敘大鐵路——結(jié)束了古藺縣無鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史
時(shí)間：2021-12-11 17:06 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
12月6日上午11時(shí)18分，伴隨著汽笛的轟鳴，一列滿載2000噸砂石料的貨運(yùn)列車從龍山車站出發(fā)，駛往敘永車站，標(biāo)志著新建地方鐵路敘永至大村線正式，結(jié)束了古藺縣無鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史。（澎湃在線）
敘大鐵路是一條承載古藺縣85萬人民夢(mèng)想的致富之路、發(fā)展之路、騰飛之路。敘大鐵路項(xiàng)目位于瀘州市敘永縣、古藺縣境內(nèi)，西起隆敘鐵路敘永站，東至古藺縣大村鎮(zhèn)，線路全長約86公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，概算總投資62億元，是一條以煤炭、糧食、礦石、酒等貨物運(yùn)輸為主的地方鐵路。鐵路沿線設(shè)敘永、涼水井、震東、古藺、五里坡、龍山、青龍嘴、大村8個(gè)站。全線有大中橋52座，隧道34座，橋隧總長70km（其中隧道長54km），橋隧比高達(dá)81.2%。
可是，復(fù)雜的地形地貌卻讓“飛天遁地”的敘大鐵路遭遇了不小的挑戰(zhàn)：古藺縣境內(nèi)重巒疊嶂，溝壑縱橫，西高東低、南陡北緩，特殊的喀斯特巖溶地貌讓敘大鐵路橋隧比近78%，全程新建橋梁43座，新建隧道29座。敘大鐵路的施工沿線號(hào)稱“不良地質(zhì)博物館”，給施工造成了巨大的難度。
古藺縣資源豐富，境內(nèi)無煙煤、硫鐵礦、大理石等礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量大，尤其以無煙煤儲(chǔ)量最多，古藺礦段已列入國家13個(gè)大型煤炭開發(fā)基地。但交通的不便阻礙了古藺豐富煤礦資源的外運(yùn)，嚴(yán)重制約著古藺經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展。
敘大鐵路建成后，結(jié)束了古藺無鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史，翻開了古藺交通運(yùn)輸發(fā)展新的篇章。該項(xiàng)目的鋪軌貫通，標(biāo)志著川黔兩省尤其是烏蒙山片區(qū)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通邁入了新的里程碑，對(duì)川南黔北貧困民眾脫貧奔康，實(shí)現(xiàn)古敘礦區(qū)煤炭資源的規(guī)模和有序開發(fā)利用，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。（朱震）
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