來(lái)一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)代,讓湘西邊城百姓的生活更加幸福美好,讓湘西地區(qū)人民出行更便利,既惠及百姓,又幸福萬(wàn)家.(夏文博)
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