泉眼無聲惜細流，樹陰照水愛晴柔。伴隨著滿池荷花從“才露尖尖角”綻放到“映日別樣紅”，時間的腳步已匆匆邁入了流火的七月。七月在野，知了蟋蟀窗外鳴；七月在旅，五湖煙景誰與爭？值此佳游時節(jié)，2021年鐵路暑運正式拉開帷幕。

 

　　據新華網報道，今年的鐵路暑運于7月1日開啟、8月31日結束，共計62天。億萬中國同胞將盛夏時節(jié)中走親訪友、觀光旅游，盡享舒適出行、飽覽大好山河。連雨不知春去，一晴方覺夏深。隨著國內疫情防控持續(xù)向好、相關部門放開出行限制，遠途長線旅游需求將在暑運期間得到釋放，今年暑運有望成為疫情發(fā)生以來出行人數最多的暑運。據預計，暑運期間，全國鐵路將發(fā)送旅客7.5億人次，客流高峰日預計發(fā)送旅客近1400萬人次。

　　為滿足暑期學生、探親、旅游等客流的旺盛需求，給廣大旅客提供一個舒適、溫馨、便捷的出行體驗，鐵路部門多措并舉，不斷優(yōu)化服務措施。他們堅持以旅客需求為導向，充分運用12306大數據分析掌握客流規(guī)律，精準實施“一日一圖”，將重點針對暑期旅游出行需求，增開宜昌東至上海虹橋、西安北至青島西等跨鐵路局直通臨時旅客列車100列，延長濟南西至琿春、長沙南至上海虹橋、貴陽北至武漢等7列旅客列車運行區(qū)段。并根據12306車票預售和候補購票情況，精準靈活增加運力投放，及時在熱門方向和線路增開旅客列車，動態(tài)滿足旅客需求。越織越密的鐵路網，將一座座城鎮(zhèn)相連，打造出一條條旅游黃金帶、產業(yè)聚集帶、經濟繁榮帶，在有效帶動我國經濟發(fā)展和產業(yè)優(yōu)化升級的同時，更好地滿足了人民日益增長的美好生活需求。

 

　　在硬件設備全面升級的同時，服務軟實力的及時跟進同樣顯得尤為重要。從排隊買票到網絡購票、從隨身快餐到網上訂餐、從紙質車票到電子客票、從人工檢票到刷臉核驗，鐵路部門一直把“旅客幸福感”作為檢驗鐵路發(fā)展成績的最終標準。暑運期間，各地鐵路部門堅持常態(tài)化執(zhí)行旅客測溫、核查健康碼、通風消毒等防疫措施，定期對售票處、進出站口、候車區(qū)等區(qū)域進行全方位消殺，全力保證旅客出行安全。不斷提升的“服務軟實力”，讓百姓切實享受到發(fā)展紅利，“坐著火車看中國”已經成為了百姓出行的真實寫照。

 

　　春風得意馬蹄急，一日看盡長安花。暑運盛夏是萬千同胞的佳游時節(jié)，更是對運輸、旅游、餐飲、防疫等相關工作的一次集中大考。行路難？行路不難！如今我國鐵營業(yè)歷程已超14萬公里，詩仙李白筆下的多歧路，早已天險變通途！嶄新的復興號、溫情的慢火車、歡樂的旅行專列已經準備好了，你的假期準備好了嗎？（趙金良）