福廈高鐵：車行海面上 人在畫中游
時(shí)間：2021-03-24 13:30 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
近日，國內(nèi)首條時(shí)速350公里跨海高鐵，福州至廈門高速鐵路建設(shè)工地傳來好消息，全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。（來源高鐵網(wǎng)）
要想富，先修路。”30年前在農(nóng)村地區(qū)隨處可見的標(biāo)語現(xiàn)在已經(jīng)傳遍了大江南北�，F(xiàn)在無論在城市還是在村莊都有一場公路建設(shè)狂潮。畢竟，道路能夠通向財(cái)富！
小編認(rèn)為中國的高速鐵路技術(shù)正在逐步提高。這對(duì)每個(gè)人來說是有目共睹的，中國高鐵以安全為主，速度為輔，它的發(fā)展也讓更多的城市聯(lián)系更加緊密，如一條紐帶牽動(dòng)著每一個(gè)城市的經(jīng)脈，它不僅改善了人們的出行方式，還大大節(jié)省了出行時(shí)間，并使人們更愿意從一個(gè)城市出行到另一個(gè)城市。
據(jù)了解福廈高鐵正線全長277公里，先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個(gè)海灣，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座車站。湄洲灣跨海大橋位于福建莆田市和泉州市境內(nèi)，全長14.7公里。
福廈高鐵開通運(yùn)營后，廈門到福州的列車運(yùn)行時(shí)間將從目前最快的2個(gè)多小時(shí)縮短到1個(gè)小時(shí)以內(nèi)，計(jì)劃2022年通車，可有效解決中國東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約問題，促進(jìn)福建快速融入全國高速鐵路網(wǎng)，以后鐵路沿線地區(qū)的人們到廈門以及福州看大海也會(huì)更加的便捷，并且這條高速鐵路以后將建設(shè)一條從浦江到福州的大容量貨運(yùn)通道，滿足福州水果運(yùn)輸?shù)男枰�。福廈高鐵的建成不僅能夠分流大量客流，還加強(qiáng)了現(xiàn)有貨運(yùn)通道。真可謂是生活經(jīng)濟(jì)兩不誤。
就讓我們等待著福廈高鐵的開通，一起去感受一下車行海面上，人在畫中游的情懷吧！陳緒川
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