福廈高鐵最后沖刺 沿海經(jīng)濟加速騰飛
時間：2021-11-17 00:34 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
13日，新建福州至廈門鐵路(簡稱“福廈高鐵”)湄洲灣跨海大橋成功合龍，標志著福廈高鐵關(guān)鍵控制性節(jié)點順利打通，為工程如期建成通車打下了堅實的基礎(chǔ)。（人民網(wǎng)）
此次合龍，標志著重點工程全部打通。福廈高鐵其重點工程主要有新照鏡尾一號隧道、西溪特大橋、泉州灣跨海大橋、木蘭溪特大橋和湄洲灣跨海大橋。其中湄洲灣跨海大橋長14.7公里，設(shè)南北兩座雙柱式主塔，是國內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋，此次的順利合龍也標志著以上所有工程主體部分施工完成，福廈高鐵建設(shè)進入最后沖刺期。
福廈鐵路的開通，串起了沿海城市群。福廈高鐵是國內(nèi)首條跨海高鐵，也是福建省內(nèi)第一條真正意義上的高鐵。設(shè)計時速350公里，正線全長277.42公里，先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣，全線設(shè)8座車站。福廈高鐵建成通車后，屆時從福州直達廈門的時間將縮短至50分鐘以內(nèi)，福州至廈門的列車運行時間也將縮短至1個小時以內(nèi)，廈門、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈。
福廈鐵路的開通，“八縱八橫”沿海通道貫通。福州站已按照“零距離”換乘要求，同站規(guī)劃建設(shè)以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體，加上此次福廈鐵路，廈門可經(jīng)福州同站換乘至平潭島，未來結(jié)合我國鐵路中長期規(guī)劃，坐上動車去臺北市將不再遙遠，而福廈鐵路的開通正是這一目標的堅實一步。
東南沿海鐵路運輸網(wǎng)密織，滿足國防經(jīng)濟雙需求。鷹廈鐵路、溫福鐵路、龍廈鐵路、向莆鐵路、廈深鐵路、合福高鐵再加本次福廈鐵路等一系列鐵路運輸網(wǎng)將福建省乃至整個東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和國防建設(shè)都推上新的高度，配合福建三縱六橫兩聯(lián)綜合運輸大通道規(guī)劃布局，高效穩(wěn)定的運輸能力確保了國防經(jīng)濟建設(shè)能穩(wěn)步快速發(fā)展，為中華民族偉大復興夢的宏偉藍圖打下堅實基礎(chǔ)。（夏志斌）
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